在聘請?zhí)厮估═esla）創(chuàng)始人兼原CEO馬丁·艾伯哈德?lián)巫庸維F MOTORS，Inc．顧問一年后，小康股份(23.570, 1.57, 7.14%)收購了他的創(chuàng)業(yè)公司InEVit，Inc，并聘請他擔任SF MOTORS，Inc．首席創(chuàng)新官及副董事長。

　　10月17日晚間，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司（小康股份，601127.SH）發(fā)布公告稱，小康股份全資子公司SF MOTORS，Inc．將收購InEVit，Inc公司100%的股權，作價3300萬美元。

　　公告稱，在本次交易完成后，InEVit的創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德，共同創(chuàng)始人、汽車產品機電一體化專家Heiner Fees，以及InEVit的CEO、美國硅谷資深投資專家Mike Miskovsky，將全職加入SF MOTORS。

　　公開資料顯示，InEVit創(chuàng)立于 2016年9月，主要業(yè)務為電動汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設計。針對電動汽車和其他應用領域，InEVit采取目前先進的設計理念和技術，研發(fā)、設計標準化的電池模組系統(tǒng)。通過將電池模組系統(tǒng)標準化設計，大幅降低成本。截至2017年7月31日，InEVit合并報表總資產為40.23萬美元，凈資產為-39.11萬美元。公告稱，InEVit已經獲得奧迪30萬歐元的設計研發(fā)訂單。

　　公告還稱，根據(jù)第三方估值顯示，InEVit估值為3430萬美元，經由友好協(xié)商，最終定價為3300萬美元。

　　小康股份特別指出，馬丁·艾伯哈德是特斯拉創(chuàng)始人兼首任CEO。據(jù)其簡歷顯示，2002年，馬丁·艾伯哈德與Marc Tarpenning 共同成立Tesla MOTORS，并任首席執(zhí)行官至2007年11月。

　　綜合經濟參考報、南方日報等媒體報道，2004年，特斯拉的現(xiàn)任CEO埃隆·馬斯克，向特斯拉投資630萬美元，并出任特斯拉董事長、拿下各項事務的最終決定權。雖然艾伯哈德作為特斯拉汽車之父繼續(xù)出任CEO，但隨著時間的推移，圍繞特斯拉首款車型馬丁·艾伯哈德及馬斯克之間的理念沖突加劇，2007年底艾伯哈德被董事會趕出了特斯拉

　　公告顯示，2016年9月，小康股份全資子公司SF MOTORS聘任馬丁·艾伯哈德?lián)蜸F MOTORS新能源汽車顧問。

　　根據(jù)公告，借助本次收購，小康股份將掌握新能源電動汽車電池系統(tǒng)的核心技術，助推小康股份研發(fā)和產業(yè)化生產銷售電動汽車；此外，馬丁·艾伯哈德作為特斯拉創(chuàng)始人兼首任CEO，有助于小康股份借鑒和發(fā)揮其在市場定位、技術研發(fā)、產品設計、商業(yè)推廣等方面的經驗，夯實并完善小康股份在新能源電動汽車戰(zhàn)略、市場定位、產品規(guī)劃、品牌推廣、商業(yè)計劃等方面的布局。

　　小康股份稱，本次收購對小康股份2017年度經營業(yè)績無重大影響。

　　10月17日晚間，小康股份發(fā)布第三季度業(yè)績預增公告稱，今年1月至9月，小康股份實現(xiàn)上市公司股東的凈利潤為4.8億至5億元人民幣，與上年同期相比增長65.21%至72.1%。

　　小康股份將業(yè)績上漲歸因為超級都市SUV車型及新型發(fā)動機銷量攀升，較大幅度地提升了公司整體盈利水平。

　　公開資料顯示，小康股份是集微型汽車及其發(fā)動機、零部件研發(fā)、生產、銷售服務于一體的制造類企業(yè)，現(xiàn)已形成包括微客、微卡、緊湊形MPV在內的微型整車、發(fā)動機及零部件的生產、銷售服務在內的完整產業(yè)鏈。與東風公司合資成立的東風小康目前擁有湖北、重慶兩大生產基地，微型汽車產品國內市占率位列行業(yè)前三。