斜杠青年選車記
來源:汽車愛好者網 作者:admin
2018-10-08 16:58
斜杠青年，一群從不滿足于單一職業、身份的特殊社會群體。他們大多是85后，身上貼著不同的標簽，有著多種職業技能。對于該群體的產生，可以看成是后工業時代社會進步發展的必然結果。
面對著“金九銀十”購車高峰季，這群斜杠青年面對選車這一問題，又會擦出怎樣的火花呢？
既然說到斜杠青年從不滿足于單一的身份，那他們對于車子的需求肯定也是更加多元化。首先需要面對的就是對于外觀的挑選，其實對于這個問題如果對汽車市場稍有研究就會發現，SUV車型近幾年以來一直以迅猛的速度在發展，其主要原因就是由于85后消費者成為了市場消費主力。所以單就這點來看，凱翼X5與遠景SUV都是不錯的選擇。
先從遠景SUV說起，其最高配市場價格為10.59萬元，配備了1.4T渦輪發動機。大家知道，現在小排量增壓發動機以其小油耗、大動力受到年輕消費者的追捧，這樣的車子開出去既符合家庭消費對于油耗的“斤斤計較”，也能夠滿足斜杠青年對于動力的追求，尤其在價格上來說，經濟適用這四個字放在這個價位的SUV來說在合適不過了。
那么再來看凱翼X5，其最高配價格與遠景SUV相仿，甚至還略微便宜些，對于家庭用車來說也是非常合適了。而其所搭載的1.5T渦輪發動機，不僅在動力上更勝一籌，油耗上也絲毫不大于遠景SUV。其根本原因就在于，由于遠景SUV動力稍遜，超肉的起步讓人抓狂，激動之下地板油所造成的超高油耗也可想而知，再加上遠景SUV的困難掛擋造成了用戶明
明是駕駛SUV，卻絲毫體會不到駕駛樂趣。
而斜杠青年對于家人的關愛更多的就是體現在車子的舒適性與安全性上了，首先從空間上看，兩款車的設計都比較符合家庭用車的需求，尤其是遠景SUV稍勝一籌的軸距也可以帶來一些乘坐舒適感。但是需要注意的是遠景SUV的噪音始終是被斜杠青年所摒棄的，尤其是在高速情況下，比較讓人難以忍受。而這點來說，凱翼X5做的就更好了，其圖書館級的NVH設計會給家人帶來更為舒適的乘坐環境。再從安全性上來說，兩車的安全配置都還是同級別車里比較不錯的，遠景不盡如人意的就是其A柱的設計，隱藏著極大的安全隱患，對于這點還需要再下苦功進行調整。其他安全方面兩車相差不大，對于斜杠青年想要保護家人的心也是能夠滿足的。
說了這么多，其實大家可以看出。在后工業時代，再也不是“一招鮮，吃遍天”的時代，只依靠單一賣點就想成功的路徑也會越來越困難，同樣延伸到汽車行業來說也是一樣，只有不斷的做加法，才能在這個競爭猛如虎的年代屹立潮頭。
面對著“金九銀十”購車高峰季，這群斜杠青年面對選車這一問題，又會擦出怎樣的火花呢？
既然說到斜杠青年從不滿足于單一的身份，那他們對于車子的需求肯定也是更加多元化。首先需要面對的就是對于外觀的挑選，其實對于這個問題如果對汽車市場稍有研究就會發現，SUV車型近幾年以來一直以迅猛的速度在發展，其主要原因就是由于85后消費者成為了市場消費主力。所以單就這點來看，凱翼X5與遠景SUV都是不錯的選擇。
凱翼X5
遠景SUV
上文提到，斜杠青年身份多元他們可能是某個單位的普通職員，也可能有著當地文化圈領袖的身份。對外可能是身份成功的商界人士，在家也可能是個想把一切最好給孩子的“女兒奴”。那么在動力與舒適性上如何做出完美平衡，就非常考驗一款車了。先從遠景SUV說起，其最高配市場價格為10.59萬元，配備了1.4T渦輪發動機。大家知道，現在小排量增壓發動機以其小油耗、大動力受到年輕消費者的追捧，這樣的車子開出去既符合家庭消費對于油耗的“斤斤計較”，也能夠滿足斜杠青年對于動力的追求，尤其在價格上來說，經濟適用這四個字放在這個價位的SUV來說在合適不過了。
那么再來看凱翼X5，其最高配價格與遠景SUV相仿，甚至還略微便宜些，對于家庭用車來說也是非常合適了。而其所搭載的1.5T渦輪發動機，不僅在動力上更勝一籌，油耗上也絲毫不大于遠景SUV。其根本原因就在于，由于遠景SUV動力稍遜，超肉的起步讓人抓狂，激動之下地板油所造成的超高油耗也可想而知，再加上遠景SUV的困難掛擋造成了用戶明
明是駕駛SUV，卻絲毫體會不到駕駛樂趣。