4月30日，北京汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)北京汽車(chē))發(fā)布2019年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，北京汽車(chē)2019年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入467.52億元、毛利65.16億元、凈利35.52億元。其中，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)17.45%，而自主品牌更是表現(xiàn)搶眼，整車(chē)銷(xiāo)量44527輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.3%。

在整體汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷的情況下，北京汽車(chē)逆勢(shì)跑贏大盤(pán)，依然交出一份令各方滿(mǎn)意的答卷，為中國(guó)“車(chē)市寒冬”注入一股暖流。而增長(zhǎng)的背后則離不開(kāi)北京汽車(chē)在品牌、戰(zhàn)略、產(chǎn)品等層面不斷優(yōu)化調(diào)整的努力，這也為北京汽車(chē)未來(lái)增長(zhǎng)注入了可持續(xù)性的發(fā)展基因和強(qiáng)效驅(qū)動(dòng)力。

自主品牌增長(zhǎng)搶眼 北京汽車(chē)首季喜迎“開(kāi)門(mén)紅”

回顧2019年第一季度，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)壓力依然較大，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)售526.3萬(wàn)輛，同比下滑13.7%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在汽車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)不佳的大背景下，北京汽車(chē)實(shí)現(xiàn)逆市突圍實(shí)屬不易，北京汽車(chē)用實(shí)際行動(dòng)向外界證明作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。

據(jù)了解，得益于在全面新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的前瞻布局，2019年第一季度北京汽車(chē)自主品牌綜合銷(xiāo)量達(dá)44527輛，同比增幅為33.3%，超額完成年初制定的一季度4.3萬(wàn)輛的任務(wù)。

尤其借勢(shì)2018年北京汽車(chē)全面升階2.0AI時(shí)代，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、智能、品質(zhì)等方面得以全面升級(jí)，紳寶D50和雙智星“智行”“智道”受到廣泛認(rèn)可，市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)步提升；全新新能源EU5實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量近2萬(wàn)輛，也獲得市場(chǎng)好評(píng)。上海車(chē)展期間，北京汽車(chē)推出的全新SUV智達(dá)，與智行、智道構(gòu)成“智多星”組合共同助力企業(yè)整體銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，助力北京汽車(chē)品牌、品質(zhì)、品位的向上之路。

圖：全新紳寶D50和“雙智星”智行、智道

圖：全新A0級(jí)SUV智達(dá)上海車(chē)展正式亮相

此外，合資品牌依然延續(xù)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中北京奔馳保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，一季度實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量145107輛，同比增長(zhǎng)14.3%的好成績(jī)；而北京現(xiàn)代一季度整車(chē)批發(fā)132078輛，終端銷(xiāo)售達(dá)到19.1萬(wàn)輛。

在汽車(chē)市場(chǎng)迷霧重重的行業(yè)背景下，北京汽車(chē)第一季度整體發(fā)展表現(xiàn)搶眼，除營(yíng)業(yè)收入，自主品牌銷(xiāo)量雙重增長(zhǎng)外，前瞻性的戰(zhàn)略布局，使得產(chǎn)品也在品質(zhì)、深度及差異化方面獲得了全面的提升，為企業(yè)獲得增長(zhǎng)提供多重助力。

加速“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略布局 助推中國(guó)品牌躍升向上

實(shí)際上，北京汽車(chē)能夠取得如此優(yōu)越成績(jī)，也與集團(tuán)前瞻性的戰(zhàn)略布局緊密關(guān)聯(lián)。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)環(huán)境，北京汽車(chē)保持戰(zhàn)略定力，以變求變，力圖謀定下一代汽車(chē)市場(chǎng)。這在北京汽車(chē)2019年第一季度的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)中已經(jīng)彰顯成效。

據(jù)了解，2018年北汽集團(tuán)便提出“高、新、特”戰(zhàn)略，在以全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)為雙輪驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)。北京汽車(chē)自主品牌與合資品牌齊頭并進(jìn)，帶動(dòng)傳統(tǒng)制造向高端制造發(fā)展，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，打造技術(shù)創(chuàng)新能力一流、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的中國(guó)品牌。

圖：北汽集團(tuán)黨委書(shū)記董事長(zhǎng) 徐和誼

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為，當(dāng)前的汽車(chē)行業(yè)，格局深度重塑，技術(shù)跨越式提升，存量市場(chǎng)下的紅海博弈，雖然給行業(yè)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但也給中國(guó)品牌創(chuàng)造了躍升向上的絕佳機(jī)遇。在這樣的時(shí)刻，用創(chuàng)新與變革全面提升品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能打贏中國(guó)品牌汽車(chē)由大變強(qiáng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

隨著汽車(chē)“新四化”變革已不可逆轉(zhuǎn)，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)加速突破引領(lǐng)，北京汽車(chē)自主品牌以AI技術(shù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)推出全面升級(jí)的2.0AI時(shí)代精品車(chē)型；在此基礎(chǔ)上，繼與百度、小米、博世、科大訊飛等科技巨頭構(gòu)建“生態(tài)發(fā)展朋友圈”后，北京汽車(chē)再添新的合作伙伴，與汽車(chē)之家、中鐵網(wǎng)絡(luò)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在總裁陳宏良的帶領(lǐng)下，北京汽車(chē)以“聚焦兩端、提升三力、奮力拼搏、以變求強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)方針苦練“內(nèi)功”，在研發(fā)、質(zhì)量、銷(xiāo)售、服務(wù)全方位多措并舉。在研發(fā)領(lǐng)域，以研發(fā)為根基，逐年增加研發(fā)投入，并突出強(qiáng)化面向以AI為核心標(biāo)簽的年輕用戶(hù)，創(chuàng)新性構(gòu)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能化；在質(zhì)量領(lǐng)域，從源控品、從嚴(yán)控質(zhì)，在全價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)貫徹工匠精神，315期間“車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量”紳寶智道奪冠即可見(jiàn)一斑；在銷(xiāo)售一線(xiàn)，把握“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策紅利，開(kāi)啟“惠民2019我先行”主題活動(dòng)；在服務(wù)端，不僅啟動(dòng)了“大都智愛(ài)”服務(wù)品牌，并通過(guò)“雙線(xiàn)聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)役貫徹落地北京汽車(chē)“以客戶(hù)為中心”的核心價(jià)值觀和全員行動(dòng)。

圖：北京汽車(chē)股份有限公司總裁陳宏良

有分析人士認(rèn)為，歷經(jīng)多年的創(chuàng)新積累，北京汽車(chē)在資本、技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)布局逐步完善，對(duì)外給出了其踐行戰(zhàn)略規(guī)劃的具體行動(dòng)，思路非常清晰，也符合大勢(shì)。以目前北京汽車(chē)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，2019年還將迸發(fā)更為強(qiáng)大的潛力，北京汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。