選車的第一要素是什么？

    顏值？動力？都不是。在懂車人的選車哲學里，安全才是重中之重。據(jù)世衛(wèi)組織統(tǒng)計結果顯示，全球每年約有135萬人因交通事故喪生，有約50萬人因交通事故受到傷害，平均每24秒，就會有一個人因交通事故而失去生命！所以對于消費者而言，安全才是一切的前提。

    那么，到底該如何選擇一款安全系數(shù)高的車型呢？這是個相當復雜的問題，因為判斷一款車的安全屬性，不僅要結合碰撞機構給出的評分，更要看其市場口碑，并綜合相關的事故案例進行多維度分析。不過，這里倒是有個不錯的例子，那就是哈弗H2。

    經(jīng)過多年的市場沉淀，哈弗H2依舊保持銷量長虹，累計銷量突破78萬輛，“滿分安全”正是其樹立小型SUV標桿的立身之本。對于安全的“執(zhí)著”，讓哈弗H2贏得了業(yè)內(nèi)的一致認可，更獲得了澳洲A-NCAP和國內(nèi)C-NCAP兩大權威碰撞安全機構的雙五星認證。

    看得見的安全：“堡壘級”安全為每一次出行保駕護航

    對于部分老一輩消費者來說，對一款車安全的認知，僅僅流于“鈑金厚不厚”、“車重不重”等刻板印象，甚至還鬧出了“憑關門聲判斷安全性”的笑話。事實上，一款車的安全表現(xiàn)是看得見的，車身材質(zhì)確實影響著安全表現(xiàn)，但卻絕不能簡單地從厚度、重量等，幾個有限的量化指標去判斷。

    在早些時候，浙江嘉興出現(xiàn)過一次驚險的意外，一輛哈弗H2在行駛過程中，被重達5噸的鋼筋壓頂，所幸事故中車內(nèi)司機僅受輕傷。毫無疑問，這樣的事故很多人一生也未必能夠遇上，很多碰撞機構也沒有這方面的測試，但誰能說這樣的防護不重要呢？

    很顯然，這已經(jīng)不僅僅是“鈑金厚不厚”的問題，而是關聯(lián)到車身的材質(zhì)、設計、力學分析等多重因素。哈弗H2作為業(yè)內(nèi)安全的佼佼者，在車身設計上采用了環(huán)狀包絡骨架結構，應用超65%高強度鋼車身，并在關鍵部位采用了加強設計，從整車結構上保障了車內(nèi)駕乘人員安全。在車門內(nèi)板、底盤縱梁、橫梁及連接板等多處關鍵部位均加強設計，車身采用了激光拼焊技術，這一技術應用提高了車身剛度、強度及使用壽命，從而提升了整車安全性。在嘉興的這起“鋼筋壓頂”的事故中，為駕乘人員支撐起安全屏障的，也正是哈弗H2過硬的安全素質(zhì)和可靠的工藝品質(zhì)。

    此外，兩年前的智利還出現(xiàn)過另外一起險情，一位名叫克里斯蒂安的哈弗H2車主及家人遭遇嚴重側翻的事故，車輛翻滾至少8周，而在發(fā)生事故的第一時間，車輛安全氣囊全部打開，最大程度減少了對車內(nèi)成員的傷害，車上成員僅受輕傷，事后對哈弗H2的安全品質(zhì)給予了極高的評價。而這也是基于哈弗H2配備的前雙氣囊+前雙側氣囊+一體化氣簾，這樣豐富、全面的氣囊配置市面少有，當意外發(fā)生時，能夠極大緩解駕乘人員受到二次傷害，為行車安全多上一層保險。

    看不見的安全：“無名英雄”在暗中的負重前行

    有句話叫做“哪有什么歲月靜好，不過是有人替你負重前行”，放在汽車安全領域同樣適用，如果說“看得見的安全”是一個品牌的門面，那“看不見的安全”顯然是一個品牌的良心。在看不見的安全上，哈弗H2也從來不弄虛作假，不搞假大空的宣傳，堅持以安全實用為最終目標，為廣大消費者帶來超越同級的安全享受。

    作為小型SUV標桿，哈弗H2為市場樹立了安全典范，搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并配備TCS牽引力控制、HHC坡道輔助、RMI防側翻系統(tǒng)、HDC陡坡緩降等功能，與EPB電子手剎配置聯(lián)合為一體，讓行車更安全。最近正逢多雨季節(jié)，道路積水情況較多，如果在高速行駛時發(fā)生打滑現(xiàn)象，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就能及時介入，避免事故的發(fā)生。

    同時，哈弗H2還配備了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等越級對標的駕駛輔助系統(tǒng)，全方位確保乘員安全，幫助駕駛員實現(xiàn)輕松安全駕駛，帶你去任何好玩的地方。

    作為哈弗SUV矩陣中的重要一員，哈弗H2自然秉承了哈弗誠意十足的特點，推出至高10000元綜合鉅惠，尊享6萬24期0息貸款的超值金融政策，讓廣大消費者以更實惠的價格，選購到更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

    相信在未來的發(fā)展中，哈弗H2也必將日益精進砥礪前行，秉承哈弗品牌過度研發(fā)的造車理念，以100%的厚道，為消費者帶來品質(zhì)不打折扣的哈弗H2。讓所有標桿青年，都能夠用年輕的姿態(tài)，勇敢自信，無畏前行！