時代不同,消費者的需求和偏好也在不斷變化。如今的年輕消費者,對于顏值和品質(zhì)有著極高的要求,在選擇汽車這種“大件兒”商品時顯得格外謹(jǐn)慎。因此,顏值高、品質(zhì)優(yōu)、口碑好的合資品牌就成為了他們的首選。

在十萬級以下的車型中,全新瑞納則憑借著更高的顏值、更豐富的配置,脫穎而出并贏得市場,就連曾經(jīng)的老炮兒——威馳、鋒范、Polo都敗下陣來。

敢與日系拼顏值

眾所周知,高顏值一直都是韓系車的主要競爭力,雖然在外觀造型方面,來自日系品牌的威馳、鋒范是同級中的佼佼者,設(shè)計時尚、造型動感,深得年輕消費者的青睞,但全新瑞納毫不示弱,用超高顏值、靈動外形向消費者證明了誰才是如今的潮流之選。

盡管都是各自品牌的入門級產(chǎn)品,但是在造型設(shè)計方面,全新瑞納采用自家最新的家族化設(shè)計風(fēng)格,將北京現(xiàn)代流體雕塑的2.0設(shè)計理念體現(xiàn)的淋漓盡致,黑色的進氣格柵時尚、動感,而豐富多樣的車身配色,令整車外觀充滿活力。

而相比之下,鋒范的造型采用本田經(jīng)典的前臉造型,連接前大燈組粗壯的鍍鉻橫幅,在提升辨識度的同時,不可避免的流露出成熟、穩(wěn)重的商務(wù)氣息,顯然與年輕消費者的氣質(zhì)不符。它的日系兄弟威馳也是一張老舊臉。

此外,在能體現(xiàn)檔次感的地方,鋒范也幾乎沒有優(yōu)勢,除了次頂配和頂配之外,全部為鋼制輪轂,材質(zhì)的差距很有可能影響著年輕消費者的選擇。而全新瑞納除了最低配,均為鋁合金輪轂,這對于視覺效果的提升可謂是立竿見影。至于車內(nèi)設(shè)計方面,鋒范光禿禿的方向盤和中控臺,在全新瑞納8英寸的液晶屏幕前,充斥著廉價感,全新瑞納輕松贏下這一局。

敢與德系比厚道

憑借多年以來積攢的口碑,德系品牌在配置方面以厚道著稱。但是在Polo的車內(nèi)并沒有任何令人眼前一亮的科技化配置,而全新瑞納同級領(lǐng)先,相比之下可謂是驚喜連連。

Polo在內(nèi)飾上照搬了大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格,沒有任何的新鮮感,簡陋的多媒體配置更是讓人瞠目結(jié)舌,Polo的兩款入門車型僅用一塊塑料蓋板和電子手表大小的顯示屏組成了多媒體系統(tǒng),而這也是大眾在低配車型上的慣用手法。即便是頂配和次頂配車型,也只有一塊6.5英寸的中控屏幕,并且沒有導(dǎo)航功能。

相比之下,全新瑞納的內(nèi)飾和科技化配置則明顯優(yōu)秀了太多,不僅中高配就有8英寸顯示屏、GPS導(dǎo)航、藍牙,甚至還有時下最為流行的語音控制系統(tǒng),可以輕松運用語音操控,降低駕車操控風(fēng)險、提升安全保護指數(shù),體驗科技化配置帶來的便利。而這項配置,在其他同級車型,甚至更高一級別的車型中也鮮有出現(xiàn),包括Polo全系車型中都沒有配備。

當(dāng)然,全新瑞納不僅顏值出眾、科技化配置豐富,最為關(guān)鍵的是價格更有競爭優(yōu)勢。

敢與同級講實惠

從造型設(shè)計到科技化配置,全新瑞納同級領(lǐng)先,但這并不意味著選擇全新瑞納就要承擔(dān)更多的費用,相反全新瑞納的價格更加具有競爭力。

全新瑞納頂配車型的價格僅需7.39萬元,入門級車型甚至不到5萬元。而日系代表鋒范的售價區(qū)間為7.98-10.68萬元,威馳也是如此,德系標(biāo)桿Polo的售價區(qū)間更是高達9.99-12.39萬元,也就是說,鋒范最低配的預(yù)算可以買到最頂配的全新瑞納,而Polo的預(yù)算幾乎是兩臺全新瑞納的價格。對于10萬元以下的小型車而言,一兩萬元左右的差價,已經(jīng)是相差懸殊,如果差價三到五萬,基本就是車價的50%,可見全新瑞納的價格優(yōu)勢之強,已經(jīng)將競爭對手遠遠甩到了身后。

在合資小型車領(lǐng)域中,全新瑞納的產(chǎn)品力可謂是首屈一指,造型動感、科技配置豐富、價格實惠,拼顏值大勝日系的鋒范,比科技碾壓德系的Polo,令一眾競爭對手自嘆不如。作為一款專為年輕人打造的潮流座駕,全新瑞納憑借強大的產(chǎn)品力和價格優(yōu)勢,將消費者的每一分錢都花在了刀刃上,成為同級中的首選車型。