<strike id="844s0"></strike>
<fieldset id="844s0"><input id="844s0"></input></fieldset>
<strike id="844s0"><input id="844s0"></input></strike>
<tfoot id="844s0"></tfoot>
  • <ul id="844s0"></ul>
  • <tfoot id="844s0"></tfoot>
  • <strike id="844s0"></strike>
  • 老車主最優推薦車型哈弗H4智聯版

    來源:汽車愛好者網 作者:admin
    2019-03-20 14:12

        3月18日,備受期待的CCRT2019首批評價結果發布。作為唯二上榜的緊湊型SUV,哈弗H4憑借出色的產品品質、駕駛質感以及安全性能,力壓老牌SUV明星——傳祺GS4順利勝出。事實上,這并非哈弗H4首次令強悍競品頭痛。相比長安CS55、帝豪GS和吉利繽越等熱門車型,哈弗H4智聯版憑借品牌在技術與研發方面的“過度投入”、連續十六年領跑國內SUV市場的不俗實力,早就成為備受年輕群體歡迎的車型。至于其中的奧秘嘛,今天我們就一起去看看。

      黃金動力組合 哈弗H4傲視同級

      區別于世故老油條,年輕人對人對事總是犀利非常、直指要害,選車時自然也對發動機、變速箱的要求異常嚴苛。

      哈弗H4智聯版

      哈弗H4智聯版搭載了品牌旗下的黃金動力組合——1.5GDIT直噴增壓發動機和7速濕式雙離合變速器。作為品牌力爭上游的殺手锏,兩者曾分別獲得“中國心”年度十佳發動機和“世界十佳變速器”殊榮,也是哈弗拳頭產品的標配。最大功率124 kw、最大扭矩285N?m讓哈弗H4智聯版在低速起步階段也擁有十足推背感,高速超車動力更是隨叫隨到,后勁連綿不絕。茫茫車海中,一腳地板油即刻絕塵而去的快感,輕輕松松就能實現。7擋位的齒輪比綿密順暢,換擋順暢無遲滯,響應速度低至0.2秒,享受暢快駕控快感更進一步。偏運動的底盤調教十分扎實,配合四輪獨立懸掛,不僅對路面顛簸過濾恰到好處,在連續過彎路段也能保持良好的穩定性,減少側傾現象發生。如此靚麗的核心競爭力表現,讓哈弗H4智聯版擁有完全傲視同級的底氣,甚至可以與合資車型一較高下。

     

      作為緊湊型SUV市場的常青樹,長安CS55在駕控方面也有著獨到之處,搭載了自家的BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發動機,最大功率115 kw,最大扭矩225N?m,配合愛立信6擋手自一體變速箱,除1、2檔稍有頓挫感其他擋位都比較平順,當渦輪增壓介入后動力尤其強勁。底盤調教方面,長安CS55采用了增強麥弗遜式前獨立懸架以及多連桿式后獨立懸架系統,穩定細膩的乘坐質感進一步加強了城市代步車的定位

      長安CS55

      帝豪GS搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為98 kw,最大扭矩215N·m,性能可媲美2.0L自吸發動機。雖然低速蠕行時頓挫感不可避免,但配合格特拉克2.0代6DCT變速器,換擋平順,D擋模式駕駛也很輕松。半獨立后懸掛的設計讓帝豪GS面對比較大的顛簸時表現比較生硬,但對正常的城市路段過濾比較細膩,非常適合日常駕駛。

      帝豪GS

      與帝豪GS同為吉利出品的繽越專為年輕時尚人群打造,對動力性能頗為看重。其1.5TD缸內直噴發動機最大功率130kw、最大扭矩255Nm,0-60km/h加速只需3.7s,推背感來得恰到好處。但可能是首次與7速濕式雙離合變速器配合的原因,暢快的線性加速難以持續,升檔遲滯感隨之而來。車輛后懸架采用了扭力梁非獨立懸架,調教偏舒適,但側向支撐力就有所欠缺。總的來說,這是一臺有著運動姿態的代步車,進步空間很大。

      吉利繽越

      領先互聯 哈弗H4讓年輕更出彩

      年輕一代都是互聯網原住民,習慣了便捷的信息和服務獲取,當他們有權利選擇自己的出行方式時,怎能少得了智能車機、車聯網等配置呢?

