隨著時(shí)代的進(jìn)步，豪華汽車(chē)概念，已由一種身份的象征，轉(zhuǎn)變成對(duì)生活的一種享受。因?yàn)?a class="baikekeyl" style="color: rgb(51, 51, 51); text-decoration: none; box-sizing: border-box; background-color: transparent; border-bottom: 1px dotted rgb(204, 204, 204);" target="_blank" title="">豪華車(chē)有著齊全的舒適性配置，人性化空間設(shè)計(jì)，高科技設(shè)備，主被動(dòng)安全配備等。定義為硬派越野的哈弗H9，擁有著同級(jí)別硬派越野車(chē)型都提供不了的完美舒適駕乘體驗(yàn)，從方方面面詮釋著它獨(dú)有的豪華。

在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上很顯檔次，中控區(qū)域大部分都被黑色軟性材質(zhì)包裹，木質(zhì)紋理與皮質(zhì)面料搭配起來(lái)很有高級(jí)感，舒適性也很高，無(wú)論是視覺(jué)上還是觸感上都能給予你足夠的豪華感。四輻式方向盤(pán)尺寸很大，采用黑色皮質(zhì)包裹，輪輻很粗壯，手感飽滿。一體式液晶儀表，中央8英寸多媒體顯示屏包含的車(chē)輛信息非常豐富。多功能區(qū)集成了定速巡航、行車(chē)電腦控制、音響調(diào)節(jié)、藍(lán)牙等功能，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。

中控臺(tái)的電子擋把科技感很強(qiáng)，周?chē)鷧^(qū)域布局也經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃，整體看上去非常有檔次。全地形反饋系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等功能一應(yīng)俱全，布局清晰，上手非常便捷。主副駕均提供的電動(dòng)調(diào)節(jié)（主駕8向，副駕4向）、座椅加熱、座椅按摩、主駕座椅記憶等功能，提升了整車(chē)的豪華感及乘坐體驗(yàn)。

的避震表現(xiàn)也是駕乘舒適加分：H9的懸架行程較長(zhǎng)，在面對(duì)大的坑洼或者減速帶時(shí)，可以將劇烈的振動(dòng)化為柔和舒緩的波動(dòng)，對(duì)一些道路上細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾也表現(xiàn)得游刃有余，而這也正是我們所熟悉的那種豪華SUV車(chē)型的特有的道路表現(xiàn)。

在整車(chē)NVH方面，從降噪、隔噪、吸噪三個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到有效隔絕車(chē)外噪音，確保H9座艙的寧?kù)o舒適。在影音娛樂(lè)方面，配備的是美國(guó)著名高檔音響品牌Infinity，并配備了10支揚(yáng)聲器。此外，還有智能啟停功能、全景天窗、電動(dòng)側(cè)踏、360環(huán)視影像以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，無(wú)疑讓駕乘體驗(yàn)樂(lè)趣更多。

空間不但是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重點(diǎn)考慮因素，也是駕乘舒適性體現(xiàn)的重要指標(biāo)。得益于高大的車(chē)身（長(zhǎng)寬高分別為5090mmX1926mmX1900mm）在空間表現(xiàn)上非常出色。H9前排座椅尺寸寬大，造型凹凸有致，1米8左右的大個(gè)子，坐進(jìn)前排調(diào)整好坐姿后頭部余量一拳；保持前排座椅不動(dòng)，坐進(jìn)第二排座椅，頭部空間同樣為一拳，腿部空間則超過(guò)一拳，第二排座椅還支持前后調(diào)節(jié)，靠背更可4/6調(diào)節(jié)和放倒，有更多的空間自主性；的第三排座椅空間，即使是在最靠后的狀態(tài)下，體驗(yàn)者仍然能夠獲得四指的腿部空間，十分難得，如果適當(dāng)調(diào)節(jié)第二排座椅的前后距離，則可獲得更加寬敞的空間體驗(yàn)。

的儲(chǔ)物空間十分豐富，前排設(shè)置有雙杯架，中央扶手箱容積也很寬大；第二排中央扶手同樣設(shè)有雙杯架，后方還設(shè)有儲(chǔ)物格可供放置手機(jī)等物件；第三排兩側(cè)各有一個(gè)杯架，另外前后門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽同樣可以用來(lái)裝載飲料瓶。

在三排座椅狀態(tài)下，后備廂空間比較有限，不過(guò)將（支持5/5比例放倒）放倒后后備廂空間擴(kuò)展至747L，如果需要搬運(yùn)大件物品還可將第二排座椅放倒（支持4/6比例放倒），將得到一個(gè)容量為1457L的巨大空間。

在享受駕駛樂(lè)趣與挑戰(zhàn)自我的滿足的同時(shí)，最重要的還有安全。-8AT自身龐大的身軀往往會(huì)給車(chē)友帶來(lái)安全感，駕駛起來(lái)也很踏實(shí)，除此之外車(chē)輛的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)非常豐富，除了一些基本的安全氣囊外，全系增加了側(cè)安全氣簾（展開(kāi)面積可以覆蓋三排座椅），減少了側(cè)向撞擊后駕乘人員的受傷風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在同級(jí)別中也是領(lǐng)先的。另外，還有一些主流的安全配置，如穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、并線輔助、防翻滾系統(tǒng)等等。

值得一提的是，在正面偏置碰撞測(cè)試、側(cè)面的小車(chē)碰撞和行人碰撞測(cè)試中，均取得了良好表現(xiàn)，均能夠正確打開(kāi)，駕駛艙也保持了良好形狀，碰撞完成后車(chē)門(mén)可以自由打開(kāi)，而對(duì)行人保護(hù)最好的部分位于前保險(xiǎn)杠面罩正面。基于以上測(cè)試結(jié)果，的安全性能可謂實(shí)至名歸，無(wú)論在同級(jí)別還是在越級(jí)產(chǎn)品中，的安全防護(hù)和駕乘舒適度近乎完美，因此也俘獲了眾多國(guó)內(nèi)越野玩家的心。

一輛高端型，那份氣場(chǎng)會(huì)從設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)中散發(fā)出來(lái)。當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)又會(huì)讓你感受到豪華氣息。車(chē)輛行駛起來(lái)后，舒適的行駛質(zhì)感會(huì)讓你從內(nèi)心深處認(rèn)可這輛車(chē)的豪華。正是這樣，從里到外，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴里，詮釋著它的豪華，賦予你豪華的生活的。