3月13日，國際氫能委員會(huì)（Hydrogen Council）公布新近加入成員名單。其中包括長城汽車與3M、中國國家能源等6家指導(dǎo)委員和?？怂箍翟趦?nèi)的5家支持組成員。值得關(guān)注的是，長城汽車是首家進(jìn)入該委員會(huì)的中國汽車企業(yè)，同時(shí)該委員會(huì)成員還包括奧迪，寶馬，戴姆勒，通用，本田，現(xiàn)代及豐田等著名跨國汽車公司。

國際氫能委員會(huì)于2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇成立，旨在促進(jìn)氫能技術(shù)在全球能源轉(zhuǎn)型中的作用，遏制全球變暖。目前成員除各大汽車制造商之外，還包括能源及油氣公司英美資源集團(tuán)（Anglo American plc），法國液化空氣集團(tuán)（Air Liquide），巖谷（Iwatani），林德（Linde），殼牌（Shell），挪威國家石油（Statoil）和道達(dá)爾（Total）等。

氫能委員會(huì)相信，隨著全球各國政府和投資者對(duì)氫能源的關(guān)注持續(xù)升溫，氫能源技術(shù)的普及運(yùn)用有望在未來五至十年內(nèi)迎來決定性突破。研究預(yù)測(cè)，至本世紀(jì)中，氫能源將有望貢獻(xiàn)全球整體能源需求的18%，實(shí)現(xiàn)6Gt二氧化碳減排量，創(chuàng)造出年均2.5萬億美元總產(chǎn)值，并提供3000萬份工作。委員會(huì)組織舉辦的活動(dòng)成為了很多國際大型活動(dòng)的組成部分，包括世界經(jīng)濟(jì)論壇、紐約氣候周、‘同一個(gè)星球、同一片藍(lán)天’峰會(huì)，以及第二十三次締約方大會(huì)等，參與方包括各國首腦和政府。

作為首家進(jìn)入國際氫能委員會(huì)的中國汽車企業(yè)董事長，魏建軍先生堅(jiān)信：氫能將在未來中國乃至全世界的能源領(lǐng)域和交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。氫能作為一種可再生能源的載體，以及氫燃料電池汽車的清潔燃料，能夠幫助人類實(shí)現(xiàn)將間歇性能源作為可再生能源加以運(yùn)用，并實(shí)現(xiàn)真正的零排放交通。面對(duì)改善空氣污染、降低溫室氣體排放等重要任務(wù)，中國有望成長為全世界可再生能源社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者。通過加入國際氫能委員會(huì)，長城汽車將擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任，為世界氫能社會(huì)的建立貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，汽車電動(dòng)化，包括以氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的車型開發(fā)，已經(jīng)成為長城汽車的核心研發(fā)工作之一。長城汽車正在致力于開發(fā)高功率燃料電池汽車，其將具備低成本設(shè)計(jì)、輕量化車身、高能量效率及低碳排放等優(yōu)勢(shì)。通過組建世界級(jí)專家團(tuán)隊(duì)，以及建造最頂級(jí)的氫能試驗(yàn)中心，長城汽車將專注于制氫、加氫、燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多方面的技術(shù)研發(fā)，打造在中國乃至全世界極具競爭力的產(chǎn)品。

從長城寶馬就建新能源合資公司簽署意向書，長城奧地利研發(fā)中心成立到長城純電動(dòng)品牌或?qū)⒃诒本┸囌拱l(fā)布，長城汽車在新能源領(lǐng)域的布局步伐加快，2018年必將成為其快速發(fā)展的一年！