充電樁是用戶行為、車輛信息、能量和互聯(lián)網(wǎng)的入口，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演著舉足輕重的作用。由于充電樁天然的具有公共產(chǎn)品的屬性，因此重資產(chǎn)、投資回報(bào)周期長(zhǎng)成為行業(yè)發(fā)展過(guò)程中不得不面臨的問(wèn)題，在新能源汽車保有量較低的現(xiàn)狀下，這種情況更為凸顯。伴隨著行業(yè)的發(fā)展，充電樁領(lǐng)域的模式探索和創(chuàng)新一直沒(méi)有中斷。

　　7月29日，北汽特來(lái)電在北京亦莊豐大國(guó)際酒店舉辦“全城來(lái)電·爭(zhēng)作電主”北汽特來(lái)電E-person 計(jì)劃發(fā)布暨衛(wèi)藍(lán)充電站上線活動(dòng)。特來(lái)電副總裁，北汽特來(lái)電董事長(zhǎng)楊曉偉；北汽新能源營(yíng)銷公司黨委副書記、紀(jì)委書記胡恩平；北京市電信工程局副局長(zhǎng)邢延剛；北京市新能源搖號(hào)購(gòu)車第一人，特來(lái)電忠實(shí)用戶王鐵錚共同啟動(dòng)了這一計(jì)劃，來(lái)自新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，上下游生態(tài)合作伙伴，核心車主，以及主流媒體150余人共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)時(shí)刻。通過(guò)該計(jì)劃，北汽特來(lái)電希望與各個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴，發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)資源，積極推進(jìn)充電場(chǎng)站多元化個(gè)性化運(yùn)營(yíng)模式，提升充電樁利用率，提升用戶體驗(yàn)。

北汽特來(lái)電首席運(yùn)營(yíng)官，副總經(jīng)理李好朋發(fā)布“E-person計(jì)劃”

　　“電主計(jì)劃”的提出是希望更多的優(yōu)勢(shì)資源擁有方，成為電樁的“主人“，讓充電重新連接各個(gè)領(lǐng)域。北汽特來(lái)電目前試圖探索三大運(yùn)營(yíng)模式，一種是合作共建充電場(chǎng)站，與具有一定資源的場(chǎng)地方進(jìn)行合作，共同制定運(yùn)營(yíng)合作方案，雙方依據(jù)投入情況享有該場(chǎng)站的相關(guān)經(jīng)營(yíng)收益，從而達(dá)到共享創(chuàng)富的模式。另一種是共同運(yùn)營(yíng)充電場(chǎng)站。該方式是通過(guò)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或委托經(jīng)營(yíng)的形式，同相關(guān)合作方開展合作，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)資源，通過(guò)多樣化的經(jīng)營(yíng)策略和模式創(chuàng)新，引流用戶，盤活資產(chǎn)，共享經(jīng)營(yíng)收益，達(dá)到共贏目的。第三種是場(chǎng)站的社會(huì)化認(rèn)購(gòu)方案，對(duì)于有意向投資或參與特來(lái)電的合作伙伴，公司可以針對(duì)性的溝通討論，除了商務(wù)方面的優(yōu)惠外，特來(lái)電還可以提供系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)運(yùn)維支持，保障合作方權(quán)益。

　　北汽特來(lái)電深耕北京市場(chǎng)，通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，在充電領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著成績(jī)。截止目前，在北京累計(jì)上線運(yùn)營(yíng)充電終端突破1萬(wàn)根，累計(jì)充電電量突破2千萬(wàn)度，充電次數(shù)突破141萬(wàn)次。北汽特來(lái)電希望借助共享經(jīng)濟(jì)的理念，通過(guò)多元化的合作，探索充電樁行業(yè)健康發(fā)展的可能性。