（2018年5月17日 明斯克） 今天上午，從中國(guó)西安出發(fā)的吉利博越“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行車(chē)隊(duì)抵達(dá)白羅斯明斯克并參觀(guān)了博越的第一個(gè)海外生產(chǎn)基地——吉利（白羅斯）汽車(chē)有限公司（BELGEE）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“白俄吉”工廠(chǎng)）。

    吉利（白羅斯）汽車(chē)有限公司（BELGEE）是中國(guó)與白羅斯的首個(gè)汽車(chē)合資項(xiàng)目。在這座現(xiàn)代化國(guó)際水準(zhǔn)的汽車(chē)工廠(chǎng)里，平均只需109秒，就有一臺(tái)Geely Atlas（博越）在這里下線(xiàn)。“白俄吉”工廠(chǎng)規(guī)劃產(chǎn)能每年6萬(wàn)輛，將在2018年實(shí)現(xiàn)50%的全年平均本地化水平，逐步打造和完善白羅斯的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，在此生產(chǎn)的Geely Atlas（博越）也將銷(xiāo)往包括俄羅斯、白羅斯和烏克蘭在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)。
    為了給俄白哈市場(chǎng)用戶(hù)帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，在研發(fā)過(guò)程中吉利將“開(kāi)門(mén)造車(chē)”理念應(yīng)用到海外，以用戶(hù)需求為中心，充分考慮當(dāng)?shù)氐挠密?chē)習(xí)慣和綜合工況，對(duì)博越配置、駕駛輔助系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如針對(duì)俄羅斯高寒天氣、強(qiáng)腐蝕性情況等特點(diǎn)，“白俄吉”工廠(chǎng)進(jìn)行了適應(yīng)性的工藝強(qiáng)化，如采用全底部噴涂等。同時(shí)，吉利在俄白哈重建渠道網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)管理，重置了4S店形象標(biāo)準(zhǔn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并構(gòu)建國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)體系，使博越真正實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌、技術(shù)和產(chǎn)品的體系化輸出。

    “挑戰(zhàn)100度”品質(zhì)行車(chē)隊(duì)此次走進(jìn)“白俄吉”工廠(chǎng)近距離感受了這座現(xiàn)代化國(guó)際水準(zhǔn)工廠(chǎng)的工藝和生產(chǎn)質(zhì)量，見(jiàn)證了博越作為一款海外生產(chǎn)的全球品質(zhì)車(chē)的誕生過(guò)程。在焊裝車(chē)間，共有27臺(tái)KUKA工業(yè)機(jī)器人 （德國(guó)制造），進(jìn)行需要高生產(chǎn)率和高質(zhì)量的焊接，除此之外，白羅斯首次采用的德國(guó)BOSCH公司的自適應(yīng)焊接控制系統(tǒng)可根據(jù)焊接金屬的厚度自行校正焊接電流和焊接時(shí)間提供100％的質(zhì)量保證。在涂裝車(chē)間，“白俄吉”工廠(chǎng)的一大特點(diǎn)是采用了環(huán)保節(jié)能的生產(chǎn)方式——使用水溶性環(huán)保材料和靜電噴涂的方式以保證95-98%的原料附著于車(chē)身，比傳統(tǒng)的氣動(dòng)涂層工藝減少了8-10倍的油漆浪費(fèi)，并且噴涂系統(tǒng)采用德國(guó)杜爾公司的噴涂機(jī)器人。此外，考慮到俄白哈地區(qū)的氣候條件，為增強(qiáng)車(chē)身的防腐性能和延長(zhǎng)使用壽命，在車(chē)身內(nèi)腔還采用的注蠟處理。從涂裝車(chē)間到總裝車(chē)間，車(chē)身自動(dòng)轉(zhuǎn)由PBS自動(dòng)化系統(tǒng)完成，測(cè)試線(xiàn)的設(shè)備則來(lái)自Dürr、Bosch等世界頂級(jí)供應(yīng)商。在總裝環(huán)節(jié)，螺紋連接部位擰緊扭矩是影響車(chē)輛安全和質(zhì)量的關(guān)鍵因素，為保證關(guān)鍵部位和重要部位螺紋連接質(zhì)量裝配中采用了專(zhuān)用智能伺服驅(qū)動(dòng)裝配工具和新一代蓄電池工具，可將擰緊數(shù)據(jù)與車(chē)身VIN碼綁定傳送至企業(yè)服務(wù)器以便隨時(shí)監(jiān)測(cè)。
    白俄吉工廠(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理斯維德?tīng)査够?bull;根納吉說(shuō)：“工廠(chǎng)采用正線(xiàn)生產(chǎn)監(jiān)控，堅(jiān)持‘零缺陷’生產(chǎn)管理體系。新車(chē)通過(guò)人工與機(jī)器的雙重檢驗(yàn)，把控產(chǎn)品合格度，從技術(shù)、工藝、零部件供應(yīng)到檢測(cè)等方面，確保我們生產(chǎn)的每一輛車(chē)的品質(zhì)。”

    正是基于對(duì)每一輛車(chē)品質(zhì)的堅(jiān)持，吉利博越在中國(guó)市場(chǎng)上市 25 個(gè)月銷(xiāo)量就突破 50 萬(wàn)輛，穩(wěn)居 SUV 銷(xiāo)量榜的第一陣營(yíng)，連續(xù) 17 個(gè)月超過(guò) 2 萬(wàn)輛，締造了業(yè)界矚目的“博越速度”。作為吉利首款全球輸出車(chē)型，博越去年11月在白羅斯“白俄吉”工廠(chǎng)投產(chǎn)，并于今年2月份在莫斯科首發(fā)上市，開(kāi)啟了吉利在俄白哈市場(chǎng)發(fā)展的新篇章。俄羅斯作為“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)國(guó)家，其輻射的白羅斯、烏克蘭在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)，是吉利在海外的重要市場(chǎng)，同時(shí)也是吉利走向歐洲、走向全球的橋頭堡。

    在“白俄吉”工廠(chǎng)的總裝車(chē)間，白羅斯工業(yè)部副部長(zhǎng)白俄吉工廠(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理斯維德?tīng)査够?bull;根納吉與吉利控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理陳洪生為此次活動(dòng)的卷軸蓋上白俄通關(guān)印章，下一站“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行車(chē)隊(duì)將于5月24日抵達(dá)德國(guó)漢堡。在有著70年歷史的殼牌漢堡全球研發(fā)中心，瑞典工程師將現(xiàn)場(chǎng)剖析解讀7DCT與博越變速箱的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為吉利品牌進(jìn)行國(guó)際品質(zhì)的技術(shù)背書(shū)。屆時(shí)，中德SUV代表吉利博越與大眾途觀(guān)將在世界上最富有傳奇色彩的紐博格林賽道展開(kāi)一場(chǎng)關(guān)于SUV的技術(shù)交流與智慧碰撞。