在整體汽車市場遇冷，而油價節節攀升的影響下，今年整體車市處于下跌狀態。不難預測，四季度同比還可能會處于下降趨勢。與此同時，近年來最為火爆的SUV市場已經進入了調整期，不僅同比增速放緩，環比銷量也是數月連降。從最新的銷量數據來看，極少品牌依舊保持逆勢增長，其中的一個典型代表就是天生具有“學霸”體質的自主“一哥”吉利汽車，從吉利今年1-10月份的銷量情況就可以看出用戶們的認可和支持。

更驚喜的是，為了感恩回饋28萬車主，吉利旗下的每4分鐘售出一輛的“銷量黑馬”——新遠景SUV在11月1日-12月31日推出“購置稅全免，最高直補萬元”的惠民政策感恩廣大車主們的支持，比如說，如果購置一臺動力充沛的1.4T 4G互聯旗艦型新遠景SUV，就能直接減免9000元。此外，購車還可同時享受貸款24期0息，首付1.7萬，日供低至41元；以及參加10元幸福助學活動，親身做公益的同時，更能享受最高價值5000元幸福大禮包。

在8-10萬級細分市場中，月銷過萬的“中流砥柱”新遠景SUV是一款很難忽視的“銷量黑馬”，不僅在26個月以來，每4分鐘售出一臺，收獲了28萬家庭的喜愛和支持，還成為保障吉利銷量穩步上升的“中堅力量”。經五大類208項煥新升級新遠景SUV10月銷量為10090輛，1-10月累計銷量近100000輛，便是最有力實力證言。

新遠景SUV能夠獲得優秀的銷量表現離不開企業和產品的品質和實力，今天我們可以從經濟性、操控性、舒適性、智能性及3.0造車和服務標準等幾大方面來簡要分析這款車的成功因素。

新遠景SUV是面向家用市場打造的一款SUV，因此首先就需要具有不錯的經濟性。新遠景SUV被稱為”8萬元級SUV性價比王”，不僅僅是因為它有著7.59萬元起的親民售價，卻有著豐富且實用的功能配置，還因為它油耗和后期保養費用非常經濟，完美的契合了吉利“造老百姓買的起的精品車”的以用戶為中心的出發點，在1.4T的充足動力下，百公里油耗僅6.3L，小保費用也是不到400元，用車成本可以說是非常低了，可以說，吉利為處在購車剛需的中國年輕消費者考慮的十分周全。

在操控方面新遠景SUV也是有著較為明顯的優勢，底盤采用前麥弗遜加后多連桿的懸掛形式，這樣的懸掛配置在8萬級的車型中是極為罕見的，這也讓新遠景SUV在操控性方面具有先天優勢，再加上8CVT無級變速箱以及十分全面的駕駛輔助配置，讓新遠景SUV的駕控既舒適又靈活。

而強調“幸福”的新遠景SUV在舒適度的打造上可以說是無微不至，除了上面說到的舒適底盤和平順駕駛之外，在內飾還有很多人性化的設計，比如寬適典雅一體座艙、1.05㎡同級最大全景星空天窗、37.9dB靜謐座艙、負離子空氣凈化系統、雙密度高級皮質座椅、32處超貼心的分類儲物空間等等，都對這款車的舒適度提升起到了重要的作用。

值得一提的是，在智能性方面，新遠景SUV搭載了吉利汽車聯合阿里、騰訊、科大訊飛等科技龍頭企業研發的業內技術領先的GKUI吉客智能生態系統，目前能夠想到的一些常用的智能車聯網功能它基本都可以實現，比如可及時更新的在線智能導航、接打電話、聽歌、聽書、看新聞、點外賣、操控智能家居等等，“一句話”就能操控車內多數常用功能，而且智能語音是別的準確度達97%，系統的流暢度很給力。

其實上面所談到的新遠景SUV的這些優勢，都是在吉利3.0精品車 “造車+服務”的“雙保障”標準下所打造出來的。

吉利將產品品質、精品車戰略、配置越級等作為提升產品力的核心，今天說到的這款以精品車3.0標準全新升級的新遠景SUV，便是踐行了吉利“造老百姓買的起的精品車”的品牌使命，以出眾的性價比和出色的細節品質，成為吉利旗下的實力悍將、銷量擔當，保障了吉利不斷向上的銷量表現。

而吉利又堅持以”關愛在細微處”為終端服務理念，以“用戶生命周期”打造與3.0代精品車相匹配的用戶滿意體驗，始終堅持將用戶的需求放在第一位也進一步保障了用戶的滿意度和市場口碑。

總體來看，盡管目前的汽車市場整體上處于較為消極的狀態，本質上卻是對產品品質和服務的考驗，對于那些在產品上踐行匠心的品牌來說其實又是一個積極的上升契機；另一方面，伴隨著消費升級，且用戶群體更加年輕化，80、90后成為消費主力，不僅對汽車“品質”要求更高，對汽車后市場“服務”的完善程度也有了新的理解，所以本質上是各大車企“高品質和高質量服務”的較量。而吉利汽車的精品車標準恰恰迎合了這樣的市場需求，因此吉利汽車能夠取得耀眼的銷量成績也是水到渠成，相信隨著吉利汽車在品質和服務上的不斷深耕，銷量表現還將再上新高度。