9月16日在尤文圖斯2-1擊敗了薩索洛的比賽中，今夏加盟尤文的C羅打入意甲處子球，并梅開(kāi)二度，打進(jìn)職業(yè)生涯聯(lián)賽第400球!

主場(chǎng)迎戰(zhàn)薩索洛是C羅在意甲聯(lián)賽的第四次出戰(zhàn)，但此前三場(chǎng)比賽中，C羅都沒(méi)能取得進(jìn)球。本場(chǎng)比賽C羅攻入自己在意甲聯(lián)賽的處子球，并且取得梅開(kāi)二度!

最終，尤文圖斯以2-1擊敗薩索洛，取得意甲聯(lián)賽4連勝。而C羅在本場(chǎng)的梅開(kāi)二度，也讓他取得職業(yè)生涯的聯(lián)賽第400球。在這400球中，C羅代表葡萄牙體育打進(jìn)3球代表曼聯(lián)打入84球、代表皇馬打入311球、代表尤文打入2球!

有一點(diǎn)令眾人欽佩的是，C羅已經(jīng)33歲了，在球場(chǎng)上已經(jīng)屬于標(biāo)準(zhǔn)的老將。然而C羅不僅老驥伏櫪，并且志得意滿，著實(shí)令人感到新奇。

其實(shí)，C羅并不是超人，也并非擁有非人類的天賦，用他的話說(shuō)：“如今的我33歲,但有著23歲的身體”。而C羅永葆青春的秘訣，則來(lái)自于極為自律的生活習(xí)慣和無(wú)比刻苦的訓(xùn)練狀態(tài)。據(jù)英國(guó)媒體爆料，C羅在曼聯(lián)效力時(shí)，每天至少花一個(gè)小時(shí)鍛煉腰腹和肌肉，自從轉(zhuǎn)會(huì)皇馬后，更加的瘋狂，終日與健身器材為伍。這已成了C羅的人生日常，自律成了一種習(xí)慣。正是這樣不斷追求完美的精神，才讓C羅成為球場(chǎng)上的王者，也讓其囊括了包括世界足球先生在內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。

球場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，每一名球員都會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)中竭盡所能、英勇奮戰(zhàn)。而汽車市場(chǎng)中同樣硝煙彌漫，各廠家不僅需要不斷提高自身產(chǎn)品力水平，在宣傳營(yíng)銷方面也要下足功夫。在世界杯開(kāi)賽前夕，C羅與中國(guó)豪華SUV品牌WEY完成了簽約合作。一個(gè)是世界足壇的頂級(jí)巨星，一個(gè)是中國(guó)豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)品牌，他們的合作可謂王者聚首，讓國(guó)人對(duì)WEY品牌充滿了期待，也讓W(xué)EY品牌全面走向國(guó)際化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

那么C羅究竟為何與WEY達(dá)成合作關(guān)系呢?C羅不僅對(duì)自己要求嚴(yán)苛，對(duì)代言合作對(duì)象的要求同樣很高，縱覽他代言的產(chǎn)品，大多數(shù)均為國(guó)際一線品牌。本次代言中國(guó)汽車品牌可以說(shuō)是C羅的一大突破，我們來(lái)看看C羅自己的車庫(kù)吧：布加迪威龍、蘭博基尼Aventador、法拉利F12berlinetta、勞斯萊斯古斯特……個(gè)個(gè)都是汽車界的翹楚。相信成為以上各車的車主之后，對(duì)汽車產(chǎn)品會(huì)有一個(gè)完全不一樣的理解。而C羅最終還是選擇了為WEY代言，可以看出WEY確實(shí)憑借著自身的實(shí)力打動(dòng)了這位世界足球先生。

作為第一個(gè)以創(chuàng)始人姓氏命名的中國(guó)汽車品牌，WEY承載著品牌創(chuàng)始人魏建軍打造中國(guó)豪華SUV的夢(mèng)想與決心。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，自首款車型VV7上市至今，僅一年多的時(shí)間，WEY品牌已經(jīng)獲得15萬(wàn)用戶的認(rèn)可，并成功站上中國(guó)豪華品牌SUV領(lǐng)導(dǎo)者的位置。

