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  • 哈弗力挺馬化騰:不下功夫,談不上高質(zhì)量發(fā)展 !

    來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
    2019-05-24 18:35
        近日,在2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)上馬化騰表示:“如果我們不繼續(xù)在基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)上下苦工,我們數(shù)字經(jīng)濟(jì)就是在沙堆上起高樓 ,難以為繼,更談不上實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換或者助力高質(zhì)量發(fā)展 。”
        在中美貿(mào)易戰(zhàn)言論甚囂塵上,很多人看到了硬實(shí)力對(duì)于手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的重要性。與此同時(shí),我們更應(yīng)該了解最能代表中國(guó)制造業(yè)水平之一的自主汽車品牌硬實(shí)力何在?
        強(qiáng)大的品牌實(shí)力定離不開亮眼的銷售表現(xiàn)!從官方銷量數(shù)據(jù)看,哈弗無疑是最具有代表性的那一個(gè)!今年1-4月份,哈弗累計(jì)銷量達(dá)264,482輛,同比增長(zhǎng)22.1%;4月份哈弗當(dāng)月銷售新車58,444輛,同比增長(zhǎng)6.16%,哈弗H6更是累計(jì)71個(gè)月銷量第一。然而,單憑銷量難以擲地有聲,而緊握兩大王牌的哈弗,更以強(qiáng)大的綜合實(shí)力為中國(guó)品牌的崛起貢獻(xiàn)一份力量。
        第一張王牌:哈弗用全球化戰(zhàn)略誓做大做強(qiáng)中國(guó)品牌
        華為創(chuàng)始人任正非在接受媒體采訪時(shí)表示,在美國(guó)史無前例的禁令面前,華為的底氣就是靠硬核創(chuàng)新。越來越多有識(shí)之士也意識(shí)到,中國(guó)要靠自己的品牌走向世界,一方面靠市場(chǎng)戰(zhàn)略和技術(shù)創(chuàng)新;另一方面則要靠產(chǎn)品品質(zhì)和品牌營(yíng)銷。身為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗品牌將會(huì)以全球化戰(zhàn)略眼光洞悉市場(chǎng),以提升品牌核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力為依托,不斷堅(jiān)持自主創(chuàng)新,引領(lǐng)和推進(jìn)中國(guó)汽車品牌走向世界品牌行列。
        為了更好地實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略,未來5年,哈弗將依托全球8大研發(fā)中心,全力打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,哈弗全球研發(fā)投入也將首次超過300億。得益于哈弗在研發(fā)上始終采用“過度投入”戰(zhàn)略,打造出了一套屬于自己的技術(shù)研發(fā)體系,并堅(jiān)持“聚焦SUV”的核心戰(zhàn)略不動(dòng)搖,不斷夯實(shí)品牌硬實(shí)力,使得哈弗品牌成立不到10年就牢牢站穩(wěn)了中國(guó)SUV市場(chǎng)。為此,哈弗還制定了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,即利用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)年度銷量200萬臺(tái),成就哈弗全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。
        為了積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”號(hào)召,哈弗更以領(lǐng)導(dǎo)者的眼光在國(guó)際舞臺(tái)吹響了號(hào)角。今年,哈弗在俄羅斯投資興建的圖拉工廠已經(jīng)投產(chǎn),這是哈弗品牌海外戰(zhàn)略中本地化的核心部分,也是哈弗從中國(guó)品牌過渡到“全球品牌”的重要一步。醉翁之意不在酒,哈弗將以俄羅斯市場(chǎng)為戰(zhàn)略核心,全力進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),以國(guó)際實(shí)力對(duì)標(biāo)美國(guó)品牌。
        第二張王牌:哈弗憑超高保有量見證中國(guó)品牌積極向上
        哈弗作為國(guó)內(nèi)自主品牌的一員,2018年底就達(dá)成了全球500萬的銷量業(yè)績(jī),一舉成為首個(gè)進(jìn)入世界500萬俱樂部的中國(guó)SUV品牌,創(chuàng)下了連續(xù)16年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一的紀(jì)錄。憑借著全球500萬保有量的積淀,哈弗顯然具備了相當(dāng)?shù)牡讱馀c實(shí)力。
        馬化騰強(qiáng)調(diào)了只有在關(guān)鍵技術(shù)上下苦功夫,才能科技興國(guó)。由此,哈弗具備了絕對(duì)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并全力打造頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型,牢牢站穩(wěn)了中國(guó)SUV市場(chǎng):哈弗H6搭載的1.5GDIT “中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),7DCT濕式雙離合 “世界十佳變速器”閃耀全球;哈弗H2重新定義了7萬元小型SUV;哈弗H9將“全地形七座SUV”發(fā)揮到極致。哈弗還憑借敏銳的商業(yè)洞察力,在第一時(shí)間搶占市場(chǎng):無論是智能個(gè)性的哈弗H4、專屬年輕化的哈弗F7、F5,均滿足了不同消費(fèi)者的差異化需求。也正基于此,哈弗得以領(lǐng)跑大局,從容面對(duì)外部的一切挑戰(zhàn)。
        市場(chǎng)保有量越高的產(chǎn)品,自然在二手車市場(chǎng)上的保值率也就越高。在今年2月公布的中國(guó)品牌SUV車齡3年保值率TOP10中,哈弗H9、H1、H6、H5、H2分別位于榜單第1、第4、第6、第8和第10位,占據(jù)了該榜單的半壁江山。而在殘值率方面,哈弗在包括合資、自主品牌在內(nèi)的10大品牌排行榜中位列第五,殘值率為52.4%,超過了路虎、別克、福特等合資品牌車型,成為市場(chǎng)上名副其實(shí)的“保值王”,也讓哈弗品牌煥發(fā)出長(zhǎng)盛不衰的活力。
        時(shí)勢(shì)造英雄,作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗重任在肩,依靠在飛速發(fā)展中始終堅(jiān)守的全球化戰(zhàn)略,不斷創(chuàng)變的核心科技以及全球500萬市場(chǎng)保有量,哈弗品牌也將和中國(guó)其他品牌一起共同發(fā)展與繁榮,共圓偉大的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
     

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