隨著金九銀十的遠(yuǎn)去,2018也即將進(jìn)入尾聲,但就目前銷售成績來看,2018是尤為慘淡的一年。消費(fèi)者在面對汽車產(chǎn)品時不再盲目跟風(fēng),而是更注重品質(zhì)和性價(jià)比。在這種理性購買的背景下,汽車行業(yè)猶如進(jìn)行了一番大洗牌,長城正是在這種情況下,逆勢而上,經(jīng)受住了考驗(yàn)。長城汽車最新公布的2018年10月銷量報(bào)告中顯示,10月份總銷量110088輛,環(huán)比增長27%,其中哈弗H6系列更是月銷超4.1萬輛,盡顯王者風(fēng)范,累計(jì)65個月SUV銷量第一。

針對消費(fèi)者的理性購買,也是有據(jù)可依。日益上漲的物價(jià)、房價(jià),每月背負(fù)的基本生活費(fèi)、房貸、車貸、車險(xiǎn).......各種壓力令人不得不對有限的資金合理規(guī)劃,理性消費(fèi)。

對于車子這點(diǎn)事,雖目前售價(jià)控制穩(wěn)定,但養(yǎng)車、車險(xiǎn)這些消費(fèi)因人而異。說到養(yǎng)車,最頭大的莫過于油耗以及每年的保養(yǎng)費(fèi)用,年底看到油費(fèi)賬單,再加上車險(xiǎn),心里默默流淚,只期待著油價(jià)能降些。但對于這種不可再生資源,還是選擇汽車時,從本質(zhì)上控制油耗更貼合實(shí)際。

早在前幾年,國人不喜買國產(chǎn)車的因由除了當(dāng)時的中國制造的技術(shù)達(dá)不到國際先進(jìn)水平外,主要原因在于太過費(fèi)油,雖當(dāng)時的油價(jià)還未達(dá)到如今之高度,但相比當(dāng)年的平均收入,占比依然驚人。因此,近幾年國家在不停宣揚(yáng)“中國工匠”的精神,我們不僅僅是制造,更要注入自己的中國心!拿出令人滿意和追逐的產(chǎn)品。

正是這種匠心精神,哈弗SUV銷量一路暴漲,受追捧無數(shù),風(fēng)頭無兩,尤其今年全新升級的新哈弗H6 Coupe除了在設(shè)計(jì)與當(dāng)下潮流風(fēng)尚接軌之外,技術(shù)上也媲美國際領(lǐng)先水平,尤其是發(fā)動機(jī)技術(shù),油耗更是低到可喜,再加上符合國人現(xiàn)在更喜購入10萬附近SUV的取向,一經(jīng)推出,引爆市場。

動力搭配黑科技,中國智造!

新哈弗H6 Coupe在1400轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)出285N?m的強(qiáng)大動力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級其他車型,駕駛者可以在頃刻間獲取澎湃動力,取得如此亮眼成績?nèi)靡嬗诖钶d的1.5 GDIT發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī),在原有發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上再次升級,加入諸多黑科技,被稱為“中國智造”也不為過。

新哈弗H6 Coupe搭載的1.5 GDIT發(fā)動機(jī),在國內(nèi)首次采用了自主開發(fā)的連續(xù)可變氣門升程CVVL技術(shù),這個技術(shù)不僅能有效的提高發(fā)動機(jī)功率及扭矩輸出。同時,在發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)荷時匹配合適的氣門升程來降低發(fā)動機(jī)中、低負(fù)荷油耗。也就是說,面對現(xiàn)在經(jīng)常碰到堵車情況時,駕駛員做出的急剎、加油門等反應(yīng)時,能加快進(jìn)氣的流速使空氣與汽油混合的更充分來提升燃燒效率,減小發(fā)動機(jī)泵氣損失及機(jī)械損失,以此來更大程度的把油耗全轉(zhuǎn)換為動力。

此外,發(fā)動機(jī)采用頂置缸內(nèi)直噴技術(shù),能夠更好的解決濕壁現(xiàn)象以及機(jī)油稀釋等問題,這種活塞設(shè)計(jì)及噴射導(dǎo)向設(shè)計(jì)的自由度更大,可以擴(kuò)大稀燃區(qū)域,使燃油充分霧化,充分燃燒。 更為重要的是,頂置缸內(nèi)直噴、雙VVT、電控廢氣渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,能夠明顯改善怠速穩(wěn)定性,始終為發(fā)動機(jī)提供最佳進(jìn)氣量,保證每一滴油都能得到充分利用,同時還提高了發(fā)動機(jī)加速時的動力響應(yīng)

濕式雙離合變速器,動力保障!

作為新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT發(fā)動機(jī)的完美搭檔,7DCT變速器在完美配合動力性能輸出的同時,集軸齒輕量化涉及、高效雙離合器、雙泵系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)于一身,相比傳統(tǒng)AT,提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

說到這款7DCT變速器,它是國內(nèi)首款自主研發(fā)的濕式多片雙離合變速器,并獲得“世界十佳變速器”殊榮。比起傳統(tǒng)的干式離合器,濕式雙離合片浸泡在變速箱油液里,因此,銜接會更加細(xì)膩,運(yùn)動性也更強(qiáng)大,再加上油液起到一定的散熱效果,使用起來更為穩(wěn)定。

此外,由于變速器采用了最先進(jìn)的摩擦材料,升降檔非常快捷平順,絲毫感覺不到頓挫。變速器的響應(yīng)速度、操控感、經(jīng)濟(jì)性滿足了絕大多數(shù)消費(fèi)者對駕駛樂趣與節(jié)油的雙重購車需求。

百公里油耗低到樂,緊湊型SUV新標(biāo)桿

擁有如此高科技的發(fā)動機(jī),高品質(zhì)的變速器加持,在國家工信部公布的油耗中,新哈弗H6 Coupe百公里油耗僅為6.8L。雖然工信部油耗一項(xiàng)是理想狀態(tài)居多,但在北京城市二環(huán)節(jié)油、濟(jì)南節(jié)油活動中,新哈弗H6 Coupe油耗測驗(yàn)也是保持在平均百公里油耗在6L-7.1L,真實(shí)數(shù)據(jù)的反饋,更能反饋新哈弗H6 Coupe領(lǐng)先同級的節(jié)油能力。

面對如今的市場以及消費(fèi)環(huán)境,長城汽車能及時調(diào)整戰(zhàn)略,并在品質(zhì)和節(jié)油上狠抓,推出這款內(nèi)外兼修的新哈弗H6 Coupe,不得不說眼光獨(dú)到。但也正是這種對品質(zhì)和服務(wù)的追求,才真正成為我們自主品牌的驕傲。