當(dāng)哈弗F7x對(duì)戰(zhàn)長(zhǎng)安CS85 COUPE,潮酷范兒太沖了!
自古以來,紅包可以說是春節(jié)期間必不可少的祝福方式,以此為家人或者朋友送去美好的祝愿。近年來,微信紅包憑借定制封面的新奇玩法,頗受人們的喜愛,微信搶紅包更是每年春節(jié)期間必不可少的娛樂活動(dòng)。又到年關(guān)之際,微信再次推出多款精美封面,為大家營(yíng)造出更具氛圍的春節(jié)。不僅是微信紅包懂得“審時(shí)度勢(shì)”,在汽車圈也有這樣兩款車化身潮酷達(dá)人,融入更多的“中國(guó)特色”,努力迎合當(dāng)下年輕用戶的需求。其中以時(shí)下最熱門的兩款“國(guó)潮車”——2021款哈弗F7x和長(zhǎng)安CS85 COUPE做得最為出色。今天我們就來聽聽年輕用戶小王同學(xué)的試駕體驗(yàn),看看誰的“國(guó)潮范兒”更足。
2021款哈弗F7x極智性能版(15.49萬元)PK 長(zhǎng)安CS85 COUPE自動(dòng)尊貴型(15.59萬元)
哈弗F7x創(chuàng)新美顏,潮酷夠味
兩款車不能說美的千篇一律,只能說各有各的特色。作為汽車愛好者,當(dāng)我看見這兩款車,首先被奪去目光的竟然是2021款哈弗F7x。
這款車的外觀設(shè)計(jì)怎么看怎么舒服,經(jīng)過了解,原來其遵循了黃金比例,難怪呀。不僅如此,“激進(jìn)深空”前臉,線條感明顯,又有一點(diǎn)神秘色彩,令人看一眼便無法自拔。除此之外,還有大尺寸六邊形繁星中網(wǎng),體現(xiàn)出強(qiáng)烈的“中式”大氣美學(xué);天際線穹頂溜背設(shè)計(jì),則是將優(yōu)美的弧線融入整車,凸顯時(shí)尚優(yōu)雅氣質(zhì)。再看另一款長(zhǎng)安CS85 COUPE,前臉的大面積鍍鉻裝飾,有些“bling bling”的既視感,雖然氣勢(shì)不俗,但總是覺得有些用力過猛,給我一種過于凌厲的視覺感受。
車身線條上,遵循黃金比例的2021款哈弗F7x,看上去一氣呵成,就像一位充滿力量的潮流運(yùn)動(dòng)健將,十分運(yùn)動(dòng)不羈,非常符合國(guó)潮的審美觀。反觀長(zhǎng)安CS85 COUPE,“身材”尤為修長(zhǎng),給我一種運(yùn)動(dòng)感薄弱的感覺。對(duì)于一款轎跑SUV來說,如果缺乏運(yùn)動(dòng)性,就好比缺失了靈魂,因此整體外觀設(shè)計(jì)上,我更喜歡2021款哈弗F7x。
哈弗F7x娛樂增配,潮酷年輕
什么樣的車,才是真正優(yōu)秀的“國(guó)潮車”?關(guān)于這個(gè)問題,我自己內(nèi)心有一個(gè)答案。我認(rèn)為車不應(yīng)該只是毫無感情的駕駛工具,更應(yīng)該變成我們的朋友,與我們暢快溝通,同時(shí)滿足我們的需要。
2021款哈弗F7x車載微信版
經(jīng)過試駕,我感到非常驚訝。一方面驚訝于國(guó)內(nèi)自主汽車發(fā)展的速度,一方面更驚訝于“國(guó)潮車”居然真正意義上實(shí)現(xiàn)了對(duì)我們的幫助,而并不僅是噱頭。比如車載版微信,我想大多數(shù)年輕朋友都跟我有一樣的困擾,開車不能看微信,但是又會(huì)錯(cuò)過很多重要消息。而這兩款車,居然都搭載了車載版微信,不用分神去看手機(jī)/車機(jī)屏幕,僅憑語音控制便可完成收發(fā)微信等互動(dòng),既能保證駕駛安全,又能隨時(shí)在線暢聊微信,真正做到了社交不斷電,真的太棒了!
