近日，美國宣布將對另外2670億美元的中國商品加征關稅，貿易戰有進一步升溫趨勢。中國車企在逆境下精準應對，充分利用性價比優勢，幫助中國制造在貿易戰中沖破壁壘，保持對國際對手的競爭壓力。

時值金九銀十，中國SUV市場迎來重磅炸彈。市場領頭羊哈弗宣布，9月1日至10月31日，哈弗H系主銷車型全面大幅優惠降價，降價幅度在1.4-2.4萬元之間。其中，哈弗M6官降2.4萬元，哈弗H6運動版優惠2萬元，全新哈弗H6優惠1.5萬元。

貿易戰大棒下，凸顯自主品牌性價比優勢

在中國汽車市場消費升級的背景下，哈弗的大幅降價無疑將帶來“質升價降”的性價比提升，大幅增強產品的市場競爭力。舉例而言，搭載1.5GDIT+7DCT動力總成的全新哈弗H6，優惠后售價只需12萬起，而搭載1.5T+7DCG的美系車別克昂科威，在中國市場售價要21.99萬起。自主品牌這種“便宜近一半”的性價比優勢，完全不是關稅壁壘能夠抹殺。

就如長城汽車董事長魏建軍所言，“自主汽車品牌要終結合資汽車品牌的暴利時代。”美國對中國商品舉起貿易戰大棒，一個很重要的背景，是中國制造的高性價比優勢，令美國制造在市場競爭下節節敗退，導致美國對中國商品貿易形成巨額逆差。

面對貿易戰，自主品牌應利用好自身的性價比優勢，通過公平的市場競爭，來抵消貿易戰影響。在這一點上，哈弗顯然是有備而來，進一步通過優惠降價，憑實力說話，強勢擴大市場占有率。

哈弗高性價比的“秘密”：自主研發掌握核心技術

在國際市場上有個特殊的“中國現象”，只要中國企業掌握了某個行業的核心技術，生產出高質低價的產品，這個行業由國際品牌壟斷的暴利時代就迅速被終結。近年來，哈弗在SUV市場上異軍突起，能夠以低于大眾、福特轎車的價格，為市場提供高品質的SUV，關鍵就是掌握了核心技術。

多年來，哈弗堅持研發上的過度投入戰略，以保定總部為中心，構建起一個覆蓋亞洲、歐洲、北美的全球研發網絡，研發人員占員工比例高達26.15%，為中國主流車企最高，全面掌握整車技術、動力總成、新能源等汽車前沿核心技術。這使哈弗SUV能夠以更低的價格，沖擊SUV市場。

以汽車最核心的動力總成技術為例。哈弗研發的1.5GDIT、2.0GDIT直噴增壓發動機，以及7DCT濕式雙離合變速器，不僅打破了國際車企對前沿動力總成技術的壟斷，并且革新性地實現動力和燃油經濟性兼得。本次優惠讓利的全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe和哈弗H4，均搭載了1.5GDIT+7DCT雙十佳動力組合。

哈弗自主研發的1.5GDIT發動機，榮獲“中國心”2017年度十佳發動機，申請91項專利，擁有完全自主知識產權，采用自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術，目前全球范圍內只有寶馬等企業有類似應用。CVVL技術使發動機油耗降低8.4%，同時最大功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%，真正使發動機做到動力更強，油耗更低。目前，哈弗第二代CVVL系統已經研發成功，將進一步降低油耗與排放，提升動力效率。

哈弗自主研發的7DCT濕式雙離合變速器，榮獲中國汽車評價研究院“世界十佳變速器”，是自主品牌首臺真正意義上自主研發的雙離合變速器，傳動效率高達95%，累計可靠性驗證歷程752萬公里，可繞赤道行駛188圈。

迎風而上，出擊國際SUV市場“爭第一”

不久前，長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰表示：“在哈弗品牌發展歷程中，三場關鍵戰役決定了哈弗的SUV領導者地位。第一場戰役，是領銜自主SUV軍團成功逆襲合資品牌，讓中國制造揚眉吐氣，這在中國汽車品牌發展史上是第一次。第二場，是哈弗H6累計63個月SUV銷量第一，這一切都源于長城引以為傲的技術與品質實力。在未來，哈弗在聚焦戰略指引下，將為打贏第三場戰役不斷向前，去實現哈弗‘第一夢’，做到全球SUV領導者。“

這段話清晰地表明了哈弗的野心所在：在全球SUV市場上做到第一。而哈弗的高性價比優勢，將成為占領全球市場的核心武器。

9月9日，2018莫斯科國際車展落幕，哈弗H/F雙系車型在國際舞臺上大放光彩。哈弗H9車主、世界重量級拳王“東方巨獸”瓦魯耶夫也親自來到哈弗展臺，為自己鐘愛的品牌加油。在這之前，全新哈弗H6于6日在阿聯酋上市，中國駐阿聯酋大使倪堅也應邀前來為新車揭幕。

2018年前8個月，包括哈弗在內，長城汽車累計出口達31,599臺，同比增24.83%。近年來，哈弗的出口區域已經涵蓋澳洲、南美、東南亞、中東和非洲的數十個國家及地區，在俄羅斯、澳大利亞、南非設立子公司獨立運營。2019年一季度，哈弗俄羅斯圖拉州工廠將正式投產，成為自主品牌在海外的首個全工藝獨資制造廠。哈弗的全球化之路將驟然提速。

哈弗選擇在金九銀十旺季，開啟大幅降價，是在貿易戰背景下對產品性價比優勢的進一步強化，將進一步提升哈弗在國際市場上的競爭力，為哈弗從“中國SUV領導者”走向“世界SUV領導者”鋪平道路。

全球經濟發展的歷史表明，誰能以更低的價格，提供更高品質的產品，誰就能贏得最終的競爭?？抠Q易保護和關稅，解決不了自身產品的競爭力問題。通過9至10月份大降價的這場市場攻勢，哈弗以實力向外界表明，無論是在國內市場，還是在國際市場，面對貿易戰逆流，哈弗都有信心以更高的性價比，贏得更多的用戶。