近期，在家用MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，各車(chē)型的動(dòng)作都很大，吸引了不少關(guān)注。而其中，關(guān)注度最大的便是吉利首款MPV嘉際。嘉際主打的玻利維亞蘭藍(lán)車(chē)身顏色成為年輕消費(fèi)者的首選，也為當(dāng)前稍顯沉悶的MPV市場(chǎng)注入了時(shí)尚的活力。而作為3月剛剛上市的新晉熱門(mén)MPV，很多人會(huì)將之與老牌MPV奧德賽進(jìn)行對(duì)比，包括外觀、配置動(dòng)力等等。

據(jù)了解，嘉際在研發(fā)之初，經(jīng)過(guò)了多輪的市場(chǎng)調(diào)研，深入研究用戶(hù)心理，最大化貼合用戶(hù)使用習(xí)慣。譬如它在同價(jià)位車(chē)型中首次搭載上了冷暖杯托，再加上全車(chē)45處儲(chǔ)物的空間，是目前MPV車(chē)型里頭最多的；另外全車(chē)共有7個(gè)USB插口，都是針對(duì)家庭延展出來(lái)的配置，實(shí)用性很強(qiáng)，這些都是奧德賽所不具備的。當(dāng)然了混動(dòng)版奧德賽有一個(gè)熱門(mén)配置——“魔術(shù)感應(yīng)門(mén)”，雖然常被用戶(hù)詬病靈敏度不高，但還是很炫酷的。

 “吃得多 跑得慢”是很多人對(duì)MPV的印象，空車(chē)跑都急速耗油，恐怕精打細(xì)算的小家庭沒(méi)法接受。如今，前有嘉際后有奧德賽，熱門(mén)車(chē)型先后演化出混動(dòng)版本，動(dòng)力就是這兩款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)了。兩款車(chē)的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)非常直接，哪怕輕輕觸動(dòng)油門(mén)，車(chē)子都會(huì)輸出足夠強(qiáng)的動(dòng)力，也就是說(shuō)混動(dòng)車(chē)包含了“電動(dòng)車(chē)”能帶給我們的一切優(yōu)點(diǎn)。而且這兩款車(chē)也都擁有不俗的油耗表現(xiàn)。不過(guò)，挑剔地說(shuō)，奧德賽在靜音和異味這些細(xì)節(jié)的處理上還是有些欠缺，不少用戶(hù)反應(yīng)嘉際的NVH效果很好，第三排的家人想安然入睡都不是個(gè)問(wèn)題。

關(guān)注家用MPV車(chē)型的用戶(hù)，有一多半都是老司機(jī)，倒不是說(shuō)新手司機(jī)不愛(ài)家，主要是體積太大的車(chē)駕馭難度更高，實(shí)力勸退消費(fèi)者，不過(guò)作為首款實(shí)現(xiàn)L2的MPV，嘉際恐怕打消了不少用戶(hù)的顧慮。雖然奧德賽的高配版本也包含車(chē)道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、跟車(chē)輔助這些功能，讓其擁有了近似L2級(jí)的自動(dòng)駕駛能力。另外，像前方碰撞預(yù)警、360度全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等熱門(mén)配置在兩款車(chē)身上都能找到。不過(guò)就是奧德賽混動(dòng)的高配版價(jià)格略高了一些，差不多是嘉際同等配置兩倍的價(jià)格。

綜合來(lái)看嘉際這款車(chē)，吸取了當(dāng)前市場(chǎng)MPV車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)，具備全動(dòng)力、節(jié)油、智能、安全和多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，說(shuō)它是全能MPV并不為過(guò)。尤其再加上一個(gè)起售價(jià)不到10萬(wàn)的低門(mén)檻，卻能帶來(lái)媲美30萬(wàn)的合資MPV，將來(lái)一定會(huì)有更多用戶(hù)關(guān)注嘉際的。