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  • 國(guó)潮當(dāng)?shù)拦7 全面迎戰(zhàn)合資SUV大哥日產(chǎn)奇駿

    來(lái)源:汽車愛(ài)好者網(wǎng) 作者:admin
    2018-12-11 14:40

    以前消費(fèi)者買車首要考慮的都是合資品牌,而如今越來(lái)越多自主品牌的產(chǎn)品能與合資品牌一較高下,尤其是在SUV市場(chǎng),一直流傳著一句話:“自主的頂配車型比合資低配車型性價(jià)比更高、配置更豐富。”用更低的價(jià)錢,買自主品牌配置豐富、品質(zhì)高的頂配車型,還是花更多的錢來(lái)買合資品牌的“乞丐”車型,已經(jīng)成為了消費(fèi)者購(gòu)車?yán)@不開(kāi)的問(wèn)題。今天就以哈弗F7和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為例,來(lái)看看自主還是合資究竟該怎么選?

    單從價(jià)格上來(lái)看,哈弗F7的頂配車型2.0GDIT四驅(qū)i悅指導(dǎo)價(jià)為14.90萬(wàn)元,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿入門版車型2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn),并且有10000元左右的優(yōu)惠。

     

    與以往哈弗的產(chǎn)品不同的是,定位“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”的哈弗F7外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn),從頭到尾都貫徹了“太空美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。“激進(jìn)深空”式的動(dòng)感前臉搭配“星體軌道”式多腰線設(shè)計(jì),整體運(yùn)動(dòng)感十足,讓人眼前一亮。

     

    這一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的外觀雖然優(yōu)化過(guò)前杠,換過(guò)更具科技感的中網(wǎng),但整體輪廓并未改變。而且入門級(jí)車型奇駿2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD僅配了鹵素光源,給人感覺(jué)“有眼無(wú)神”,輪轂造型也欠缺檔次感。顯然,低配的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和頂配的哈弗F7外觀讓人感覺(jué)差距不小。

    在尺寸方面,哈弗F7不輸中型合資SUV,甚至擁有更長(zhǎng)的軸距,還有后排全平地板,乘坐空間更大更舒適。

     

    作為頂配車型,哈弗F7 2.0GDIT四驅(qū)i悅的內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)包覆,搭配暗銀色飾條以及縫線,加上皮質(zhì)座椅和門板,給人一種奢華感。偏向駕駛座一側(cè)的中控大屏,以及檔把的造型和旋鈕的設(shè)計(jì),科技感十足。

     

    相比之下,奇駿2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD采用了大面積塑料飾板以及織布座椅,也正是入門級(jí)合資車慣用的手法。中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)讓不少人習(xí)以為常,唯一的亮點(diǎn)就是GT-R同款造型的方向盤(pán),不過(guò)少了一邊功能按鍵,略顯簡(jiǎn)陋。

     

    作為哈弗F7車系的頂配車型, 2.0GDIT四驅(qū)i悅不僅擁有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而且在智能安全方面可謂是下足了功夫,擁有LCA并線輔助、LWD車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛探測(cè)系統(tǒng)、360全景環(huán)視等配置。反觀奇駿2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD欠缺最基礎(chǔ)的胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降以及后排頭部氣囊等安全配置。在安全配置方面,哈弗F7 2.0GDIT四驅(qū)i悅提供的保護(hù)更到位。

     自主品牌的AI智能網(wǎng)聯(lián)功能一直都是強(qiáng)項(xiàng)。哈弗F7 2.0GDIT 四驅(qū)i悅搭載的AI超級(jí)語(yǔ)境,可通過(guò)語(yǔ)音控制車上的各種等功能。不僅引入了擁有2000萬(wàn)首歌曲版權(quán)的QQ音樂(lè)和10萬(wàn)檔考拉FM電臺(tái)節(jié)目,而且還有手機(jī)無(wú)線充電、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)第二排靠背角度調(diào)節(jié)等實(shí)用的功能。而奇駿2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD的空調(diào)調(diào)節(jié)方式還是采用手動(dòng)調(diào)節(jié),在軟實(shí)力上可以說(shuō)是完敗于哈弗F7。

    在動(dòng)力方面哈弗F7 2.0GDIT 四驅(qū)i悅可謂是占盡了優(yōu)勢(shì),搭載了2.0GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配有四驅(qū)系統(tǒng)。而奇駿2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)比較陳舊,無(wú)論是馬力還是扭矩,面對(duì)同級(jí)產(chǎn)品的新晉競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)都有些力不從心。

     

    總結(jié):通過(guò)哈弗F7 2.0GDIT 四驅(qū)i悅與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿2019款2.0L CVT時(shí)尚版2WD對(duì)比,從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾用料,再到安全與智能方面的配置以及動(dòng)力響應(yīng)方面,哈弗F7 2.0GDIT 四驅(qū)i悅可以說(shuō)是完勝對(duì)手。除此之外,哈弗F7還享有購(gòu)置稅減半,0息貸/0月供/0首付,基礎(chǔ)+SOS服務(wù)、智能私享管家+4G流量三大購(gòu)車優(yōu)惠,對(duì)于最近有購(gòu)車計(jì)劃的年輕購(gòu)車者非常友好,開(kāi)心買車,輕松還貸。以哈弗F7為代表的自主品牌SUV正逐漸崛起,也標(biāo)志著合資品牌為主導(dǎo)的SUV市場(chǎng)是時(shí)候改朝換代了。


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