過去的2019年,汽車市場吹的依然是冷風,但也有驚喜,那就是皮卡市場的逆勢火爆。其中,長城皮卡當仁不讓,憑借常青樹風駿系列和中國首款乘用化皮卡長城炮的雙雙發力,又一次登上銷量王的寶座。

年底曬成績單,長城風駿又雙叒叕拿第一

沒有太大懸念,中國皮卡界的超級“學霸”又一次摘得年度銷量冠軍:根據長城皮卡發布的最新銷量數據,2019年長城皮卡共銷售新車148830輛,創造了連續22年國內、出口銷量第一的偉業,同比增長7.85%,全球累計銷量突破160萬輛。在國內市場,2019年長城皮卡在26個省份實現銷量第一,其中8個省份市場占有率高達50%以上;在國際市場,2019年長城皮卡出口新車17631輛,同比增長30.7%,明顯加快了全球化步伐。

其中,風駿系列保持著一如既往的優秀業績,2019年累計銷售130531輛。更重要的是,在2019年,風駿7率先完成國六升級,推出中國首款汽柴油國六皮卡,用領先的產品說話,彰顯了長城皮卡在技術研發和成本控制等方面的硬實力,及時應對市場變化的能力,也充分體現了長城皮卡通過清潔化戰略助力綠色環保事業的社會責任和使命感。

能夠牢牢霸占市場老大的位置,風駿系列的資本和底氣來自長城皮卡強大的研發、制造能力以及對市場年輕化、乘用化的洞察和把握,這也讓風駿擁有了與眾不同的優秀基因。

優秀已經成為基因,成就新一代互聯網皮卡

風駿系列是長城皮卡長年的銷冠車型,在市場和用戶層面已經得到了高度贊譽和認同。當下熱賣的風駿7,在造型設計、動力系統、智能網聯、安全配置等方面也實現了大幅提升。

從外觀設計來看,風駿7采用前沿一體動感造型,動靜之間,彰顯魅力;由流線式晶鉆LED日行燈、六邊形鍍鉻中網、獅口式保險杠等元素構成的怒獅前臉,讓人過目難忘;下沉式前側窗及一體式張力輪眉等設計語言,讓腰身更顯犀利。看起來,風駿7正在試圖改變以往皮卡不大講究外在美的刻板形象。

動力方面,風駿7柴油國六型皮卡搭載了擁有十佳發動機稱號的GW4D20M柴油發動機,發動機排量為2.0T,滿足國六b排放法規的要求。這款發動機可提供最大功率115kW,最大扭矩345N·m。相比國五版車型,功率提升10kW,扭矩提升30N·m。這款發動機采用2000Bar電控高壓共軌系統、VGT可控增壓器,并配有塑料可變渦流進氣歧管、集成化設計、電子節氣門、雙頂置組合式凸輪軸等技術。得益于這套出色的動力系統,風駿7柴油國六版皮卡兩驅型百公里油耗7.6L,四驅型百公里油耗為7.9L,用車成本每公里僅為0.5元左右,在高效省錢方面交出了令人滿意的成績。

風駿7為這套動力系統匹配了6MT遠操式變速箱,駕馭起來順暢自如,加速響應、NVH靜謐性等方面表現也頗為優秀,體驗已經超出一般皮卡產品的范疇,非常接近SUV。另外,風駿7四驅版車型采用了博格華納電控分時四驅系統,還可選裝伊頓差速鎖,進一步提升該車的通過性能。

作為新一代互聯網皮卡,風駿7給人最大的驚喜來自智能網聯方面的配置和應用。長城皮卡為風駿7搭載了科大訊飛新一代智能語音交互系統,可以實現語音控制、語音識別、語音查詢等黑科技功能,同時具備豐富的網聯智能生活服務,導航、美食、音樂等隨心所享,讓用車生活更加便利快捷,耳目一新的科技感絲毫不遜于主流乘用車水平。

此外,風駿7搭載長城汽車鎧甲車身安全系統,擁有高強度籠型車身、高強度車門、防撞梁/龍門架、6安全氣囊、四輪通風盤等安全配備,同時提供博世第9代ESP、HHC、BA、倒車影像/雷達、胎壓監測等主被動安全配置,合力打造鎧甲安全防護系統,全方位保證駕乘人員安全。

現金禮、金融禮、置換禮,風駿新年有禮

強大的產品力讓風駿7成為“學霸”一般的存在,而長城皮卡對用戶的寵愛,則是讓老司機們從心動到行動的理由。在可以大肆慶功的時候,長城風駿系列產品年底再放大招,給出多重驚喜銷售政策:即日起至2月29日,長城皮卡風駿系列全系鉅惠,購車特奉3重好禮!長城風駿全系車型享3000抵6000,1年0息,3000/臺置換補貼3重好禮!

連續22年霸占榜首,讓長城皮卡擁有過人的實力和底氣,發起紅包來也足夠大手筆,所以,這個春節不用努力攢五福了,長城風駿三大驚喜,結結實實告訴你:實惠是福!

寫在最后:與市場上眾多皮卡產品相比,搭上智能網聯風潮的風駿7可謂擁有一顆“不安分”的進取心。當別人還在循規蹈矩地把皮卡造得更加皮實耐用時,風駿7卻不甘于在現有領域比拼,打造了既能奔走創富,又能滿足家用需求的互聯網皮卡車型,也因此獲得了巨大的成功。正值春節促銷季,經銷商放出多重好禮,各地懂車老司機們,這回估計也管不住買買買的手了。