<strike id="844s0"></strike>
<fieldset id="844s0"><input id="844s0"></input></fieldset>
<strike id="844s0"><input id="844s0"></input></strike>
<tfoot id="844s0"></tfoot>
  • <ul id="844s0"></ul>
  • <tfoot id="844s0"></tfoot>
  • <strike id="844s0"></strike>
  • 秋天很美 讓哈弗H9陪你擺脫鋼鐵森林

    來源:汽車愛好者網 作者:admin
    2018-09-14 10:02

    秋天相比于春天,呈現的畫面更燦爛。因為除了純粹的綠、紅等鮮艷顏色外,還有黃、褐去修飾。可這么美麗的季節我卻將自己困在了如鋼鐵森林般的城市。所以,我希望你別像我一樣生活得如此單調。如果還來得及,駕駛一臺硬派SUV,去越野吧,去感受秋的美,去感受一年四季不同變化中土壤的氣息,而不是在柏油馬路上走走停停。

    秋天的美,需要分享?;蚺c父母妻兒,或與三五好友。若是一個人獨自前往,恐怕將在秋天感受到一種寂寥。所以,記得要一臺讓朋友、家人也能擁有很好舒適體驗的硬派。不必考慮牧馬人,因為要照顧家人的舒適性;不必考慮普拉多,50萬+超高預算和漫長的等車;不必考慮帕杰羅,簡單的內飾和簡裝的配置。其實你只需要準備上述車型的一半預算,就可以實現帶著家人去越野的夢想。

    一半的預算,20萬+,在這個預算區間里,可以選擇的硬派不算少。我們從關注度來看,有哈弗H9日產途達、福特撼路者等等。那我們就以關注度較高的這三款車來聊一聊。對于車型的選擇,只要明確自己買車的主要需求就很好解決。

     

    哈弗H9

    我們先來聊聊(21.98萬-27.28萬元)。汽油版配備2.0T發動機,配備采埃孚提供的8速手自一體變速箱,輸出平臺寬裕,在轉速提升至1800rpm后,便進入峰值扭矩平臺。對于一個自重約2.4噸的大家伙來說,2.0T,11.1秒的百公里加速,算是個驚喜。變速器的優化,是三款車中最優秀的,采埃孚的平順性毋庸置疑。

    采用中央多片離合器限滑差速器結構,由博格華納提供四輪電子限滑輔助的智能四驅系統。并配有低速四驅扭矩放大(2.48倍),后橋中間也有一套伊頓電子限滑差速鎖,可以鎖止后橋。

     

    被廣大車友追捧的另一個原因,就是在硬派級別中少有的一個優勢——豐富的舒適性配置。無鑰匙進入、一鍵啟動,即便是寒冬,鑰匙在身上就完全省去了拿鑰匙的環節。方向盤加熱、前/后排座椅加熱、座椅通風、座椅按摩,這些動輒出現在40萬級別車型上的配置在H9上都已經實現。

    更寬更高的車身造型,讓H9擁有更大的空間同時,也更具有硬派的大氣感。

    主動安全系統、疲勞提醒、全景影像、轉向大燈、轉向輔助燈,這些行車安全配置,無論是在邊防地區,還是日常使用,都是使用頻率很高的。

     

    日產途達

    我們再來看看剛上市不久的的售價區間為16.98-24.58萬。無論是在同級車型市場,還是在硬派細分市場中,的最大亮點都是便宜。用這個價格,買一個能越野、空間夠用的車,是大家看車時最喜聞樂見的一句話。但也必須接受一個條件,就是對于配置不能有太高要求。

    以三款車型的頂配來看,對于舒適性配置方面,受成本控制等因素,暫時未提供配置更為豐富的車型。當然,對于上市初期來說,也是在檢驗市場反饋的階段?;蛟S未來會推出更高配置的車型,以滿足不同人群的需求。

