對(duì)于汽車節(jié)油，一直以來(lái)都是很受關(guān)注的話題。不只是因?yàn)槿蛸Y源消耗量增大，能源供應(yīng)緊張。更是因?yàn)椋瑢?duì)車主們來(lái)說(shuō)，節(jié)油就等于省錢。節(jié)油=省錢！首先我們要清楚，影響汽車燃油消耗量的原因有哪些。從源頭入手，才能夠?qū)⒐?jié)油做到最高效。

增加油耗的真兇到底是誰(shuí)？

影響汽車燃油消耗量的因素眾多，駕駛員的駕駛不當(dāng)是造成燃油消耗量增大的原因之一。行車過(guò)程中見空就搶，紅綠燈時(shí)急踩油門或急踩剎車等，都會(huì)使得油耗增大。其次，道路與交通狀況也是影響油耗的重要因素。汽車啟動(dòng)行車與停車頻率增大，繼而增加不必要油量流失。減少油耗方面，汽車新型技術(shù)發(fā)揮著重要作用，如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)、車身設(shè)計(jì)技術(shù)等。汽車良好工況也可以讓節(jié)油達(dá)到較是能夠在為理想的程度。

節(jié)油產(chǎn)品靠譜嗎？

對(duì)于如燃油寶、節(jié)油貼等節(jié)油產(chǎn)品，有專業(yè)教授表示，要想達(dá)到真正節(jié)油，最好的方法是按照汽車說(shuō)明進(jìn)行正常保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣，不要輕信節(jié)能產(chǎn)品。因?yàn)槟壳败囉闷腿剂先紵蕩缀踹_(dá)到了95%，可做工作不多。而發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率不高，只有30%-40%熱量可做工，其他熱量大多通過(guò)排氣、散熱、泵氣、摩擦等渠道消化掉了。

說(shuō)到底，每個(gè)人駕車習(xí)慣不同只能慢慢調(diào)整。而根本原因是在于汽車本身的節(jié)油技術(shù)是否夠強(qiáng)！日前，新哈弗H6 Coupe在節(jié)油方面取得優(yōu)秀成效，大家對(duì)這輛車褒獎(jiǎng)有加。究竟新哈弗H6 Coupe到底為什么可以這么節(jié)油呢？

新哈弗H6 Coupe省油到讓自己都驚訝！

新哈弗H6 Coupe給出的官方油耗數(shù)據(jù)是每百公里6.8L。真的可以這么省油嗎？事實(shí)證明，只有更省油，省油到讓自己都驚訝。

有關(guān)注六月份“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)賽活動(dòng)的朋友應(yīng)該都知道，新哈弗H6 Coupe刷新了人們對(duì)這款12萬(wàn)級(jí)哈弗SUV車型節(jié)油表現(xiàn)的新看法。

新哈弗H6 Coupe在開啟經(jīng)濟(jì)模式下，百公里平均油耗僅有6L左右。即使是西北二環(huán)這樣北京有名的擁堵路段，一路走走停停，艱難前行，但各車輛的平均油耗，也僅僅比高速公路上升了0.2～0.3L。節(jié)油挑戰(zhàn)賽最后，一位選手以全程平均百公里5.5L的油耗成績(jī)獲得冠軍。而緊隨其后的是6.1L和6.4L的成績(jī)，對(duì)一輛SUV來(lái)說(shuō)，這樣的油耗成績(jī)是非常優(yōu)秀的。

隨后，新哈弗H6 Coupe還在中國(guó)擁堵城市排名第一的濟(jì)南也開展了節(jié)油賽活動(dòng)。濟(jì)南不僅是在2017年城市擁堵排行榜上名列第一，加上今年道路整修，擁堵更加嚴(yán)重。這也是為何此前，沒(méi)有車企選擇在濟(jì)南舉行節(jié)油活動(dòng)的原因。然而，憑借搭載全新動(dòng)力組合的澎湃動(dòng)力以及超低油耗，新哈弗H6 Coupe的節(jié)油活動(dòng)第二站自信選擇了濟(jì)南。

在極端擁堵的濟(jì)南城區(qū)、車載3人且全程空調(diào)的工況下，新哈弗H6 Coupe最終獲得了車隊(duì)平均每百公里7.1L油的成績(jī)！而老司機(jī)更是跑出了每百公里平均6.48L的成績(jī)，

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于一輛自重將近1.7噸的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)是相當(dāng)優(yōu)秀的。甚至是一點(diǎn)也不比合資車遜色！

新哈弗H6 Coupe節(jié)油的秘密是什么？

但是，能夠做到省油到讓自己都驚訝的新哈弗H6 Coupe，它的節(jié)油秘密是什么？接下來(lái)我們就來(lái)揭曉答案！

新哈弗H6 Coupe搭載的是1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅擁有多項(xiàng)專利，還獲得了“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)身上集成了連續(xù)可變升程技術(shù)CVVL、進(jìn)排氣雙VVT和二級(jí)可變排量機(jī)油泵、中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，5000-5600轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率124kW， 1400-3000轉(zhuǎn)即可迸發(fā)285N·m的峰值扭矩，如此爆發(fā)力非常驚人。其中，CVVL技術(shù)更是一大亮點(diǎn)。

對(duì)于這個(gè)CVVL技術(shù)，大家或許還不夠了解。實(shí)際上，CVVL技術(shù)常見于寶馬、英菲尼迪等豪華車。它可以有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失及機(jī)械損失，尤其是改善低負(fù)荷時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。其通過(guò)氣門升程開啟大小的連續(xù)可變，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)官方測(cè)試其最高可以降低8.4%的油耗！

而自主研發(fā)的7速濕式變速器榮膺“世界十佳變速器”，不易過(guò)熱，更加可靠，便于穩(wěn)定平順的輸出動(dòng)力，同時(shí)寬泛的傳動(dòng)比對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助，整體燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。雙離合器高效冷卻設(shè)計(jì)、輕量化設(shè)計(jì)等也都是技術(shù)亮點(diǎn)。

此外，新車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，能有效抑制了擁堵路段飆升的油耗，對(duì)節(jié)油帶來(lái)很大幫助。

說(shuō)實(shí)話，節(jié)油的關(guān)鍵是在于汽車本身的節(jié)油技術(shù)。而很顯然，新哈弗H6 Coupe做的很好，甚至是讓人感到驚喜。優(yōu)秀的節(jié)油效果，也讓越來(lái)越多的用戶，將目光聚集在新哈弗H6 Coupe身上，越來(lái)越多人喜愛它。