近期，一汽-大眾絕對(duì)是曝光率最高的車(chē)企之一，從備受矚目的T-Roc探歌發(fā)布中文名、再到全新一代CC在北京車(chē)展亮相，大動(dòng)作一個(gè)接一個(gè)讓新聞?lì)^條都不夠用了。

4月25日舉行的北京車(chē)展媒體日上，一汽-大眾大眾品牌一口氣將旗下全系主力車(chē)型全部帶來(lái)：全新一代CC、T-Roc探歌、邁騰、速騰、高爾夫家族、蔚領(lǐng)等車(chē)型悉數(shù)登場(chǎng)，成為場(chǎng)館中吸引媒體最多的展臺(tái)之一。

在隆重的新聞發(fā)布會(huì)之后，一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌接受了易車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)的專(zhuān)訪，就我們關(guān)心的話題做了精彩解答，尤其對(duì)T-Roc探歌及全新一代CC的競(jìng)爭(zhēng)力作了詳盡分析。

T-Roc探歌將重新定義緊湊級(jí)SUV

4月18日晚，一汽-大眾公布了全新緊湊級(jí)SUV T-Roc的中文名——探歌。隨著中文名的公布，一汽-大眾開(kāi)始了SUV+轎車(chē)雙線作戰(zhàn)的產(chǎn)品布局，終于能夠在方興未艾的SUV市場(chǎng)中大展拳腳了，從一汽-大眾員工的興奮和激動(dòng)之情中，我們也能感受到他們等這款SUV等了很久。

對(duì)于這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)，孫惠斌顯得相當(dāng)有信心，他認(rèn)為，過(guò)去的27年，一汽-大眾始終聚焦于轎車(chē)領(lǐng)域，積累了豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，也取得了很大的成功。如今，一汽-大眾也將把這種成功延續(xù)到SUV領(lǐng)域，全面發(fā)力SUV市場(chǎng)。

這款車(chē)填補(bǔ)了一汽-大眾SUV產(chǎn)品空白，除了這個(gè)歷史意義之外，這款車(chē)的殺手锏到底有哪些？竟讓一向低調(diào)的孫惠斌也發(fā)出“T-Roc探歌將重新定義緊湊級(jí)SUV”這樣霸氣外露的豪言壯語(yǔ)。

首先，是T-Roc的高顏值，T-Roc整體造型非常得年輕、時(shí)尚，顛覆了大家對(duì)大眾汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)知，讓人眼前一亮，將成為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的顏值擔(dān)當(dāng)。

其次，T-Roc不僅顏值高，實(shí)力也足夠出眾。T-Roc擁有領(lǐng)先同級(jí)的軸距和更加緊湊的前后懸，這種“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)，顛覆了“車(chē)長(zhǎng)定空間”的傳統(tǒng)認(rèn)知，它所衡量的是前排司機(jī)腳掌到后排乘客坐姿中心的距離，這個(gè)距離是作為汽車(chē)的使用者真正可以得到的有效車(chē)內(nèi)空間，稱(chēng)之為“凈值空間”。

實(shí)力的來(lái)源，則是T-Roc誕生于大眾最先進(jìn)、技術(shù)最為成熟的MQB A1平臺(tái)。該平臺(tái)不僅為T(mén)-Roc帶來(lái)了造型設(shè)計(jì)上的顛覆，更使T-Roc擁有極致的操控、至高的安全和越級(jí)的配置，賦予了T-Roc重新定義緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的實(shí)力。

“可以說(shuō)，T-Roc是一汽-大眾傾力打造的‘自信之車(chē)’，是獻(xiàn)給當(dāng)代年輕人的第一款純正德系SUV，將重新定義緊湊級(jí)SUV。”孫惠斌的信心溢于言表。

承接著探歌開(kāi)的頭，今年一汽-大眾將推出兩款SUV，分別是T-Roc和中級(jí)高端SUV。在未來(lái)的3年內(nèi)，一汽-大眾將會(huì)密集推出5款SUV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)從小型、緊湊型、中型到中大型細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。

全新一代CC 最不大眾的大眾車(chē)

盡管轎車(chē)一向是一汽-大眾的超強(qiáng)項(xiàng)，但此次全新一代CC還是驚艷得讓人覺(jué)得“這不科學(xué)”！

這么驚艷不是沒(méi)有緣由的，作為大眾全球全新旗艦轎車(chē)，Arteon在海外比肩豪華轎跑，在設(shè)計(jì)上屢獲殊榮，榮膺2017歐洲 “金方向盤(pán)”大獎(jiǎng)。

這款車(chē)最出眾的設(shè)計(jì)，實(shí)際上就代表了大眾未來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也勢(shì)必將引領(lǐng)新的設(shè)計(jì)潮流，比如說(shuō)借鑒高級(jí)別豪華設(shè)計(jì)元素、采用轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，一改往日轎車(chē)中規(guī)中矩的形象，讓大眾品牌更為自由和運(yùn)動(dòng)。

全新一代CC誕生于大眾全新MQB B技術(shù)平臺(tái)，集各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身，品質(zhì)更高一籌。孫惠斌介紹道，MQB B平臺(tái)的采用，在造型方面營(yíng)造出非常平衡的比例，使車(chē)內(nèi)空間再度提升。而MQB B平臺(tái)輕量化的設(shè)計(jì)則有效提高車(chē)輛的操控性并降低燃油消耗，并在安全性、科技等領(lǐng)域引入多項(xiàng)創(chuàng)新，帶來(lái)不一樣的超值體驗(yàn)。

我們還了解到，與上代車(chē)型相比，全新一代CC不僅采用了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，還采用了更先進(jìn)、更全面的駕駛輔助系統(tǒng)和優(yōu)化的底盤(pán)技術(shù)，也就是說(shuō)，駕駛?cè)乱淮鶦C將能夠收獲更多運(yùn)動(dòng)的操控感。

“憑借驚艷的造型設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，全新一代CC定將贏得更多消費(fèi)者的青睞，我們對(duì)其的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)充滿了信心。”孫惠斌表示。（易車(chē)網(wǎng)）