北京時(shí)間2月23日，長(zhǎng)城汽車(chē)和德國(guó)寶馬集團(tuán)分別發(fā)布公告，雙方當(dāng)天在北京簽署合作意向書(shū)，將共同在中國(guó)成立合資公司，生產(chǎn)寶馬集團(tuán)旗下Mini電動(dòng)車(chē)型。“雙方擬利用其各自在汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)和商業(yè)知識(shí)，根據(jù)中國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的要求，以合資公司的形式在汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展合作，雙方的合作將主要聚焦于新能源汽車(chē)及未來(lái)技術(shù)，”長(zhǎng)城汽車(chē)（sh601633；hk 2333）的公告稱(chēng)。

分析認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)的此次合作，不僅將使Mini品牌車(chē)型首次在歐洲以外生產(chǎn)，也將使長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)在未來(lái)中國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中緊密聯(lián)系，攜手搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)將如何創(chuàng)新合作模式，在未來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、品牌與市場(chǎng)共贏，促進(jìn)中德制造業(yè)融合，也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。

強(qiáng)強(qiáng)合作，長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)實(shí)力見(jiàn)證

作為全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件自主研發(fā)生產(chǎn)能力的整車(chē)制造商，長(zhǎng)城汽車(chē)擁有中國(guó)品牌首個(gè)世界級(jí)智能化工廠(chǎng)，和中國(guó)最大的汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)制造的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，7DCT濕式雙離合變速器榮獲2017年度“世界十佳變速器”。

寶馬集團(tuán)表示，雙方將合作生產(chǎn)該公司旗下品牌Mini的電動(dòng)車(chē)型。根據(jù)合作意向協(xié)議，長(zhǎng)城汽車(chē)方面將是未來(lái)合資公司的多數(shù)股東，寶馬方面將是合資公司的少數(shù)股東。合資公司將主要聚焦于新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、采購(gòu)與生產(chǎn)，及其他相關(guān)活動(dòng)。接下來(lái)雙方將對(duì)合資公司的具體細(xì)節(jié)、合作模式進(jìn)行進(jìn)一步探討協(xié)商。

優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，競(jìng)爭(zhēng)全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)

中國(guó)不僅是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，更已經(jīng)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)跑全球。2017年，中國(guó)全年累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)同比增長(zhǎng)53.3%至77.7萬(wàn)臺(tái)，是全球第二大市場(chǎng)美國(guó)銷(xiāo)量的近4倍。根據(jù)中國(guó)政府的規(guī)劃，到2025年，電動(dòng)或可充電汽車(chē)銷(xiāo)量將占到中國(guó)市場(chǎng)的20%，這意味著每年800萬(wàn)臺(tái)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)容量。

今年1月，長(zhǎng)城汽車(chē)在奧地利建立研發(fā)中心，致力于電動(dòng)汽車(chē)核心零部件的研發(fā)，計(jì)劃到2020年投資2000萬(wàn)歐元。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、日本、北美和印度的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，具備新能源汽車(chē)整車(chē)集成、控制系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)、動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車(chē)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試評(píng)級(jí)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下全新電動(dòng)汽車(chē)品牌歐拉，也計(jì)劃在年內(nèi)上市，定位純電動(dòng)跨界風(fēng)格緊湊型SUV。分析認(rèn)為，“從哈弗到WEY，近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)的新品牌戰(zhàn)略均迅速獲得成功。以完備的新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)實(shí)力為后盾，長(zhǎng)城汽車(chē)強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，將保證歐拉迅速贏得可觀的市場(chǎng)銷(xiāo)量。”

寶馬集團(tuán)作為德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的標(biāo)志，擁有著雄厚的技術(shù)積累和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，2017年在全球銷(xiāo)售了超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)&混動(dòng)汽車(chē)，并已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)推出純電動(dòng)車(chē)型BMW i3、BMW i8。

“雙方將創(chuàng)新合作模式，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域探討更廣更深的合作。Mini是雙方合作的重要部分之一，雙方的合作也會(huì)成為Mini全球戰(zhàn)略的重要組成部分，”相關(guān)人士表示，長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)將充分利用雙方技術(shù)與品牌資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，“無(wú)論在傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車(chē)制造領(lǐng)域，還是新能源汽車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)都有很好的技術(shù)積累，但過(guò)去市場(chǎng)對(duì)此了解并不夠。此次選擇與寶馬集團(tuán)合作，長(zhǎng)城汽車(chē)將能夠借助寶馬及Mini品牌的國(guó)際影響力，更迅速地建立自己在新能源汽車(chē)領(lǐng)域乃至整個(gè)豪華汽車(chē)品牌領(lǐng)域的市場(chǎng)影響力。”

