在傳統(tǒng)企業(yè)汽油車領(lǐng)域，WEY品牌的成就是有目共睹。而在新能源車領(lǐng)域，WEY品牌也已經(jīng)推出了旗艦車型，經(jīng)過了五年的精心研發(fā)，WEY品牌首款插電式混動(dòng)豪華SUV——P8現(xiàn)已上市。在筆者看來，P8不僅僅代表著WEY品牌新能源領(lǐng)域的實(shí)力，更肩負(fù)著“開創(chuàng)插電混動(dòng)SUV豪華新時(shí)代”使命。接下來，我們就聊聊試駕完WEY P8之后的一點(diǎn)心得。

    更富未來感的時(shí)尚外觀

    對(duì)于WEY P8的外觀，對(duì)于筆者來說，其實(shí)并不算陌生，早在去年的廣州車展，WEY P8就已經(jīng)亮相了，尤其是那充滿未來感的前臉，相信您看過以后，一定也會(huì)過目不忘。更大的黑色網(wǎng)狀前格柵，不僅看上去運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，還可以增大進(jìn)風(fēng)量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，提升整車的動(dòng)力性。熟悉的前LED大燈和雙邊四出的排氣管、以及21寸輪圈，P8上也有配備。由于是插電混動(dòng)車型，在車輛的左前方還有一個(gè)充電口，右后方則是一個(gè)傳統(tǒng)汽油加油口。

    說到P8的尺寸，WEY P8的長(zhǎng)寬高分別為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm，達(dá)到了中型SUV的尺寸，超長(zhǎng)的軸距也帶來了出色后排乘坐空間。從P8的身上，我們可以找到WEY品牌很多家族式的設(shè)計(jì)感，也可以看到在P8富有未來感的時(shí)尚外觀。

    更充滿舒適的內(nèi)飾配置

    進(jìn)入到WEY P8的車內(nèi)，曾經(jīng)試駕過WEY品牌車型的朋友們一定會(huì)很熟悉。全液晶儀表盤，可以提供3種主題風(fēng)格顯示，車內(nèi)氛圍燈、中控屏人機(jī)交互界面同樣提供三種樣式可選。懸浮式的多媒體顯示屏，圓形的空調(diào)出風(fēng)口，充滿精致感。關(guān)于內(nèi)飾，WEY P8有棕色、黑色和紅色三色可選，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

    皮質(zhì)座椅舒適性和包裹性很不錯(cuò)，還帶有通風(fēng)、加熱、按摩、記憶功能，即便是主流的豪華品牌SUV也未必有這樣豪華的座椅。內(nèi)飾上可以看得到的地方，譬如在中控采用了大量搪塑工藝材質(zhì)，門板則是采用了具有縫線的軟性材質(zhì)，在視覺上充滿立體感，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。超大全景天窗、空氣質(zhì)量控制功能、流媒體后視鏡、支持CarLife功能的9寸多媒體顯示屏，實(shí)用中富有科技感。

    更強(qiáng)勁的混動(dòng)系統(tǒng)

    在動(dòng)力總成方面，橋采用帶BSG的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)+6DCT系統(tǒng)；后橋搭載西門子永磁同步交流電機(jī)＋舍弗勒兩檔減速器，并且還有“5+3”智能模式。5種駕駛模式分別是EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD，其中SAVE模式也是筆者首次在新能源量產(chǎn)車中見到，能夠在即將駛離高速，在發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作區(qū)間為大電池充電，使電量保持在50%，為可預(yù)見的擁堵路況準(zhǔn)備更多的電量。3種全地形模式，分為是SNOW（雪地模式）、MUD（泥地模式）、SAND（沙地模式），讓W(xué)EY P8瞬間成了一款全地形SUV。

    對(duì)于一款插電混動(dòng)車型來說，油電之間的能源銜接直接會(huì)影響到車型的駕駛品質(zhì)。在實(shí)際的體驗(yàn)過程中，WEY P8擁有2種（滑行+制動(dòng)）能量回收模式+3種（20%/40%/60%）能量回收等級(jí)，駕駛員可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行設(shè)置。前后橋完全解耦，電池可以在制動(dòng)、下坡及滑行時(shí)進(jìn)行能量回收，同時(shí)當(dāng)電池電量低于15.6%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)給電池充電，從而不管在什么情況下電機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)加速助力。另外，官方百公里加速6.5秒，綜合油耗2.3L/100km，對(duì)于一款超過2.2噸的SUV來說，已經(jīng)沒有什么好挑剔的了。

    寫在最后

    關(guān)于WEY P8的優(yōu)點(diǎn)，在一天的體驗(yàn)中，還有很多點(diǎn)可以說。比如，在時(shí)速240公里的高速環(huán)路下，WEY P8出色的靜謐性令人驚嘆；60%的爬坡、顛簸路、涉水路，WEY P8都表現(xiàn)出了應(yīng)有的高水準(zhǔn)。超五星歐系車身設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，75%的剛強(qiáng)度鋼，全范圍ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB緊急自動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警 （LDW）、車道保持輔助（LKA）、BSD盲點(diǎn)探測(cè)和 LCA并線輔助、360°環(huán)視、半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、開門預(yù)警等全面主被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，讓W(xué)EY P8的主被動(dòng)安全無可挑剔。作為首款插電式混動(dòng)豪華SUV補(bǔ)貼售價(jià)為25.98-27.98萬元，其次，WEY還特意為廣大消費(fèi)者獻(xiàn)上24期、30期甚至是長(zhǎng)達(dá)36期的0息金融大禮。如此一個(gè)內(nèi)外兼修的高富帥，你會(huì)把它帶回家嗎？