熱情如火的七月，備受關(guān)注的第十四屆汽博會(huì)即將拉開帷幕。從1999年至今，已走過18個(gè)年頭的長春汽博會(huì)，又將為世人奉獻(xiàn)一屆充滿激情的“汽車盛宴”。
　　長春是新中國汽車工業(yè)的搖籃，中國民族汽車工業(yè)的文化發(fā)源于長春。由此，長春汽博會(huì)自誕生那一刻起，便刻上了濃濃的文化印記。依托這一獨(dú)特的歷史文化積淀，長春汽博會(huì)始終把鞏固、發(fā)展、弘揚(yáng)汽車文化作為增強(qiáng)展會(huì)內(nèi)涵，提升整體實(shí)力的重要內(nèi)容，堅(jiān)定不移地走“文化路”，打“文化牌”。長春汽博會(huì)在打造深厚的汽車文化內(nèi)涵上位居全國同類展會(huì)第一。

　　展開頭腦風(fēng)暴
　　國內(nèi)首創(chuàng)參展品牌入場(chǎng)式
　　在建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市過程中，作為長春標(biāo)志性展會(huì)——長春汽博會(huì)，應(yīng)該向世界呈現(xiàn)怎樣的文化？又該通過何種形式將這種文化與展會(huì)巧妙融合起來？
　　早在本屆長春汽博會(huì)籌備之初，副市長賈麗娜就多次聽取市貿(mào)促會(huì)的相關(guān)工作匯報(bào)，多次強(qiáng)調(diào)，長春汽博會(huì)，要?jiǎng)?chuàng)新，要用長春的特色汽車文化彰顯城市魅力。
　　為了進(jìn)一步提升汽博會(huì)的影響力，長春汽博會(huì)入場(chǎng)式工作展開了一次頭腦風(fēng)暴。市貿(mào)促會(huì)國際會(huì)展部部長王冬梅可以說是對(duì)長春汽博會(huì)最為熟悉的人之一。 “每一屆都要有創(chuàng)新，有特色，這非常不容易。在上一屆汽博會(huì)閉幕后，我就開始為本屆車展的開幕做準(zhǔn)備了。”王冬梅說，前兩屆汽博會(huì)開幕采取品牌入場(chǎng)式的形式開場(chǎng)，這是個(gè)創(chuàng)新，簡約又體現(xiàn)車展文明。這一創(chuàng)新得到了社會(huì)各界及參展商的一致好評(píng)。要在原有的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，難度很大。“展會(huì)要?jiǎng)?chuàng)新，要有創(chuàng)意，要保證安全，最重要的要展示長春的汽車文化和城市風(fēng)貌。”為此，入場(chǎng)式工作組成員提出了十多個(gè)開場(chǎng)方案，并多次召開相關(guān)會(huì)議研討。在一次次靈感火花的碰撞下，一個(gè)大膽的創(chuàng)意產(chǎn)生了：“可不可以讓參展的品牌汽車以不同方陣形式依次入場(chǎng)，在品牌入場(chǎng)式上集中亮相展示？”這個(gè)創(chuàng)意立刻得到了大家的認(rèn)同。
品牌入場(chǎng)式創(chuàng)意是長春汽博會(huì)回歸車展本義，讓汽車成為展會(huì)主角的一次全新嘗試,通過這種形式向大家展示各種類型的參展汽車品牌,詮釋汽車文化。長春汽博會(huì)與眾不同之處就在于汽車文化，我們這座城市60多年積累積淀而成的汽車文化，給了長春車展無比旺盛的生命。所以借展會(huì)平臺(tái)，做大長春汽車文化品牌，這是長春汽博會(huì)的核心命題。

　　近20次專題會(huì)、8個(gè)工作小組精心打磨
　　打造長春汽博會(huì)又一新風(fēng)景
　　“兩個(gè)多月里，入場(chǎng)式工作組成員不斷對(duì)這個(gè)創(chuàng)意進(jìn)行打磨，經(jīng)過近20場(chǎng)專題研會(huì)議研討之后，第十四屆長春汽博會(huì)品牌入場(chǎng)式的方案初步確定下來。”據(jù)王冬梅介紹，本屆汽博會(huì)品牌入場(chǎng)式將由前兩屆的靜態(tài)展示升級(jí)為動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)，將以有聲、有影、有互動(dòng)的形式，以“講汽博故事，展車城風(fēng)采”為主線，打造一屆獨(dú)具特色的參展品牌入場(chǎng)式。“我們目前設(shè)想是，約40至60個(gè)品牌各自派出代表性車型，以方隊(duì)的形式組團(tuán)亮相。”這只是方案初稿，他們還在不斷修改中。
創(chuàng)意有了，但如何將創(chuàng)意變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這個(gè)過程可謂充滿挑戰(zhàn)。
　　據(jù)了解，巡禮車走紅毯時(shí)間大約有10鐘，而場(chǎng)地寬度只有14米，如何在有限的時(shí)間和空間里，保證數(shù)十臺(tái)巡禮車順利完成品牌入場(chǎng)式，這個(gè)難度相當(dāng)大。而且，汽博會(huì)上觀眾眾多，如何保證人身安全？一個(gè)個(gè)難題擺在了大家面前。“沒有捷徑可走，只能以實(shí)干取勝。”王冬梅說。
　　在5日召開的專題會(huì)議上，20多位入場(chǎng)式工作組成員被分為8個(gè)工作小組，即搭建組、車輛組、宣傳組、音效組、觀眾組、接待組、稿件組、安保組。每個(gè)小組都按各自分工忙碌起來：需要進(jìn)一步細(xì)化各自方案。認(rèn)真準(zhǔn)備相關(guān)預(yù)案；在氣溫高達(dá)30余度的戶外，搭建組成員頂著炎炎烈日在長春國際會(huì)展中心忙著布置活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)；車輛組也不辭辛苦，一次次實(shí)地踏察活動(dòng)場(chǎng)地，只為測(cè)量到最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)；音效組細(xì)心為上場(chǎng)、啟動(dòng)、行進(jìn)等環(huán)節(jié)選定曲目，烘托現(xiàn)場(chǎng)氛圍……“之所以這么精益求精，對(duì)細(xì)節(jié)精心打磨，就是想通過長春汽博會(huì)，講好長春故事，將長春獨(dú)特的汽車文化呈現(xiàn)出來，并力求一屆比一屆做得好。”