作為全球最大的汽車消費市場，汽車品牌之廣、數量之大讓人眼花繚亂。而網上對于選車的言論更是五花八門，太多的朋友無所適從，最后更多的是以品牌定車型，可是即使如此人們仍常常苦惱于在朗逸、捷達、哈弗、榮威……不知如何去選，所以很多人依托于身邊了解車的人。據艾瑞咨詢數據統計，首購車用戶最信任來源渠道是懂車的朋友、車友論壇專家、家人、甚至駕校教練這些老司機們。那么老司機們在選擇車型時究竟都有什么標準呢？下面不妨從目前很火的三款緊湊型SUV：新哈弗H6 Coupe、吉利博越、傳祺GS4來看一看，希望能給更多人有益的購車參考。

價格篇：關注政策，適時出手

很多老司機在購車時總是瞅準時機才出手，比如在9-10月的純自主迎貿易戰期間，哈弗率先打起自主品牌價格戰，很多老司機適時出手，得到實惠。而年底將至，新哈弗H6 Coupe在月初也乘勝追擊推出了為期一個月的現金優惠+50%購置稅補貼+金融貼息+置換補貼+精品五重優惠政策，現在買車最高可享2.75萬的綜合優惠。同時傳祺GS4推出了1年免費交強險，2年免費基礎保養，3年0利率的3重禮遇；吉利博越稅補后價格則下探到8.98萬元起。無疑，這段時間就是購車良機。

動力篇：榮譽和數據，缺一不可

從動力組合上看，新哈弗H6 Coupe擁有1.5GDIT直噴增壓“中國心”十佳發動機和自主研發的國內首款“世界十佳變速器” 7速濕式雙離合自動變速箱；擁有愛信6AT變速箱是GS4的一大優勢；博越1.8T高功率則匹配的是來自澳大利亞DSI自動變速箱，整體平順性也非常優秀。但是傳祺GS4和吉利博越自主研發的發動機相對于新哈弗H6 Coupe則略微遜色些。

從數據上看，可以看出博越擁有最大的排量也有更好看的動力數據，新哈弗H6 Coupe雖然排量不大但動力數據跟博越很接近，傳祺GS4表現最差。不過，雖然博越的動力數據更好看但油耗卻不低，值得一提的是新哈弗H6 Coupe擁有如此數據的同時，工信部公布的油耗僅有6.8L/百公里，可見節油實力。

空間篇：不以肉眼判斷論大小，軸距才是硬道理

空間作為一款中國式家庭用車的重要衡量數據，很多人在買車時非常在意，但是新手在買車時，喜歡用肉眼判斷空間大小，其實有時候并不可靠。比如馬自達6，由于中控臺的位置整體靠前，所以從外面看上去空間很大，實際效果卻并沒那么明顯。要想空間大，軸距才是硬道理。但是也要注意一點，如果一個車子的軸距不大，但空間不小，那么一定是使用了簡單懸掛，這樣是犧牲了操控，換來了空間，其實也不可取。從下表中不難看出這三款車型中無論是外形尺寸還是軸距大小，最突出的、更符合中國家庭的用車需求都是新哈弗H6 Coupe。

配置篇：多固然好，但更要實用

既然說配置，那當然拿價格相似的車型來比。新哈弗H6 Coupe 2018款紅標1.5T自動兩驅豪華型，傳祺GS4 2018款兩驅精英百萬紀念版，博越2018款1.8TD自動兩驅智聯型4G互聯版，這三款廠家指導價都在12萬多。從下表中可以看出，傳祺GS4的配置稍差些，主打智能SUV的博越在多媒體配置上豐富些，而在消費者心目中性價比較高的新哈弗H6 Coupe綜合來看配置也的確更豐富，更實用些。特別是360環視系統，這種只有在豪華車上才有的配置在這款車上也能看到。 

通過價格、動力、空間、配置四個維度的比較，不難看出三款車型之所以能在市場上占有一席之地的確是有自己的優勢，同時三款車在外形上也各有特色，傳祺GS4年輕激進、吉利博越中庸樸實、新哈弗H6 Coupe則硬朗運動些。而筆者最喜歡的還是新哈弗H6 Coupe，不僅因為它在性價比上的優勢，更有對哈弗專注于SUV品牌理念的敬佩，在筆者眼中哈弗不僅是全球銷量領先的SUV品牌，更是民族的驕傲。