途岳上市探岳就要降價？這是什么操作……
來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
2018-10-31 14:44
10月22日，一汽大眾探岳正式上市，售價18.88-31.98萬，而上汽大眾也不甘示弱，將于10月31日推出一款SUV-途岳。兩車同屬大眾“岳”字輩新款SUV，南北大眾前后腳將兩車投放市場，這是想聯(lián)手進攻SUV市場，還是在互相打擂臺呢？
途岳盡管官方報價還未透露，但汽車圈內(nèi)已有都對途岳售價進行了預測，單入門級別款應該就比探岳要低2萬多。除了定價，途岳給探岳造成的壓力來自方方面面。這款被叫做“小途昂”的途岳是上汽大眾第四款SUV產(chǎn)品，定位途觀絲綢之路版的繼任車型。為了應對消費者多元化的用車需求，途岳的產(chǎn)品力相比途觀絲路版有了很大提升，采用大眾最新家族式設計語言，動力、配置都進行了升級，還提供四驅(qū)車型可選，做到了全面升級。因此，途岳的上市將對剛上市的探岳帶來一定打擊，甚至還有人預言探岳會降價應對。
盡管探岳定位中型SUV，但 4589/1860/1660mm的三圍卻南岳SUV“途岳”更為相仿，因此，兩車的空間沒有太大差距，所有乘車者都可以享受到SUV的高坐姿帶來的出色視野，以及寬敞充足的乘坐空間。
途岳和探岳一樣，兩車都是基于MQB平臺打造而來，都搭載了EA211 1.4T發(fā)動機和第三代EA888 2.0T發(fā)動機。因此，可以說在動力輸出上兩車并不會有太大差別。
作為適應現(xiàn)代出行的一款SUV，南北大眾在配置方面對兩車也毫不吝嗇：多媒體娛樂導航系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、BSD智能盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、Front Assist 前方安全輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等等非常豐富。唯一的區(qū)別就在于南岳北岳在不同車型上選裝的配置不同，目前探岳的中低配車型上適應巡航系統(tǒng)和車道保持功能這類科技型配置都缺失了，非常期待途岳會如何表現(xiàn)。
不得不說，上汽大眾對中國消費者的研究非常透徹，途岳車型上全液晶儀表盤、LED前后燈組、全景天窗、無鑰匙進入等均迎合了國內(nèi)消費者的喜好。另外還有一些小細節(jié)非常有意思，如：中控臺上方的儲物盒，據(jù)說專為紙巾盒設計，能剛好放下并且在緊急制動時不會滑落；車身B柱上有個紅色的Beats LOGO，就說明其裝配了Beats多媒體音響系統(tǒng)。
除此以外，兩車差別最大的地方就是外觀了，各有各的味道在里面。探岳的外形采用了“鋒·尚主義”設計理念，前臉造型與探歌風格近似，前格柵與LED光源的前大燈組融為一體，展示了飛翼式的造型，不僅有效拉伸了橫向視覺，也讓新車整體風格顯得格外靈動。
途岳則融入了諸多與途昂相似的設計風格，造型相當硬派和敦實。前臉采用Rock-Cutting巖石切割的設計理念，再配上粗壯的前進氣格柵鍍鉻裝飾條與前大燈貫穿一線，凸顯出SUV的硬派堅實與運動感。側(cè)面來看，新車采用了雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，營造出魁梧的視覺效果，整車非常沉穩(wěn)有力。
總的來說，一汽大眾跟上汽大眾共享SUV平臺，底盤、發(fā)動機、變速箱都一樣，如果途岳上市售價低探岳太多，相信探岳一定會采取措施來穩(wěn)住消費者。所以，等吧，等到最后受惠的還是消費者自己。
途岳盡管官方報價還未透露，但汽車圈內(nèi)已有都對途岳售價進行了預測，單入門級別款應該就比探岳要低2萬多。除了定價，途岳給探岳造成的壓力來自方方面面。這款被叫做“小途昂”的途岳是上汽大眾第四款SUV產(chǎn)品，定位途觀絲綢之路版的繼任車型。為了應對消費者多元化的用車需求，途岳的產(chǎn)品力相比途觀絲路版有了很大提升，采用大眾最新家族式設計語言，動力、配置都進行了升級，還提供四驅(qū)車型可選，做到了全面升級。因此，途岳的上市將對剛上市的探岳帶來一定打擊，甚至還有人預言探岳會降價應對。
盡管探岳定位中型SUV，但 4589/1860/1660mm的三圍卻南岳SUV“途岳”更為相仿，因此，兩車的空間沒有太大差距，所有乘車者都可以享受到SUV的高坐姿帶來的出色視野，以及寬敞充足的乘坐空間。
途岳和探岳一樣，兩車都是基于MQB平臺打造而來，都搭載了EA211 1.4T發(fā)動機和第三代EA888 2.0T發(fā)動機。因此，可以說在動力輸出上兩車并不會有太大差別。
作為適應現(xiàn)代出行的一款SUV，南北大眾在配置方面對兩車也毫不吝嗇：多媒體娛樂導航系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、BSD智能盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、Front Assist 前方安全輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等等非常豐富。唯一的區(qū)別就在于南岳北岳在不同車型上選裝的配置不同，目前探岳的中低配車型上適應巡航系統(tǒng)和車道保持功能這類科技型配置都缺失了，非常期待途岳會如何表現(xiàn)。
不得不說，上汽大眾對中國消費者的研究非常透徹，途岳車型上全液晶儀表盤、LED前后燈組、全景天窗、無鑰匙進入等均迎合了國內(nèi)消費者的喜好。另外還有一些小細節(jié)非常有意思，如：中控臺上方的儲物盒，據(jù)說專為紙巾盒設計，能剛好放下并且在緊急制動時不會滑落；車身B柱上有個紅色的Beats LOGO，就說明其裝配了Beats多媒體音響系統(tǒng)。
除此以外，兩車差別最大的地方就是外觀了，各有各的味道在里面。探岳的外形采用了“鋒·尚主義”設計理念，前臉造型與探歌風格近似，前格柵與LED光源的前大燈組融為一體，展示了飛翼式的造型，不僅有效拉伸了橫向視覺，也讓新車整體風格顯得格外靈動。
途岳則融入了諸多與途昂相似的設計風格，造型相當硬派和敦實。前臉采用Rock-Cutting巖石切割的設計理念，再配上粗壯的前進氣格柵鍍鉻裝飾條與前大燈貫穿一線，凸顯出SUV的硬派堅實與運動感。側(cè)面來看，新車采用了雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，營造出魁梧的視覺效果，整車非常沉穩(wěn)有力。
總的來說，一汽大眾跟上汽大眾共享SUV平臺，底盤、發(fā)動機、變速箱都一樣，如果途岳上市售價低探岳太多，相信探岳一定會采取措施來穩(wěn)住消費者。所以，等吧，等到最后受惠的還是消費者自己。