就如同C羅的成功來(lái)自于他對(duì)自己的嚴(yán)苛要求和不斷的努力，WEY的成功同樣來(lái)自于其對(duì)自身產(chǎn)品的追求完美和精益求精。在產(chǎn)品研發(fā)上面，WEY的投入不遺余力，WEY品牌組建了國(guó)內(nèi)第一支國(guó)家化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并匹配國(guó)際首屈一指的硬件設(shè)施。WEY品牌技術(shù)中心，是目前中國(guó)品牌最大的技術(shù)中心，也是技術(shù)裝備最全的技術(shù)中心，可以完成造型、工程、驗(yàn)證等全部工作。同時(shí)，WEY在歐洲、日本、北美、印度，上海建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建起全球化的研發(fā)體系。此外，WEY擁有中國(guó)規(guī)模最大、功能最全的試驗(yàn)場(chǎng)。而這其中，中國(guó)的第一款濕式7DCT變速箱、Pi4混動(dòng)平臺(tái)等，都是這一研發(fā)體系的優(yōu)異成果。目前，WEY旗下共有3款產(chǎn)品：VV5、VV7、P8，他們分別代表了各自級(jí)別的頂尖水準(zhǔn)。

傷病是一個(gè)運(yùn)動(dòng)員最大的敵人，C羅在平時(shí)會(huì)進(jìn)行專門針對(duì)預(yù)防受傷的訓(xùn)練，這樣才能在球場(chǎng)上保持健康，也是延長(zhǎng)其職業(yè)生涯的重要保障。同時(shí)，作為國(guó)家隊(duì)、俱樂(lè)部的絕對(duì)核心，C羅用健康的體魄、出色的競(jìng)技狀態(tài)，為隊(duì)友帶來(lái)技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)方面以及精神層面的有力支持。只要有C羅在，隊(duì)友、教練甚至球迷都會(huì)感到無(wú)比安心。

而為了讓車內(nèi)成員感到安心，WEY在車輛安全性能的提升上不遺余力。WEY品牌始終將安全視為一切豪華的前提，旗下車型從安全設(shè)計(jì)到安全配置都做到了極致。旗下車型全系搭載WEY品牌Collie智慧安全系統(tǒng)，內(nèi)置13項(xiàng)高科技主動(dòng)安全和22項(xiàng)常規(guī)安全性能，針對(duì)乘員安全、行人安全和車輛安全量身定制3DP安全設(shè)計(jì)。其中多項(xiàng)配置做到全系標(biāo)配，將安全提升到一個(gè)嶄新高度，也體現(xiàn)出WEY對(duì)人性化安全的高度重視。

VV7在美國(guó)最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)IIHS小重疊碰撞測(cè)試中獲得眾多國(guó)際豪華品牌無(wú)法企及的GOOD評(píng)級(jí);VV5在挑戰(zhàn)美標(biāo)車頂靜壓測(cè)試中斬獲PASS評(píng)價(jià)。而旗下首款新能源車型P8進(jìn)行了首次公開(kāi)挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)80km/h尾碰測(cè)試，以優(yōu)異的成績(jī)順利通過(guò)測(cè)試，力證其電安全防護(hù)能力以及燃料系統(tǒng)的完整性完全滿足了FMVSS法規(guī)要求，它也是國(guó)內(nèi)首款符合ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力車型，其安全實(shí)力不言而喻。

意甲聯(lián)賽仍在進(jìn)行，球員們?cè)趫?chǎng)上奮力拼搏。而汽車行業(yè)同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈，暗潮洶涌。WEY當(dāng)時(shí)簽約C羅的目的十分明確，那就是找到一位符合王者形象的代言人，來(lái)匹配WEY品牌的領(lǐng)導(dǎo)者身份。C羅的驚艷發(fā)揮已經(jīng)讓世人折服，WEY品牌的出色表現(xiàn)同樣不遑多讓。二者的結(jié)合無(wú)異于一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，而強(qiáng)者更強(qiáng)則是亙古不變的道理。

此次意甲首球無(wú)疑是C羅王者歸來(lái)的信號(hào)，相信C羅在接下來(lái)的比賽中會(huì)取得更好的成績(jī)，也相信WEY品牌在國(guó)際舞臺(tái)上能有卓越表現(xiàn)。