中德汽車(chē)制造業(yè)未來(lái)聯(lián)合巨頭，打造國(guó)際合作典范

在國(guó)家戰(zhàn)略《中國(guó)制造2025》的歷史背景下，中國(guó)制造業(yè)正擔(dān)負(fù)著二次創(chuàng)業(yè)、謀求全球制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位的歷史重任。而德國(guó)制造，過(guò)去100多年一直是全球制造業(yè)的榜樣。長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)兩家中德汽車(chē)制造領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的此次攜手，將打造中德汽車(chē)制造業(yè)的未來(lái)聯(lián)合巨頭，力圖成為中德制造業(yè)互利合作的標(biāo)桿樣板。

作為中國(guó)最大的SUV和皮卡制造企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)目前旗下?lián)碛泄ァEY和長(zhǎng)城三個(gè)產(chǎn)品品牌，涵蓋SUV、轎車(chē)、皮卡三大品類(lèi)，擁有保定、天津兩大整車(chē)生產(chǎn)基地。哈弗SUV致力于成為全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌，豪華品牌WEY更是志在成為寶馬品牌直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2017年長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售整車(chē)107萬(wàn)臺(tái)，長(zhǎng)城SUV車(chē)型連續(xù)15年保持中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)20年保持中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。

寶馬集團(tuán)總部位于德國(guó)慕尼黑，是全球領(lǐng)先的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商，旗下?lián)碛袑汃R（BMW）、Mini、勞斯萊斯（Rolls-Royce）和寶馬摩托車(chē)（BMW Motorrad）四大品牌，在14個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)31處生產(chǎn)及裝配設(shè)施，并擁有一個(gè)遍布140多個(gè)國(guó)家的全球性銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)是寶馬集團(tuán)僅次于美國(guó)和德國(guó)的全球第三大市場(chǎng)，2017年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售整車(chē)59.4萬(wàn)臺(tái)，其中包括3.5萬(wàn)臺(tái)Mini車(chē)型，同比增長(zhǎng)15.1%。

分析認(rèn)為，“合資制造Mini電動(dòng)車(chē)型，將是長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略性合作的開(kāi)端，但相信未來(lái)雙方的合作前景將遠(yuǎn)不限于此。作為最具德式制造氣質(zhì)的中國(guó)品牌車(chē)企，長(zhǎng)城汽車(chē)一向以嚴(yán)謹(jǐn)高效的德式管理風(fēng)格和精益求精的產(chǎn)品品質(zhì)著稱(chēng)。這將為長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬集團(tuán)的合作帶來(lái)企業(yè)基因上的親和性。雙方的合作，不僅使長(zhǎng)城汽車(chē)和寶馬汽車(chē)在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中形成合力，也使中國(guó)制造與德國(guó)制造的聯(lián)系更加緊密，共同制霸未來(lái)全球制造業(yè)市場(chǎng)。”

長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位鞏固，國(guó)際化再進(jìn)一步

作為中國(guó)領(lǐng)先的整車(chē)制造企業(yè)，以具備國(guó)際視野著稱(chēng)的長(zhǎng)城汽車(chē)，致力于打造全球一流品牌。市場(chǎng)觀察認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)的此次合作，也將進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，提升長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的影響力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為長(zhǎng)城汽車(chē)的品牌國(guó)際化之路，提供更有力的品牌支撐。

在Brand Finance于2018年2月發(fā)布的“2018全球品牌500強(qiáng)”榜單上，哈弗品牌入圍世界最具價(jià)值品牌500強(qiáng)，位居249名，壓倒競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利汽車(chē)（第291位），成為最有價(jià)值的中國(guó)汽車(chē)品牌；哈弗品牌價(jià)值年度增幅124%，在全球品牌500強(qiáng)中高居第3，超越增幅排第6的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉（102%）。

當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋意大利、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、埃及、秘魯、伊朗、沙特等國(guó)市場(chǎng)。2017年，包括哈弗SUV在內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)出口銷(xiāo)量達(dá)到39,168臺(tái)，同比增125.38%。2018年1月銷(xiāo)量，長(zhǎng)城汽車(chē)其中出口銷(xiāo)量3,489臺(tái)，同比再增88.90%，繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。

“長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬汽車(chē)的合作，將是長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)際化之路的重要一步。合作將進(jìn)一步提升哈弗、WEY等品牌的知名度、美譽(yù)度及國(guó)際影響力，”分析認(rèn)為，“未來(lái)，將會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)際消費(fèi)者認(rèn)可長(zhǎng)城汽車(chē)的國(guó)際品牌地位。哈弗和WEY在國(guó)際市場(chǎng)，也將獲得更大的空間。比如，在Mini品牌的老家英國(guó)，未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將是以Mini制造商的身份出現(xiàn)，英國(guó)消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)旗下其他產(chǎn)品哈弗、WEY將會(huì)有更高的認(rèn)可度。”

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