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  • 動能實力派 小排量SUV強者之選

    來源:汽車愛好者網 作者:admin
    2018-08-06 10:30

    小排量、增壓化已成為時下汽車發動機發展的潮流,無論是轎車還是SUV,都偏愛采用這一類發動機,尤其是SUV。SUV相比轎車具有更廣闊的視野、良好的通過性以及較強的儲物能力。但油耗這一塊兒,始終是部分消費者徘徊,猶豫入手SUV的最大原因。隨著技術的發展以及中國市場消費者對SUV的青睞,越來越多的兼具高效動力和低排量的SUV車型既滿足了普羅大眾對燃油經濟性的高要求,同時又提供充足的駕駛快感。緊湊型跨界SUV作為SUV產品細分市場中熱門度極高且廣受消費者喜愛的車型,自然也是好風憑借力,揚帆正當時,兼具澎湃動力與低油耗的動能本色,網羅了一眾年輕消費者。就拿自主品牌哈弗SUV來說吧,其推出的新哈弗H6 Coupe,除了具有引領潮流的動感外觀、寬敞舒適的乘坐空間等產品優勢外,小排量、強動力“雙十佳”黃金動力組合更是獲得一大批擁躉。

     

    雙十佳動力組合 動感和舒適兼備的性能典范

    很多人買車,特別是經濟實力還有所欠缺的年輕人,一邊希望自己的愛車擁有“速度與激情”般的駕駛快感,一邊又不想忽略整車的舒適性。新哈弗H6 Coupe搭載的1.5 GDIT發動機+7DCT變速器雙十佳動力系統,巧妙地在動力與駕駛體驗之間尋找一個完美平衡點,提升駕駛舒適性的同時,真正實現小排量、大扭矩。

     

     

    新哈弗H6 Coupe 1.5 GDIT直噴增壓發動機作為長城自主研發的全新動力,在性能方面進行了全面升級,其最大輸出功率為124kW,最大扭矩285 N.m。而在日常駕駛體驗中,新哈弗H6 Coupe的動力表現,也絕對絲毫不遜于賬面數據。得益于低慣量渦輪增壓器和電控廢氣旁通閥的設定,在日常行車體驗中,新哈弗H6 Coupe在1400rpm時即可達到最大扭矩285N.m,在充分展現小排量、大扭矩的非凡魅力的同時,有效避免了渦輪遲滯所帶來的突兀感,即便是在城市擁堵路段,相對線性的動力輸出也有效規避了緊急剎車的情況,提高安全駕駛。而在中后段的加速,其呼之欲出的動力回饋,也增強了駕駛快感。駕駛者只需深踩油門,從容動力隨時享有。

     

    發動機對于汽車的重要性不言而喻,但是,若是沒有一款匹配度上佳的變速箱,再好的汽車也只是 “芯”有余而力不足。7DCT作為1.5GDIT發動機的完美搭檔,它是我國第一款自主開發的7速濕式雙離合變速箱,具有大扭矩(450N·m)、結構緊湊、換擋迅速、一流的NVH等優秀品質。也正是7DCT變速器優秀品質的加持,新哈弗H6 Coupe 在保持原本隨心所欲的駕駛基礎上,進一步強化駕駛舒適性。正常駕駛時,7DCT變速器換擋體驗相當平順、溫和,絲毫感受不到頓挫感,即使從1擋切換到2擋,2擋切換到3擋時,變速器平順性也表現得很出色,避免了常見換擋闖動現象。而當車的時速達到100km/h-120km/h之間, 踩下油門,變速箱會迅速降擋,將轉速區間維持在最大扭矩范圍內,保證高效動力輸出。

     

    值得一提的是,新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT發動機和7DCT變速器分別榮獲“中國心”2017年度十佳發動機和 “世界十佳變速器”的光榮稱號。“雙十佳”殊榮的獲得,又一次肯定了該車型在同級別中強悍的動力和舒適性表現。

     

    多項主流技術 解讀領先同級的省油實力

    小排量、增壓化發動機之所以這么火的原因,有個不可回避的因素,就是它能降低車的油耗,低油耗很大程度上減輕了消費者用車成本。新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT發動機+7DCT變速器先進動力系統不僅展現了動感駕駛與節油的完美統一,它自身所具備的多項領先技術,也帶來更加經濟的行車體驗。不僅如此,新哈弗H6 Coupe工信部百公里油耗僅為6.8L,遠超吉利博越和傳祺GS4。

     

     

    新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT發動機集合了CVVL、中置直噴噴油器等一系列先進技術為一身,在帶來強勁動力的同時,也將節油性發揮到極致。不得不說,CVVL作為發動機節油技術中最大的亮點,該技術的誕生打破了國際汽車行業對該技術的技術壟斷,甚至堪比寶馬、豐田等知名品牌發動機。全可變氣門升程技術CVVL最大升程為8.64mm,最小升程為0.8mm,通過氣門升程開啟大小的連續可變實現了強大動力的同時,改善了燃油經濟性,油耗最高可降低8.4%。而作為1.5GDIT發動機完美伙伴, 7DCT變速器同樣有著良好的燃油經濟性。該變速器擁有軸齒輕量化設計、高效雙離合器、雙泵系統—機械泵+電子泵、液壓控制模塊、先進的TCU控制邏輯五大節油亮點技術,每一個技術都以不同的工作原理和方式,實現最大化的節油效果。

     

    另外,在今年7月30日-31日的以“節油新實力 新哈弗H6 Coupe城市擁堵節油大挑戰”的活動中,新哈弗H6 Coupe 再次以全程128公里,平均百公里7.1L的油耗成績,印證了1.5GDIT發動機+7DCT變速器全新動力組合系統的卓越節油性能。

    隨著小排量、增壓化車型的異軍突起,新哈弗H6 Coupe將憑借自己不凡的動力組合系統,成為12萬級緊湊型SUV市場競爭中的一匹黑馬,以澎湃動力和省油硬實力持續夯實新領袖地位。
     


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