北宋畫家郭熙在比較五岳的山勢特點時說“恒山如飛”，北岳恒山作為五岳中海拔最高的山，奇景繁多，地勢險峻。2018款哈弗H2創享版“超越·創享新生”全國媒體試駕會正在進行，共有30多家媒體駕駛哈弗H2創享版，前往北岳恒山和大同博物館，通過全程多路況駕乘，全面體驗這款“7萬級青年精選真SUV”所帶來的真SUV品質。

　　時尚大氣，由外至內吸引力十足

　　初見傾心，貳見沉淪。雖然原意是形容人的，但當筆者看到哈弗H2創享版時，確實有這種感覺。哈弗H2創享版擁有紅藍標兩種車型，其中紅標車型前臉采用大嘴式進氣格柵，造型大氣，線條犀利。藍標車型承襲六邊形家族式中網，時尚經典，偏向運動風格。兩種不同風格的前臉造型，再結合新增的更明亮、更具品質感的LED大燈，讓整車看上去更富神采。車身腰部線條流暢飽滿，與全新造型輪轂共同呈現出強烈的蓄勢待發感。

　　哈弗H2創享版整體內飾風格偏運動，紅黑相間的配色更是深受年輕受眾的喜愛。同級罕見的偉巴斯特智能全景天窗尤為醒目，既可在林蔭道上抬頭欣賞陽光下的樹影，又能在夜晚到山頂仰望浩瀚星空，自帶的高速/鎖車自動關閉及防夾功能，為用戶帶來更多安心。車內所采用的紅黑撞色軟質內飾，帶來強烈視覺沖擊，瞬間激發起大家想要立刻出發的欲望。

　　動力強勁，時刻帶來卓越駕控體驗

　　試駕過程中，哈弗H2創享版動力表現也讓筆者感到欣喜。哈弗H2創享版所搭載的1.5T渦輪增壓發動機及格特拉克7速濕式雙離合變速器動力組合讓大家贊不絕口，無論是市區紅綠燈路口的起步，還是國道上一時興起的超車，動力總是一呼即出，毫不遲滯。據了解，這款經百萬車主驗證的發動機，最大功率可達110kW，峰值扭矩達210N·m，動力水平要明顯優于多采用1.5L自然吸氣發動機的同級車型。另外，作為同級別最早采用格特拉克7速濕式雙離合變速器的車型，哈弗H2創享版有著豐富的調教經驗，良好換擋邏輯和優秀的散熱性能，更使整車綜合油耗低至6.4L/百公里。

　　可圈可點的是，哈弗H2創享版配備的“游艇式”電子擋桿，換擋力度恰到好處，并可自動回位，還支持一鍵回P檔，并擁有經濟、標準、運動三種駕駛模式，讓每一位駕駛者都體驗到樂在其中的駕駛樂趣。一路上遇到堵車或中途停車時，哈弗H2創享版配備的四輪盤式制動器高效給力，讓人倍感踏實，可以放心在城市駕駛。

　　豐富配置，助力用戶盡享愜意駕乘

　　車隊在大同古城歇腳，風格鮮明的晉派建筑，讓大家沉浸其中，筆者隨機邀請路人，并分享哈弗H2創享版的豐富科技配置所帶來的便捷體驗。讓路人稱道的智能語音識別系統，是哈弗H2創享版領先同級的配置之一，可以幫助用戶在日常駕駛中隨時以語音下達指令，解放雙手，讓行車更安全。中控系統支持Android及ios雙系統的Carlife+Carplay手機互聯系統，在連接手機后，可輕松實現高德導航、百度地圖、QQ音樂、藍牙電話等功能，此時順手播放一曲古箏，與古城古韻相得益彰，讓筆者趁機感受了一把“忙里偷閑”的愜意。

　　讓大家頗為欣喜的還有哈弗H2創享版的多功能真皮方向盤，該方向盤不僅支持4向調節，方便不同身高及駕駛習慣的用戶使用，還集成音響控制、定速巡航等17個功能按鍵，讓用車掌控自如。而EPB智能電子手剎、AVH自動駐車等功能的應用，同樣超出筆者及路人對這款7萬級小型SUV的期待。

　　見證實力，哈弗基因成就專業品質

　　沿途讓人心曠神怡的美景，給筆者帶來一路好心情，而哈弗H2創享版所傳承的哈弗SUV專業基因，則讓大家心悅誠服。哈弗H2創享版所搭載的同級罕見的前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架優勢明顯，讓筆者遇到非鋪裝路面時從容操控、平穩通過;同時22度的接近角及27度的離去角，加上165mm的離地間隙，更讓哈弗H2創享版在坑洼或有小障礙物的路面如履平地。同級少有的235/55 R18輪胎，更是能提供良好的抓地力，并為旅途舒適性加分。

　　哈弗在SUV領域的專業還體現在安全方面，曾獲A-NCAP、C-NCAP雙五星安全評價的哈弗H2，其創享版車型為用戶提供更完善的安全保障：配備博世第九代ESP，集成ABS制動防抱死、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降等功能，保護用戶行車安全，不留死角。經過升級的TPMS胎壓監測系統，能夠全程實時為用戶保駕護航。而在倒車時，8寸中控大屏上清晰的倒車影像非常實用，提高倒車安全性。

　　通過這次試駕，哈弗H2創享版的高品質給每位參與試駕的人都留下深刻印象，哈弗所堅持的“只做真SUV，不做轎車衍生SUV”的理念，在哈弗H2創享版身上得以傳承，這或許也是哈弗H2上市4年來，累計42個月銷量破萬、總銷量近70萬輛并遠銷40多個國家和地區的重要原因。對那些熱愛生活的年輕人而言，這樣一款有口皆碑、售價僅為7萬級的品價雙優車型，無疑是生活中的首選好“伴侶”。