距哈弗F系“828發(fā)布會”和“成都車展”已時近兩月，哈弗F7正式亮相公眾視野也有段時日。期間眾多專業(yè)媒體對哈弗F系的旗艦車型——哈弗F7進(jìn)行了細(xì)致品鑒。

哈弗SUV在單品上已有累計64個月銷量冠軍的成績，哈弗F7作為哈弗F系的第二款產(chǎn)品，是哈弗SUV的集大成者，極有可能成為SUV市場下一爆款車型。行業(yè)名咖各抒己見，點評F7，隨機整理如下。

汽車頭條：“單論其造型設(shè)計，就可撐起一片天。”

在“智感美學(xué)”的設(shè)計理念運用下，哈弗設(shè)計師們塑造了哈弗F7極致的科技感。整體來看，哈弗F7以凌厲線條、鋒銳尖角、凹凸造型作為產(chǎn)品外觀設(shè)計基準(zhǔn)，打造了兼顧動感設(shè)計和視覺感受的外觀。在內(nèi)飾設(shè)計上，采用環(huán)形智慧座艙駕駛區(qū)環(huán)抱設(shè)計，再配合“云臺”式中控，“星云”式擋把，整體氛圍極具智感。

F7擁有更低的車身比例，先天的“運動身材”賦予了它更加低矮的整車重心和更加穩(wěn)健的車身姿態(tài)，再加上225/55 R19 的大尺寸輪胎，從理論上講，哈弗F7的操控性和舒適性無疑更加具有媲美轎車的潛質(zhì)。

哈弗F7的造型設(shè)計與目前市場上的同級產(chǎn)品形成了鮮明對比，辨識度高，科技范十足，頗受廣大年輕受眾的喜愛。在“顏值即正義”的今天，哈弗F7單論顏值就可撐起一片天。

新浪汽車：“哈弗F7久醞而生，堪稱行走的概念車。”

哈弗F7在毫無征兆的情況下躍入公眾視野，讓人不免探其始終。據(jù)悉，哈弗F系列是多年前就在籌備的項目，這些基于哈弗SUV對于市場年輕化、智能化的思考和洞察。

早在2016年的北京國際車展上面，哈弗就展出了一臺名為“HB-02”的概念車型，而這就是哈弗F7的雛形。哈弗F7從概念車到量產(chǎn)車幾乎沒有任何縮水，堪稱行走的概念車。

易車：“哈弗F7擁有多樣的駕駛模式，對于旅行愛好者是個不錯選擇。”

哈弗F7的底盤調(diào)校很均衡。智能適時四驅(qū)系統(tǒng)100%嵌入匹配。全地形控制系統(tǒng)六種駕駛模式，使其擁有滿足多種駕駛環(huán)境的全地形適應(yīng)能力，兩驅(qū)車型雪地模式更為同級獨有。

太平洋汽車：“做精三駕馬車，為消費者創(chuàng)造驚喜，哈弗F7或?qū)⒊蔀橄乱槐睢?rdquo;

汽車市場趨向飽和狀態(tài)，市場競爭加劇，眾多車企都在想法設(shè)法地滿足消費者的多樣化需求。而哈弗SUV認(rèn)為光做到這些還不夠，如何為消費者創(chuàng)造驚喜同樣是重要的課題。為此，哈弗F7推出了智感造型、智能配置、智能調(diào)校三駕馬車,以“智”為核心打造極致的用車體驗。

對于消費者而言，哈弗F7的價格是親民的，不用增加開銷，就可以獲得外觀令人驚艷、駕控更加智能、乘坐更加舒適的大尺寸緊湊級SUV。這使得哈弗F7極具競爭力,很可能成為SUV市場又一爆款車型。

騰訊汽車：“哈弗F7產(chǎn)于全新平臺，匹配四驅(qū)，未來發(fā)展空間廣闊。”

哈弗F7的生產(chǎn)采用了全新F平臺，并匹配了四驅(qū)，值得一提的是，哈弗F7預(yù)留了自動駕駛的模塊，在2020年，哈弗SUV將實現(xiàn)超過L3級別的自動駕駛。這為其長遠(yuǎn)發(fā)展提供了豐富的可能性。

車云網(wǎng)：“哈弗F7大尺寸車身超越同級，又不失細(xì)節(jié)質(zhì)感，將俘獲年輕消費者的心。”

哈弗F7長寬高為4620*1846*1690mm，軸距長2725mm。其車長和軸距都遠(yuǎn)超同級。這么一款大尺寸的“旗艦級”車型卻主打“年輕牌”，這似乎是不符合慣例的，但結(jié)合其整車的視覺沖擊感、品質(zhì)感和豐富配備，大尺寸恰恰成了哈弗F7的看點所在。