2021款哈弗F7x車載抖音
而在娛樂方面,我發(fā)現(xiàn)雖然兩款車都搭載了車載版微信,但2021款哈弗F7x更能精準(zhǔn)get中國(guó)年輕用戶的“喜好”,在娛樂上顯然比長(zhǎng)安CS85 COUPE更加豐富。比如2021款哈弗F7x搭載了網(wǎng)紅級(jí)K歌應(yīng)用——全民K歌,我覺得效果還不錯(cuò),一個(gè)人的小型移動(dòng)KTV“包房”,非常方便盡興。另外還有Bilibili、抖音、愛奇藝等熱門APP應(yīng)有盡有,當(dāng)我沒人約的時(shí)候,也可以駕著車裝作去約會(huì),因?yàn)?021款哈弗F7x就是我最好的約會(huì)伙伴。
哈弗F7x防護(hù)到位,踏實(shí)可靠
安全對(duì)一輛車的重要性,不言而喻。傳統(tǒng)汽車在被動(dòng)安全方面更下功夫,而對(duì)于時(shí)下頗受歡迎的“國(guó)潮車”來說,則主被動(dòng)共同發(fā)力,尤其在主動(dòng)安全方面,更有了飛躍突破。
2021款哈弗F7x TSR交通限速識(shí)別
經(jīng)過試駕,我明顯感覺到,當(dāng)我遇到問題、危險(xiǎn)時(shí),2021款哈弗F7x的“招數(shù)”比長(zhǎng)安CS85 COUPE更加豐富和實(shí)用。比如2021款哈弗F7x搭載的TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助可以一鍵實(shí)現(xiàn)跟車可變道隨行及隨車巡航形式,隨時(shí)應(yīng)對(duì)擁擠道路;TSR交通限速識(shí)別功能自動(dòng)承擔(dān)起識(shí)別限速交通標(biāo)志的任務(wù);此外,2021款哈弗F7x還有疲勞駕駛、并線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警等功能。反觀長(zhǎng)安CS85 COUPE,并沒有L2功能,也缺乏并線輔助、車道偏離預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車等配置,只有在頂配車型自動(dòng)旗艦型中有所搭載,而頂配車型歷來都不是主力走量車型,自然也不是我的首選。
2021款哈弗F7x全自動(dòng)融合泊車系統(tǒng)
不僅如此, 2021款哈弗F7x還搭載了全自動(dòng)融合泊車系統(tǒng),我只需發(fā)出指令,系統(tǒng)便可自行轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,控制車輛完成倒車工作,令停車更加輕松。反觀長(zhǎng)安CS85 COUPE,依然是全系最頂配才搭載APA4.0 代客泊車系統(tǒng),性價(jià)比不高同樣不會(huì)選擇。
伴隨著科技和互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,“90后”、“00后”這批年起人逐漸成為了社會(huì)的中堅(jiān)力量。他們追求個(gè)性和自我表達(dá),對(duì)新興事物來者不拒;他們對(duì)汽車的要求更加明確不隨大流;他們希望汽車不再是一個(gè)冰冷的工具而是帶有溫度的伙伴。2021款哈弗F7x就像是為他們量身定制,在外觀、車載社交和智能安全方面均有越級(jí)般的優(yōu)勢(shì)。哈弗品牌作為自主品牌中的佼佼者,為市場(chǎng)注入了新鮮的血液同時(shí)還做出了表率,推出多重福利讓利消費(fèi)者,其中包括至高7000元現(xiàn)金優(yōu)惠、不限品牌15000元超強(qiáng)置換補(bǔ)貼、至高9000元限時(shí)金融補(bǔ)貼以及基礎(chǔ)車聯(lián)網(wǎng)流量終身免費(fèi),娛樂+尊享服務(wù)流量3年免費(fèi)等福利。相信在2021款哈弗F7x的帶領(lǐng)下,SUV市場(chǎng)必定迎來又一波推陳出新,讓年輕用戶都能感受到國(guó)潮車的魅力。
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