5月19日就是一年一度的中國(guó)旅游日了，隨著近幾年隨著私家車(chē)的逐漸普及，自駕游成為了非常受歡迎的旅游方式。如果只是想短途出行去城市或者旅游景點(diǎn)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，其實(shí)開(kāi)什么車(chē)都可以；而如果你想跋山涉水，去看一些平時(shí)難得一見(jiàn)的景色，那么你肯定需要一輛通過(guò)性足夠強(qiáng)的硬派越野車(chē)才會(huì)更有保障，比如我們今天要說(shuō)的這款——哈弗H9。

    說(shuō)起哈弗的SUV，那家喻戶曉的肯定是哈弗H6這個(gè)明星產(chǎn)品了，不過(guò)要是想體驗(yàn)暢快越野，有著型男般健碩的身軀的哈弗H9才是首選。它的前臉采用了碩大的U型鍍鉻中網(wǎng)，車(chē)身造型方正、線條蒼勁挺拔在越野車(chē)型當(dāng)中顯得鶴立雞群、不過(guò)想應(yīng)付一場(chǎng)高強(qiáng)度的越野旅行，不光是要造型魁梧，硬實(shí)力上也要足夠有料，那么哈弗H9的實(shí)力究竟如何呢？今天就讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

    勇闖川藏線 彰顯男兒本色

    說(shuō)起自駕出行，那西藏幾乎是每個(gè)人都?jí)粝?ldquo;朝拜”的圣地，蜿蜒曲折的川藏線路況多變，復(fù)雜的路寬和落差巨大的海拔對(duì)車(chē)輛的要求非常苛刻。

    不過(guò)這些都難不倒哈弗H9，近幾年來(lái)它早已經(jīng)是川藏線上的常客了，自主研發(fā)的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW、峰值扭矩355N.m，匹配了國(guó)際知名變速箱供應(yīng)商采埃孚的8AT變速箱，動(dòng)力順暢、響應(yīng)積極，即便是平均海拔2500米以上的路段，它的動(dòng)力輸出依舊收放自如。駕上這樣一臺(tái)動(dòng)力高效的哈弗H9，暢行在曲折的溪流以及蒼茫的群山環(huán)抱下的川藏線，享受讓人心曠神怡的風(fēng)景真是自駕旅行的不二之選。

    暢游塞罕壩全地形模式顯真章

    如果時(shí)間有限覺(jué)得去西藏太遠(yuǎn)怎么辦？沒(méi)關(guān)系，近郊游哈弗H9同樣駕輕就熟，比如從北京出發(fā)，經(jīng)過(guò)京承高速過(guò)承德之后一路向北就是塞罕壩草原，初夏之際這里氣候涼爽，空氣清新，溫度平均在20℃左右非常適合出游。不過(guò)由于地處內(nèi)蒙古高原與河北北部山地的交接處，這里既有森林、又有草原；既有河流、又有湖泊；既有山地、又有高原；既有丘陵、又有曼甸，路況非常復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛的通過(guò)性也有著非常高的要求。

    面對(duì)這一挑戰(zhàn)，哈弗H9有著206mm的最小離地間隙，28°的接近角、23°的離去角，以及最大700mm的涉水深度；來(lái)自博格華納的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配了自動(dòng)，雪地，泥地，沙地，運(yùn)動(dòng)、4L和ECO七大駕駛模式，通過(guò)中控臺(tái)的旋鈕可以很方便的快速切換，比如在通過(guò)泥濘的路面時(shí)“泥地”模式會(huì)控制車(chē)輪產(chǎn)生一定空轉(zhuǎn)甩掉淤泥來(lái)獲得附著力，讓出行底氣十足。

    暢快撒野 玩轉(zhuǎn)敦煌戈壁沙漠

    位于河西走廊的最西端的歷史名城敦煌是絲綢之路的節(jié)點(diǎn)，地處于戈壁和沙漠的交界。這里路況以沙石路為主，橫風(fēng)剽悍，一陣大風(fēng)襲來(lái)車(chē)身會(huì)微微搖晃，卷起的沙石打在車(chē)上發(fā)出噼里啪啦的聲響，對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性和隔音是巨大的挑戰(zhàn)。哈弗H9經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校的前后懸掛這時(shí)便可以保障車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性；而在NVH方面，通過(guò)車(chē)身膠堵加厚、座艙地板增加阻尼膠板等措施將行駛過(guò)程中的噪音抑制在了最小范圍內(nèi)，即便是在如此惡劣的路況下，你也可以開(kāi)啟車(chē)內(nèi)的Infinity音響組在自己喜歡的音樂(lè)聲中享受出行。

    此外虛浮的戈壁路況同樣非常考驗(yàn)車(chē)輛的越野能力，除了有非常聰明的四驅(qū)系統(tǒng)之外哈弗H9強(qiáng)悍的車(chē)身結(jié)構(gòu)同樣讓人感到放心，它的非承載式車(chē)身采用了大量的高強(qiáng)度鋼，堅(jiān)實(shí)可靠、抗扭能力強(qiáng)，后橋的伊頓電子差速鎖，集開(kāi)放、限滑和完全鎖止一體，響應(yīng)迅速、使用便捷，對(duì)于想嘗試越野出行的人而言非常友好。

    旅游已經(jīng)成為現(xiàn)代人必不可少的生活插曲之一，越來(lái)越多的人不愿意花上大把的時(shí)間在車(chē)站機(jī)場(chǎng)局促的等待，轉(zhuǎn)而選擇了更自由的自駕游作為出行方式，哈弗H9得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，其強(qiáng)悍的越野性能和不墜的名聲得到了廣泛的認(rèn)可，無(wú)論是戈壁荒漠還是高原雪原，都留下了哈弗H9的身影。

    自品牌成立以來(lái)，哈弗堅(jiān)守SUV核心技術(shù)的本源，堅(jiān)持只做專業(yè)SUV；未來(lái)哈弗也將繼續(xù)保持對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的探索和追求，以其無(wú)與倫比的全路況實(shí)力，賦予更多用戶專業(yè)的SUV生活方式。