縱觀SUV市場，主打年輕的車型，大多都是“小一號”的車”。在“緊湊級SUV”這個級別里，“大一號”的自主品牌也就名爵HS算得上、合資品牌里也就馬自達(dá)CX-4。相比這兩款車，哈弗F7的尺寸更大、氣場更足、顯得要更高一個級別，這意味著年輕人購車有了更多的選擇。

車主必讀：“AI智能科技的整合應(yīng)用，使得哈弗F7具備了劃時代的意義。”

哈弗F7擁有大屏中控、無遲滯觸點，APP遠(yuǎn)程控車、私人專享管家服務(wù)、豐富的娛樂服務(wù)、車友互動等等一系列功能亮點。這是支撐起AI智能網(wǎng)聯(lián)功能最基本的應(yīng)用。

哈弗F7更多的優(yōu)勢體現(xiàn)在其強大的整合功能。哈弗F7在“車機互聯(lián)”“車家互聯(lián)”，哈弗F7均做出了自己的成績和規(guī)劃。致力打造出真正的“聽得懂、能互動、會操控”的AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，建設(shè)更加人性便捷的智能生態(tài)圈，這無疑具有劃時代意義。

58汽車：“哈弗F7將代表民族品牌的自豪，成為自主品牌第一款全球車。”

哈弗F7將于明年在俄羅斯的圖拉工廠進(jìn)行本地化生產(chǎn)，進(jìn)軍海外市場。屆時，哈弗F7將成為自主品牌首款全球AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，這也必將助力哈弗SUV品牌力的提升。

網(wǎng)上車市：“哈弗F7動力與尺寸俱佳。”

從動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)上看，哈弗F7搭載的2.0GDIT直噴增壓發(fā)動機額定功率達(dá)到145kW、最大扭矩可達(dá)345N·m，匹配7DCT濕式雙離合變速器0-100km／h加速時間8.8秒，表現(xiàn)優(yōu)于大眾最熱銷的途觀L所搭載的第三代EA888發(fā)動機。

從尺寸上看，F(xiàn)7整車造型更大，已超過A+級SUV標(biāo)準(zhǔn)。4620mm的車長、2725mm的軸距表現(xiàn)，與合資主流A級SUV相比優(yōu)勢明顯，例如現(xiàn)代新一代ix35、本田CR-V等熱銷SUV的尺寸均小于哈弗F7。

大眾侃車：“作為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，哈弗F7無處不智能。”

哈弗F7強調(diào)領(lǐng)先的智能科技，傳遞進(jìn)取的年輕態(tài)度，致力于給用戶科技、智能感知。哈弗F7用極智鋒睿原創(chuàng)設(shè)計語言把年輕人的創(chuàng)造力發(fā)揮的淋漓盡致，配合強大的智能科技基因，出色的產(chǎn)品性能，完美詮釋了什么是“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”。

除了炫動的外觀、方便實用的智能系統(tǒng)，哈弗F7擁有智能前視系統(tǒng)（TSR交通標(biāo)志識別、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)）、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動盲點監(jiān)測系統(tǒng)、博世9.1版電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、360全景影像系統(tǒng)，讓哈弗F7擁有全方位智能安全防護(hù)系統(tǒng)，大大解放雙手的同時，也對哈弗F7的智能化進(jìn)行一次全新詮釋。

愛極客：“背靠長城的雄厚研發(fā)實力，哈弗F7作為F系旗艦車型，將續(xù)寫哈弗SUV的輝煌。”

哈弗F7作為F系的旗艦產(chǎn)品確實當(dāng)之無愧，產(chǎn)品力在之前透露的13-16萬的區(qū)間內(nèi)也很有競爭力。

哈弗的不斷發(fā)展離不開長城雄厚的研發(fā)實力。如全球六大先進(jìn)的研發(fā)中心，如世界級整車制造工廠，如國際領(lǐng)先的試驗場等等。有此加持，輝煌不遠(yuǎn)。

買車大師：“哈弗這款SUV配置良心，直擊年輕人“痛點”，90后肯定喜歡！ ”

哈弗F7將更加聚焦智能和科技互聯(lián)。從目前已知的信息來看，哈弗F7的定價將在13-16萬元左右，這樣的產(chǎn)品定位和售價區(qū)間將使哈弗F7直面一眾合資品牌SUV的競爭。這對哈弗來說既是挑戰(zhàn)也是機遇，面對合資競品，哈弗F7在產(chǎn)品力上占有絕對優(yōu)勢。而年輕消費者對顏值、智能科技等有明顯的需求偏好，更在意自己喜歡的產(chǎn)品品質(zhì)，他們也更愿意了解和接受國產(chǎn)品牌。

寫在最后

關(guān)于哈弗F7的名家點評還有很多，不再過多例舉。俗話說耳聽為虛，眼見為實，期待您真正體驗一次哈弗F7,分享您自己的評價。