近幾年,90后開始陸續(xù)走入社會各行各業(yè),用他們的毅力、勤奮在不同領(lǐng)域做出了一番成績。其實在卡車司機(jī)這個群體中,也有不少90后,他們用青春為物流運輸行業(yè)注入了新鮮血液,而自己也因為這一職業(yè)變得更加成熟穩(wěn)重。今天,我們要介紹的這位90后卡車司機(jī)——王加林,就是其中一個典型代表。

王加林,一個來自河北保定的93年小伙子,除了是名卡車司機(jī)外,他還有另一種身份——小型貨運公司老板,而且身價已超百萬。在同齡人中算是頗有成就了。樸實憨厚,是他給人的第一印象。愛穿深色衣服的他,透露出與同齡人不太相符的成熟與穩(wěn)重。

出生在普通家庭的王加林,生活條件并不富裕。剛過18歲,他就進(jìn)入社會開始創(chuàng)業(yè),主要是開著自卸車在家門口運送砂石料。干了一年,后來因為地方管制,石料廠不讓開了,他也因此失去了貨源,只能另謀出路。

本文主人公——王加林

2012年底,通過女朋友的網(wǎng)購行為,王加林預(yù)感到快遞運輸行業(yè)未來會有巨大的發(fā)展前景。經(jīng)過一段時間的摸索了解,他對于自己的想法深信不疑,打算在物流運輸行業(yè)干出一番天地!而如今電商快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢,也足以證明了王加林的先見之明。

由于當(dāng)時的自卸車并不適合干快遞,他只能忍痛轉(zhuǎn)讓購買新的裝備。可同時他又面臨另外一個難題:到底該買什么車?2013年初,經(jīng)過詢問多個4S店,他在福田、東風(fēng)、江淮三個品牌中猶豫不定。又向身邊的親戚和朋友咨詢,再打聽了鎮(zhèn)里很多跑運輸同行的經(jīng)驗之談,從動力、油耗、可靠性、運輸效益、性價比等方面綜合考慮,他便用轉(zhuǎn)賣自卸車的錢,外加自己東拼西湊借了點,最終買了一輛福田奧鈴,如愿以償?shù)嘏芷鹆丝爝f運輸。

曾助力王加林白手起家的福田奧鈴

剛開始跑運輸?shù)臅r候,他自己特別拼,幾乎天天都出車,休息時間很少。功夫不負(fù)有心人,6個月后,他凈賺8萬余元,僅半年多時間就把購車成本收回來了。慢慢地,貨源越來越多,每次出車除了要想著怎么拉更多的貨以外,車輛的運行效率也是必須考慮的問題之一。于是他在2014年和2016年先后貸款又置辦了兩輛車,也雇了幾個人,自己一手操辦的物流運輸公司也終于步入了正軌。

“買車最重要的是滿足自己的需求,并不是越貴越好,拉什么貨,跑什么路,就該用什么樣的車。”對于買車,王加林經(jīng)過不斷摸索,也逐漸有了自己的見解。“現(xiàn)在買車,我比較看重動力性與舒適度。動力好能大大提高運輸效率,利潤各方面也跟著提升了。而且開車時間長容易腰酸背痛,所以舒適度太重要了。”他對自己先后購入的幾輛福田汽車都特別滿意。尤其是16年買的福田歐曼,配備康明斯發(fā)動機(jī)動力十足,起步加速快而且皮實,水溫不高,他說有同行用其他車2-3年水溫就高了。車?yán)飵а械陌踩珰饽易翁厥娣?復(fù)雜路段時的顛簸感也沒那么強(qiáng)了,跑長途也沒那么累,而且車?yán)锏呐P鋪方便又舒服,空調(diào)和暖風(fēng)也非常給力,整體來說是相當(dāng)贊了。

王加林的福田歐曼

生意雖然風(fēng)生水起,但他自己的生活并不像他人想象的那般愜意。目前,王加林一共雇了5個司機(jī),每月除了要發(fā)工資之外,還要還車貸,差不多每月有5萬左右的支出。對于剛起步的小型物流運輸公司,5萬元足以形成很大的壓力。俗話說:壓力就是動力,這也是王加林一直往前沖的原因所在。

現(xiàn)在公司不缺貨源,活也很多。為了增加公司收益,除擴(kuò)大貨源、穩(wěn)定客戶外,就是要注重運輸途中的效率。因此,王加林制定了“人能停,車不能停”的工作理念,每輛車基本一天都是跑18個小時以上,很多時候都是睡在車?yán)锩娴摹?/p>

駕駛室內(nèi)空間很大,倒班或途中累了可以在小床休息一下

王加林現(xiàn)在的運輸區(qū)域主要是京津冀地區(qū),基本可以在一天內(nèi)完成,雖然辛苦但還不至于太折磨人。前兩年,他主要跑北京到貴州這條路線,一路他和別人輪流開,每4個小時換一次。一路不停的話,跑完整條線路大概需要38個小時。跑運輸不僅要注意防水、防盜等問題,最讓他擔(dān)心的就是時效問題。如果不能及時送貨,延誤約定時間,基本上都會被扣錢,影響運輸利潤。另外就是疲勞駕駛,雖然別人開車時自己可以休息,可畢竟比不上舒適的床,很難解乏,還是經(jīng)常犯困。漫長的路途中,最令他開心的就是聽著自己喜歡的歌,跟著一起大聲地唱,盡情釋放。

由于跑長途的需要,駕駛室內(nèi)放著大桶水、洗漱用品等

因為作息不規(guī)律、一日三餐不定時,王加林與許多卡車司機(jī)有一樣的“職業(yè)病”。胃痛、腰痛、脖子僵已經(jīng)是家常便飯,村里有個老中醫(yī)給他看病時說他脾虛,可是要想健脾就需要正常作息、定時吃飯。對于他的職業(yè)來說,這是根本不可能的,只能在身體不舒服的時候吃些藥來緩解。

在許多人眼里,王加林已是一個典型的成功范例。從初出茅廬的青澀少年,到身價百萬年輕老板的華麗蛻變,已使許多人羨慕不已。但他并沒有因為已有的成績而飄飄然,日復(fù)一日,他仍然勤勞地工作著,公司大小事宜基本都是親力親為,生怕有什么閃失。

“明年車貸就還完了,到時候我和媳婦打算要個寶寶,享受一下天倫之樂!”王加林滿懷期待地說。

王加林與好友挑選輪胎

當(dāng)被問及人生理想的時候,王加林說他并沒有多么遠(yuǎn)大宏偉的目標(biāo),只是希望父母不要太辛苦,媳婦能夠開心幸福,未來的孩子能夠有個良好的成長環(huán)境,一家子開開心心、和和美美地過日子。也許,這就是幸福本來應(yīng)該有的樣子吧?