    的動力方面呢,沿用著納瓦拉皮卡底盤,并配備的是已經在服役多年的QR25,2.5L XL Upper車型以上匹配7AT的。這套動力總成的優勢在于技術積累已經非常成熟,且擁有很高的耐久度。但無論是還是,動力輸出點偏后,都是QR25存在的不足。配備后橋牙嵌式,進一步保證了其越野能力。但從整車來看,未配備護板,油底殼直接暴露和采用后輪鼓剎,這些對于硬派來說,不應該出現。

     

    江鈴福特撼路者

    我們再來聊一聊江鈴福特(26.55萬-35.77萬元)是的首款乘用車型,在長久生產商用車的經驗和基礎上,引入了福特Ranger平臺,并推出了車型。上市之初定價主要對標的是當年2.7L車型,不過現在已經擁有5萬元左右的優惠,除頂配車型外,均已進入20萬級售價區間。

    的整體造型很好地表達了硬派的特征,內飾中規中矩。從配置方面來看,的配置布局類似,中低配車型上配置相對較為簡單。至于像倒車影像、氙氣近光燈、LED日間行車燈、自動駐車功能等,僅在售價35.77萬元的頂配車型上才有。當然,上述這些配置也是后期改裝中比較好實現的,但建議如果自行改裝一定要選擇正規原廠的正品。對于自行改裝件來說,面對越野或者惡劣環境時很容易出現問題。

    版配備的是EcoBoost 2.0T+6AT的動力組合。油門的整體設定偏輕,所以即便是日常行駛,也能夠以較輕盈的姿態起步。就是這臺服役了很多年的,也不是“新人”了,但低速頻繁換擋時還會偶爾出現一些闖動。

    四驅系統方面,標配牙嵌式,算是挺厚道的。但有一個有趣的事兒,在頂配車型上采用的是20寸輪圈,對于想越野的人來說,20寸AT胎可不太好找。而且許多小的維修店,都扒不了大尺寸的輪胎。越野老江湖們深知這件事。如果連輪圈一并換掉,也可以,只不過又是一筆不小的成本。選18寸輪圈車型吧,配置又偏低,所以很難抉擇。

     

    結尾:

    其實對于選擇一款硬派車型來說,只要明確自己的需求就很好選擇。就像開頭時候說的,去感受秋天、感受美景,需要跟家人分享這份快樂,在保證擁有強悍越野能力的同時,還要有良好的舒適感。如果有20萬+的預算,對比現階段關注度較高的三款車型來說,配置偏低、頂配需要更高的預算,細節也需要提升,是綜合性價比和綜合實力最高的車型。

     

    金九銀十的購車季中,如果你正好也在考慮選擇一款硬派去帶家人出游,希望可以幫到你。
     


    主站蜘蛛池模板: 精品国产欧美一区二区| 国产精品第一区第27页| 91av国产精品| 人妻精品久久无码专区精东影业| 99久久婷婷国产综合精品草原| 精品国偷自产在线| 亚洲国产主播精品极品网红| 国产精品国产欧美综合一区| 99RE6热在线精品视频观看| 香港三级精品三级在线专区| 亚洲精品你懂的| www.久久精品| 久久精品中文无码资源站| 午夜精品一区二区三区在线视 | 国产国拍亚洲精品mv在线观看| 日韩精品一区二区三区视频| 九九精品成人免费国产片| 久久99国产综合精品女同| 亚洲国产精品成人AV无码久久综合影院| 99精品福利国产在线| 国产精品欧美久久久天天影视| 久久久久久国产精品免费无码 | 国产欧美一区二区精品性色99| 久久99精品国产一区二区三区| 精品少妇无码AV无码专区| 亚洲精品NV久久久久久久久久| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 高清在线国产午夜精品| 热久久这里只有精品| 国产精品亚洲精品| 97热久久免费频精品99| 精品国产一区二区三区色欲| 日韩精品久久无码中文字幕| 亚洲国产精品无码久久久秋霞2 | 日韩人妻无码精品久久免费一| 午夜三级国产精品理论三级| 日韩AV毛片精品久久久| 久久亚洲AV永久无码精品| 国语自产精品视频| 久久99精品免费一区二区| 国产亚洲精品免费视频播放|