      哈弗互聯3.0系統

      哈弗H4智聯版是品牌布局智能化領域的重點車型,搭載了哈弗互聯3.0系統,其全球頂尖的Nuance語音系統識別率可達97%,基本你能想到的車內操作都能通過語音操控完成,比如說聲“打開座椅通風”,通風功能自動開啟,“導航去機場”,目的地立刻被設置為機場。除此之外,這種“你說我做”的模式還應用在搜歌、調節空調、開關車窗、調換電臺頻道、電話撥打等功能上,非常便捷。同時,哈弗H4智聯版還擁有遠程控制系統,駕駛者只需輕點APP就能控制車輛狀態,開空調、開車門、啟動引擎,一通操作行云流水般順暢。人雖未至、一切卻已準備就緒,加之低至8萬級的售價,簡直就是為年輕人度身打造的。

      長安CS55搭載新版in Call3.0智能互聯系統,同樣支持語音識別和遠程控制功能,并且為用戶提供車友集結、智慧停車、違章查詢等多種便捷服務,不過價格則高達12.49萬元。

      in Call3.0智能互聯系統

      帝豪GS應用G-Netlink 3.0A智能車載系統,支持音樂、導航、多媒體、藍牙電話等多媒體模塊的語音控制,同時可與手機完全映射,娛樂功能豐富但車聯網缺失。結合9.78萬元起的售價來看,提升空間很大。

      G-Netlink 3.0A智能車載系統

      吉利繽越搭載了GKUI智能生態系統,通過語音可實現對多媒體、高德導航、APP應用市場、天窗、車窗、空調等模塊的操控。T-BOX遠程控制系統則可通過手機app實現遠程啟動發動機、空調、空氣凈化器、座椅加熱,等車輛控制和信息查詢功能。綜合來看,近9萬元的售價確實物有所值。

      GKUI智能生態系統

      駕控質感和智能互聯是年輕人選車時特別看重的兩個方面,以此為準繩綜合比較哈弗H4智聯版、長安CS55、帝豪CS以及繽越四款車型,無論配置參數、功能豐富程度還是實際表現,哈弗H4智聯版都以能絕對實力勝出,完美詮釋了品牌打造最優質產品的堅持,哈弗H4作為8萬級SUV精品,不失為年輕一代首款車型的最佳選擇。


    主站蜘蛛池模板: 国产L精品国产亚洲区久久| 久久久久久亚洲精品不卡 | 精品一卡2卡三卡4卡免费视频| 无码AV动漫精品一区二区免费| 亚洲精品人成无码中文毛片| 国产精品欧美亚洲韩国日本| 在线观看亚洲精品福利片| 2024最新国产精品一区| 精品久久久久久久久午夜福利| 亚洲精品国产综合久久一线| 精品精品国产理论在线观看| 亚洲精品性视频| 2022精品天堂在线视频| 四虎国产成人永久精品免费| 欧美日韩精品| 精品国产一区二区22| 国产成人精品久久亚洲| 亚洲国产精品不卡在线电影| 精品午夜久久福利大片| 成人精品综合免费视频| 国产亚洲色婷婷久久99精品| 精品无码国产污污污免费网站| 少妇人妻偷人精品无码视频新浪 | 中文成人无码精品久久久不卡| 精品国产青草久久久久福利| 粉嫩精品美女国产在线观看| 亚洲国产精品久久久久久| 精品国产污污免费网站| 国产午夜精品理论片久久影视| 国产91久久精品一区二区| 91精品国产91久久综合| 92国产精品午夜福利| 国内精品久久久久久99蜜桃| 国产乱人伦偷精品视频AAA| 久久久久久夜精品精品免费啦| 青青青国产精品一区二区| 色欲精品国产一区二区三区AV| 人妻少妇精品无码专区二区| 熟妇人妻VA精品中文字幕| 精品无人区一区二区三区| 精品久久人妻av中文字幕|