自主品牌近幾年來發展迅猛，從最初大家潛意識的都覺得合資車比較好到現在認可國產車，自主汽車經歷了一個艱辛的發展歷程。不少品牌更是一路高歌猛進，如雨后春筍般異軍突起，并贏得市場認可，和合資汽車品牌形成兩大陣營，分庭抗禮。在2018年全球最具價值汽車品牌百強榜中，就有22個中國品牌榜上有名。尤其是哈弗這樣的自主品牌領導品牌，更是讓世界見證了中國汽車工業的發展與強大。

最近幾年，各個汽車細分市場中當屬SUV最為火熱。隨著時間推移，人們對SUV依然熱情不減。在2017年，SUV在國內市場整體銷量突破千萬，進一步縮小了與轎車產品之間的差距。2018年，依照人們對SUV的喜愛，預計SUV將成為國內汽車市場銷量占比最大的車型。SUV國內市場浮沉，多少合資自主品牌割據。尤其自主品牌的崛起，市場份額占比逐漸增大。新哈弗H6 coupe、傳祺GS4、博越等幾款熱銷緊湊SUV當屬國產SUV界“網紅”，讓我們感受到了國產車的情懷，更是看到了國產車的美，從未褪色。

國產車的情懷  歷史超過BBA！

對于汽車，我們總說是代步工具。但是有多少人買車，只為情懷。放眼寶馬、奔馳、奧迪，哪一家都是超過百年歷史品牌。實際上，國產車發展歷史可追溯到清末時期洋務運動上海洋炮局，發展歷史也是超過BBA，長達155年。

雖然相較于發達國家，我國汽車工業起步較晚，不算上企業發展也就五六十年時間。但是經過多年的發展與沉淀，技術上的突飛猛進，讓自主品牌強勢崛起。尤其是趕在這個SUV爆發時代，很多自主品牌已經不遜色合資車，在百強榜單上名列前茅，就是最好的證明。

在2018全球最具價值汽車品牌百強榜單上，哈弗位列第16名，吉利位列第18名，哈弗是自主品牌第一名。在2017全球SUV銷量排行榜上，咱的國民神車更是以全球53萬銷量名列全球榜單第五名。真正是讓大家見識到了，自主車與合資車競爭的資本。

國產車的美 從未褪色

國產車之所以能夠贏得消費者的肯定，主要是贏在了“美”。當然，這一美總結來說有兩點，一個是外觀設計美，一個是價格美。配置高過合資車，顏值不遜色合資車，但是價格更親民。國民神車之所以能夠連續幾年成為銷量冠軍，其自身的“美”更是大家所認可的。

對于新哈弗H6 coupe，很多人的了解是基于哈弗H6這輛國民神車的。但是，新哈弗H6 coupe的外觀造型設計更為新潮時尚。紅標、藍標兩種不同風格設計，給了消費者更大選擇空間。新哈弗H6 coupe藍標的設計沿襲原來的簡潔大氣設計，不過紅標的設計明顯更加亮眼大膽。鉆石形體光學車身打造，雄渾大氣的尾部設計，時尚的同時更是凸顯了SUV獨有的霸氣。

新哈弗H6 coupe潮流豪華內飾，是相拼撞色內飾設計。科技與時尚的碰撞，給人滿滿的視覺沖擊。智能啟停、車機互聯、自動駐車、360環視等豐富的配置，為用戶帶來全方位智能安全保障和愉悅駕車體驗。同時，采用傲視同級的雙十佳動力組合，為用戶提供更優質的動力駕駛體驗。但是新哈弗H6 coupe的價格更美，紅標超豪型官方指導價僅為12.7萬元，而在9月1日-10月31日期間，哈弗持續開展“純自主迎貿易戰 哈弗神車降2萬”活動，新哈弗H6 Coupe最高讓利達1.5萬元。如此“美”的一輛車，實在讓人無法不心動。

曾經銷量緊隨國民神車之后的傳祺GS4，主打家庭汽車，外觀設計時尚大氣，同樣性價比頗高。博越也是堅持原創設計的佼佼者，博越的外觀設計是滿滿的“中國風”。漣漪式格柵，整體設計中也加入了很多中國元素，也是比較符合國人審美的一輛車。配置方面，博越擁有前駐車雷達、全車一鍵升降、分區空調、全景天窗等，比起傳祺GS4更加誠意十足。不過整體來說，以差不多配置，傳祺GS4價格為13.38萬、吉利博越價格12.98萬。

如果說外觀美，每個人的看法不同，有自己的衡量標準。無法準確定義。那么在價格美方面，明顯是新哈弗H6 coupe更勝一籌。但是，從這幾款車身上，我們足以肯定的是，國產車的美，從未褪色。

對于汽車，每個人心中的“美”都有一桿秤。如上所述三款美車，誰是你心中最美國產SUV呢？