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  • “強行超車” WEY VV6搶占廣州車展C位

    來源:汽車愛好者網 作者:admin
    2018-11-21 11:54
        當今時代,“代購”已成為一個迅速繁衍的產業。究其原因,價格驅動是表面因素,歸根結底還是產品本身的實力吸引。諸如索尼、東芝這些日本“智造”品牌曾經深深影響著一代人。而這些80、90后如今已成長為汽車消費市場風向的主導者。
        如何將這代消費者的目光轉向國內?中國智造的崛起正是關鍵所在。隨著中國在智能科技領域的突破,中國“智造”逐步在與日本“智造”的對話中實現“彎道超車”。如今,一場“智能科技”的巔峰對決在第十六屆廣州車展上演,WEY VV6作為中國智能駕駛領域的代表作,憑借智能安全、智能豪華的產品優勢,在與歐藍德、奇駿、CR-V等日系熱門SUV的對決中完美實現“強行超車”。
        智能安全PK: 各行其道 VV6以“智”取勝
        安全一直是行車的重中之重,在智能科技不斷進化下,眾汽車廠商也賦予了車輛更全面的安全保障。作為中國智能駕駛領域的代表作,VV6以領跑中國豪華SUV的智能駕駛輔助技術,為消費者帶來觸手可及的安全、豪華體驗。其搭載的Collie2.0智慧安全系統,在高度融合了多達29項的常規安全配置之外, 20項智能駕駛輔助技術更為出色,其中包含ACC全速范圍自適應巡航系統、AEB主動式緊急制動系統、ICA智能巡航輔助、LCK車道居中保持輔助系統、LKA車道保持輔助系統等。尤為值得稱道的是WEY VV6的AEB功能,可通過雷達和攝像頭融合技術時刻監測、感知車輛前方的車輛、自行車、行人,判斷車輛與他們的相對位置和速度,當存在碰撞危險時進行警報提示,當碰撞無法避免,系統在車速限制范圍內控制車輛完全剎停避免碰撞,若制動力不足時系統會提供額外的制動力輔助剎車,減緩碰撞發生。從而為安全出行保駕護航,其自行車識別功能更是同級甚至越級領先。
        歐藍德作為日系最暢銷的SUV車型,在智能安全方面也具備日常安全行車的主動性。它搭載了FCM前方碰撞預防制動系統、ASC主動穩定控制系統、TCL牽引力控制、HSA斜坡起步輔助系統、ACC自適應巡航控制系統等配置,但豐富程度不及VV6。其中,第二代FCM與VV6的AEB功能有著異曲同工之處,可在有追尾危險時,系統會發出警報,并自動啟動緊急制動以盡量避免碰撞,只是歐藍德并不具備自行車識別功能。
        奇駿作為日產在中國SUV市場的代表作,向來有著不錯的市場份額。在今年8月迭代升級而來2019款奇駿,通過智能安全等方面的升級,再次為日產的安全形象進階。2.0L車型僅升級了EPB電子駐車制動系統、CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統等常規安全配置;到2.5L車型才增加ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能剎車系統、ILI車道偏離智能修正等配置。在車型配置梯度上,VV6對消費者的考量更顯誠意。
        CR-V作為SUV車型的“經典款“之一,曾經俘獲無數中國消費者,更以標桿的形象占位國內市場。遺憾的是,“機油門”事件對于CR-V帶來不小的負面影響,令本無優勢的市場表現雪上加霜。2019款CR-V車型搭載了Honda SENSING安全超感系統,集PSS車身一體式泊車雷達、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移控制系統、LDW車道偏移預警等可圈可點的智能配置。不過配置的豐富程度上,與VV6相比仍有一定的差距。
        在與歐藍德、奇駿、CR-V三款日系SUV的智能安全對比中,無論是配置的功能還是數量,致力打造“安全、豪華”調性的WEY VV6的安全配置均達到了同級領先的高水準。
        智能互聯PK: 伯仲之間 VV6細節更走心
        智能互聯的時代,汽車不再只是簡單的交通工具,更是人們對品質生活的追求。因此,智能互聯也成為了眾車企的必爭之地。
        VV6搭載的車載互聯系統,可通過百度Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統互聯,實現了地圖導航、音樂及電話等諸多功能,而支持第三方服務接入更大大提升了車載影音系統擴展性。本地和云端語音識別系統,其識別率高達90%-95%,嘈雜時達到85%-90%,詮釋了真正的人性化智能。另外,乘員不僅可以通過語音指令獲取天氣、新聞等信息,還可控制音樂和電臺。而WEY VV6的在線導航系統還支持查看實時交通,可在線位置檢索、導航,并根據不同顏色顯示交通擁堵程度,讓駕駛者提前了解前方路況,及時更換駕車線路躲避擁堵。
        不僅如此,VV6還應用了WEY智享互聯4G車聯網,具備遠程控制、日常服務以及道路救援三大類功能。駕乘者可遠程控制啟動車輛、預約開啟空調等功能,尤其是能夠在發生事故時第一時間呼叫救援服務,全方位保障乘員的安全。
        與VV6相比,歐藍德的車載系統的劣勢顯而易見。這套Carlife系統僅應用了一些基礎性的智能配置,如語音控制系統只能針對導航功能,同時還缺少了常用的手機映射功能,并且需要通過數據線才能實現與車載系統的連接。而電話及呼叫救援功能,成為了該系統為數不多的亮點。
        2019款奇駿搭載了最新的“智行+”車聯系統,應用了車載全時導航、智能語音控制、遠程實時監控、車載Wi-Fi 等基礎功能。該系統通過高德地圖合作,還可以實現在線地圖實時更新,同時擁有智能躲避擁堵、慣性導航等功能。這套擁有知識產權的智能車聯系統在智能互聯方面具備一定實力,而VV6完全可與之分庭抗禮。
        CR-V所搭載的Honda CONNECT智導互聯系統,同樣展現出不俗的智能表現。該系統可根據實際道路交通狀況推薦行車路線、精確的預測到達時刻,同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務,加上與手機連接實現的多媒體互動,兼顧了便捷和實用性。在與VV6智能的比拼中,兩者可謂旗鼓相當。
        在與三款日系SUV的比拼中,歐藍德的車載互聯明顯落后于時代,奇駿和CR-V和VV6在智能互聯的功能上有著共通之處,均以用戶為中心,擁有更多智能化、人性化設計。而在語音識別率等諸多細節功能上,VV6的表現更出眾,為消費者帶來一步到位的智能體驗。
        “智能”領域方興未艾,成為中國汽車工業向上突破的重要拐點。廣州車展上,WEY VV6以引領同級的智能科技配置,在與眾日系熱門SUV比拼中脫穎而出,再次展現出WEY品牌作為中國豪華SUV領導者的實力和魅力,也進一步推動了中國“智造”的強勢崛起。
     

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