作為長城炮品牌2.0時(shí)代推出的重磅力作，山海炮的上市可以說是刷新了國人對(duì)高端皮卡的認(rèn)知。要說高性能，3.0T V6+9AT自主研發(fā)動(dòng)力在當(dāng)下的國內(nèi)皮卡市場中難逢敵手，再加上強(qiáng)大的博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，戶外作戰(zhàn)無視任何坎坷。要說可玩性，山海炮后車箱的多場景使用模式以及有趣可玩的后斗改裝拓展可以滿足你的任何創(chuàng)意。但說到豪華，無論是自主品牌還是國際品牌，大家似乎都差不多，那山海炮的“超豪華”究竟體現(xiàn)在哪里呢？

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看得見的豪華

硬核純粹的外觀是一臺(tái)豪華皮卡的基石。山海炮采用了中國傳統(tǒng)中正之美的設(shè)計(jì)理念，整車集硬朗、渾厚于一身。大刀闊斧的方形格柵搭配豹眼LED大燈，威猛風(fēng)采盡數(shù)詮釋。車身采用了寬體豪華設(shè)計(jì)，整車尺寸5440*1991*1924mm，軸距3350mm，總的來說，山海炮磅礴霸氣的外觀無疑是對(duì)硬派豪華的最好詮釋。

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進(jìn)入山海炮的車內(nèi)，高級(jí)商務(wù)座艙豪華氣場，撲面而來。整車內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)包覆，搭配14.6英寸中控屏以及12.3寸儀表盤，給人一種前所未有的視覺和觸覺的雙重豪華感受，在同級(jí)別中可謂是標(biāo)桿級(jí)的存在。同時(shí)，山海炮的豪華內(nèi)飾可不止是停留在表面，山海炮后排座椅采用了寬大的4+2+4分塊模式，兩側(cè)座椅可電動(dòng)滑移，且還擁有皮卡首創(chuàng)后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便上下車的同時(shí)還能把座椅靠背角達(dá)到33度，再加上座椅配備的加熱通風(fēng)功能、腰背按摩、迎賓模式等，其豪華的舒適體驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超諸多家用SUV。

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看不見的豪華

要想真正將豪華做到對(duì)標(biāo)國際車型，還必須在看不見的地方“下功夫”。就說NVH，一臺(tái)真正的豪車，優(yōu)秀的NVH都是標(biāo)配。對(duì)于一臺(tái)皮卡而言，由于其是車身與車箱分離的車型，再加上直上直下的造型，想將NVH優(yōu)化實(shí)則很難。山海炮通過創(chuàng)新性的車身設(shè)計(jì)、主動(dòng)降噪、雙層隔音玻璃、再加上高密度吸音棉以及空腔隔斷技術(shù)，將外部噪音隔絕在外，關(guān)上車窗，就能擁有靜謐、高端的私享空間。

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此外，一臺(tái)豪車還必須具備可靠的安全性。山海炮全系搭載ACC自適應(yīng)巡航、360高清環(huán)視+透明車底，能為皮卡駕駛者帶來全域的智能護(hù)航體驗(yàn)。值得一提的是，山海炮在成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助四個(gè)維度，均按照最新2023版ANCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，還有前后DVR行車記錄、DMS面部識(shí)別，時(shí)刻守護(hù)駕乘人員的出行安全。

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寫在最后：

從山海炮的身上我們可以看到，一臺(tái)高端豪華皮卡光靠堆料堆配置，是無法做到比肩國內(nèi)外的主流車型，而是應(yīng)該用心去設(shè)計(jì)且從細(xì)節(jié)上打磨，從而才能打造出像山海炮這般“超豪華”的皮卡。相信在2023年，山海炮定能乘風(fēng)而上，代表中國皮卡走向世界。
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