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  • H6運動版空降8萬級市場,被搶蛋糕的寶駿530欲哭無淚

    來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
    2018-10-24 15:36

        秋天是成熟的季節(jié),擁有“楓葉漸紅”的浪漫時光。很多人都會選擇在假日帶上行囊,駕駛著自己的愛車去海邊吹吹海風,去山頂看看風景,徜徉于金黃色的田野,或者穿梭在歷史的場景當中,去觸摸先人的文明。此時此刻,你一定也需要一輛能夠陪你走遍祖國的大好河山、護你周全而又靠譜的座駕。

        如果說國產(chǎn)SUV誰是當家花旦,哈弗H6絕對是當之無愧的第一,連續(xù)八年穩(wěn)坐銷量冠軍已然奠定了其王者之位。而在那些后起之秀中,寶駿530也是一個搶眼的存在。那么我們就來對比一下,哈弗H6中的H6運動版與寶駿530之間,誰更勝一籌呢?

        顏值H6運動版更潮流時尚

        2018款哈弗H6運動版車型依然擁有紅、藍標兩個版本,整體造型延續(xù)經(jīng)典設計,以風尚駕馭時尚,以動感詮釋潮流。具體來講,紅標版車型全鍍鉻進氣格柵面積非常大,極具視覺沖擊力,同時內(nèi)嵌的四條鍍鉻裝飾也極大程度地拉寬了視覺效果,讓整個車頭看上去更加穩(wěn)重。藍標版車型的風格與紅標版大相徑庭,看起來頗具運動氣息,特別是進氣格柵、下方散熱口和霧燈區(qū)域的蜂窩狀設計,彰顯出性能車般的動感。另外,它還擁有17英寸雙五輻亮面輪圈,與銀色制動卡鉗搭配,顯得十分靈動。

        寶駿530車身運用大量橫向線條來彰顯動感,其前臉采用了分體式大燈,貫穿式設計雖一定程度上拓寬了前臉的視覺效果,但方正鍍鉻裝飾包裹下的大燈造型顯得過于硬朗而動感不足

        整體來說,寶駿530的整體線條過于硬朗,設計犀利,還是哈弗H6運動版的設計較為時尚、圓潤,更趨同于現(xiàn)今品味。

        配置H6運動版更勝一籌

        在配置方面,哈弗H6運動版明顯也要優(yōu)于寶駿530。以哈弗H6藍標運動版為例,相比于寶駿530頂配車型,多出了自動空調(diào)、車載空氣凈化器、腰部支撐、前排座椅加熱、發(fā)動機啟停、陡坡緩降、方向盤換擋、手機互聯(lián)映射、自動頭燈等許多配置。2018款哈弗H6運動版還全系標配無鑰匙進入及啟動系統(tǒng),啟動車輛不用鑰匙,只要放在包內(nèi)或衣兜隨身攜帶,就可輕松實現(xiàn)車門的開啟、關(guān)閉及發(fā)動機的開啟、關(guān)閉,方便、實用、高檔。同時,H6運動版的舒適度也無可挑剔,雙溫區(qū)自動空調(diào)、花粉過濾系統(tǒng)和氛圍燈,共同營造出優(yōu)質(zhì)駕乘環(huán)境。雖然寶駿530也有全景天窗、后排出風口等配置,但是論實用性與豐富程度,還是哈弗H6更勝一籌。

        動力&操控H6運動版綜合實力強

        在自駕長途奔襲的路途上,面對高速道路超車或者高原爬山公路的路況,充沛的動力系統(tǒng)和操控性能,就成為車主駕駛時最大的信心保障。在發(fā)動機渦輪增壓技術(shù)方面,顯然哈弗H6運動版更加成熟,搭載的1.5T高效節(jié)能發(fā)動機,采用了聯(lián)合電子多點噴射系統(tǒng)、渦輪增壓、進氣中冷等先進技術(shù),動力性、經(jīng)濟性、可靠性都達到當前國內(nèi)領(lǐng)先水平。該發(fā)動機最大功率110kW,在2200rpm-4500rpm 區(qū)間可輸出最大扭矩210Nm,數(shù)值堪比2.0L自然吸氣發(fā)動機。而與發(fā)動機匹配的格特拉克7速濕式雙離合自動變速器,也比寶駿530的6DCT變速箱在換擋速度、平順性和油耗方面表現(xiàn)得更好,駕駛樂趣也更多一些。

        在底盤方面,哈弗H6運動版采用了前麥弗遜式、后雙叉臂式獨立后懸架,保證了乘坐的舒適性,而寶駿530僅在高配車型中采用了梯形連桿式后懸架結(jié)構(gòu),低配車型則都是扭力梁式后懸架。在實際動態(tài)操控體驗中,哈弗H6運動版的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向支撐性都非常不錯,寶駿530則相對表現(xiàn)更單薄一些。

        安全性H6運動版無可匹敵

        買哈弗,就是買更安全的SUV。深知車輛安全的重要性,哈弗品牌在這方面也是下足了功夫。從安全性配置方面,哈弗H6運動版可以提供包括前/后排頭部氣簾的六安全氣囊(奧托立夫品牌),而且從最低配起就可以標配前排側(cè)氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、倒車影像等主動安全配置,具有較明顯的配置優(yōu)勢,同時在國內(nèi)C-NCAP測試成績中榮獲五星評價,綜合安全實力更勝一籌。寶駿530則全系標配了ESP、牽引力控制、剎車輔助和制動力分配,但是僅高配車型提供側(cè)氣囊、倒車影像和胎壓監(jiān)測,成本控制痕跡比較明顯。

        綜合下來,哈弗H6運動版的產(chǎn)品力的確在寶駿530之上,再加上現(xiàn)在2018款哈弗H6運動版全系優(yōu)惠2萬,可謂放大招攪局8萬級SUV市場。不止價格有誠意,2018款哈弗H6運動版還推出18期0利息金融貼息政策。年輕人買第一輛車不用愁,只要選擇合適的金融貸款政策,每月無需負擔太重,也能輕松擁有一輛屬于自己的愛車。另外,如果以置換的形式購買哈弗H6運動版,還可享受同品牌4000元/臺、其他品牌3000元/臺的置換補貼。

        如此優(yōu)秀的哈弗H6運動版,未來必將助力整個哈弗H6體系擴大本就令人羨慕的銷量優(yōu)勢,繼續(xù)登上年度銷量冠軍的寶座。

     


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